Здравствуйте, Eugeny__, Вы писали:

E__>И тем более не оправдывает паркующихся в зоне остановки(кстати, давно не видел в Киеве такого, видимо, с последним повышением штрафов народ поумнел).

Приезжай к нам на Позняки, я покажу.

chum wrote:

> У нас как всегда все сделано через жопу. Думают: примут поправки, и будет
> счастье! А нужен комплекс мер. Не только поправки принять, но и привести в
> надлежащий вид сами переходы. И гаишников заставить работу свою выполнять,
> чтобы, например, народ не парковался перед или на переходах.

а что, с поправками то все неплохо получилось. учитывая пункт правил
запрещающий пешеходам выходить на дорогу не убедившись в безопасности
перехода, а водителям — не пропускать их, пока они не выйдут, получается,
что можно никого не пропускать, а тех, кто вылез — давить, причем легально.

Здравствуйте, Hobot Bobot, Вы писали:

E__>>И тем более не оправдывает паркующихся в зоне остановки(кстати, давно не видел в Киеве такого, видимо, с последним повышением штрафов народ поумнел).

HB>Приезжай к нам на Позняки, я покажу.

Живу аккурат на Позняках, на Ахматовой. Где можно сие узреть?

Здравствуйте, Eugeny__, Вы писали:

HB>>Приезжай к нам на Позняки, я покажу.

E__>Живу аккурат на Позняках, на Ахматовой. Где можно сие узреть?

Возле офисного центра на Руденко 6а.
По будним дням там всё плотненько так заставлено и автобусы частенько разгружаются на второй полосе.

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

Q>Здравствуйте, mike_rs, Вы писали:

_>>покажи пример такого загадочного светофора. Если секция справа — она регулирует поворт направо если слева — налево
_>>

_>>  *        *
_>>  *        *
_>>* *  или   * *  что тут непонятного ?
_>>

Q>Да что ты говоришь! Приезжай в Саратов, я тебе покажу очень разные светофоры.

ну воспользуяся фотиком, покажи мне разные светофоры. Потому как до сегодняшнего дня у меня ни разу не возникало проблем опознать наличие доп.секции и направление, в котором она разрешит ехать когда загорится. А поездил я немало, так сказать. Не забудь только чтобы на фотку попали знаки движение по полосам, стрелки на полосах движения на асфальте, а также рядом висящие со светофором знаки.

wraithik wrote:

> Да что ты говоришь. Тогда предлагаю ввести штраф в пользу водителя в
> размере 1000р, что если ты стоишь возле зебры, я остановился, а твоя левая
> пятка передумала переходить, то ты 1000р платишь водителю. Ок? Я это не на
> пустом месте говорю, т.к. считаю что пешеходов надо пропускать. Я их
> пропускал и когда 100р было и когда 800-1000р штрафа. Но бесит когда ты с
> 60 останавливаешься, а чудило просто стоит возле зебры и например
> маршрутку ждет.

да легко — я маршрутки жду на остановках. и если вдруг окажусь возле зебры и
не собирусь по ней переходить (конечно, кроме случаев, когда один ряд встал,
а по второму продолжают ехать, как это сейчас обычно происходит) не
обломаюсь заплатить штраф, если его таки введут. ну нечего там делать
больше, нечего, кроме как переходить.
а что делать с водителями? есть идеи, как заставлять их пропускать кроме,
как кирпичем? а то реально надоело каждый раз стоять и ждать, пока в потоке
положивших болт на правила случится дырка, в которую можно успеть дорогу
перейти.

>
> Ты просто пешеход а не водитель. Я и то, и другое. Должны быть понятные
> знаки. Я не должен от делать нечего останавливаться.

регулярно езжу с друзьями, либо на такси и представляю, как раздражают
лезущие под колеса пешеходы. но с переходами то в чем проблема? там даже
знак висит, что тут им можно ходить.

wraithik wrote:

> Идиотизм — это я говорю как водитель и как пешеход. Хватит того что вступи
> на зебру, машина обязана остановится, пешеход обязан перейти. Последнее
> чтобы придурков научить не мешать без нужды ездить. Ждешь маршрутку/такси,
> стань на 10м от зебры и жди.

вступил на зебру и все обязанные остановиться не только на правила положили,
но еще и на законы физики? ты же не думаешь, что хоть кому-нибудь удастся
оттормозиться перед внезапно появившимся на дороге пешеходом, который до
своего появления "не собирался" никуда идти и тормозить перед ним не надо
было. большинство еще наверняка ускорится, чтоб проскочить пока свободно.

mike_rs wrote:

> Здравствуйте, mrTwister, Вы писали:
>
> T>Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:
>
> Q>>И что? Это страшно? Вот когда я вижу зеленый светофор, а на нем
> выключенную дополнительную секцию — я начинаю недоумевать: а какое же
> направление она регулирует, как узнать, куда мне нельзя ехать?
>
> T>Еще веселее ночью, когда не видно выключенную дополнительную секцию (что
> она вообще существует).
>
> еще раз — светофор с доп. секцией висит на фоне белого светоотражающего
> прямоугольника (как на знаках), ночью это дело сииильно отсвечивает. Если
> кто не замечает —

ты такой видел хоть один? у нас все светофоры висят на столбах без всяких
белых прямоугольников.

Q>>>Лучше бы исправили идиотизм с дополнительными секциями светофоров.
Q>>>

Q>>>6.3. <...> Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

LD>>Э-э-э? А что не так? Если стрелка не горит — поворот запрещен, по-моему все как раз логично. Иначе в чем смысл?

Q>Смысл в том, что если стрелка не горит, то я ее не вижу.

Понятно. Но это вопрос улучшения оборудования дорог, я так понимаю, хочется светофоров, чтобы красная стрелка тоже была. Но ПДД не может решить такую проблему, это проект на много лет по замене всех светофоров в стране.

Здравствуйте, swined, Вы писали:

>> еще раз — светофор с доп. секцией висит на фоне белого светоотражающего
>> прямоугольника (как на знаках), ночью это дело сииильно отсвечивает. Если
>> кто не замечает —

S>ты такой видел хоть один? у нас все светофоры висят на столбах без всяких
S>белых прямоугольников.

если с доп. секцией — то видел и не один. Если просто светофор, то да, никаких прямоугольников нет.

Здравствуйте, ., Вы писали:

.>On 18/05/2010 11:28, wraithik wrote:
>> Но бесит когда ты с 60 останавливаешься, а чудило просто стоит возле
>> зебры и например маршрутку ждет.
.>Не понимаю, почему это так напрягает. Ну остановился, ну дальше поехал. Потерял максимум 20 секунд времени. И происходит это не часто. Допустим раз в месяц. За 10 лет водительского стажа — всего лишь 120 раз = 40 минут за всю жизнь.
.>Думаю, ты, жалуясь об этом на форумах, потратил на порядок больше времени.

Раз пять в день на работу, столько же с работы. Итого 10 в день. Ну пусть 20 сек. Ну плюс 300-500 миллилитров бензина. Ну вот и считай.
Впрочем, я стараюсь всегда притормозить у перехода. У нас повальное увлечение — парковаться перпендикулярно дороге непосредственно около перехода.

mike_rs wrote:

> если с доп. секцией — то видел и не один. Если просто светофор, то да,
> никаких прямоугольников нет.

у нас с допсекцией тоже висят как все, просто на столбе. мимо одного такого
на работу езжу каждый день.

Здравствуйте, LelicDsp, Вы писали:

LD>Понятно. Но это вопрос улучшения оборудования дорог, я так понимаю, хочется светофоров, чтобы красная стрелка тоже была. Но ПДД не может решить такую проблему, это проект на много лет по замене всех светофоров в стране.

Нет, красная стрелка не нужна. Нужно лишь чтобы в правилах написали: Выключенный сигнал дополнительной секции не выполняет регулирующей функции. А на на зеленом была стрелка разрешающие остальные направления.

Здравствуйте, wraithik, Вы писали:

skip
W>Рекомендую выучить ПДД и/или читать тему с начала.
W>В начальном посте было: "Две полосы в одну сторону. Город.".

W>Про город написал специально.

Тогда Вы уже нарушаете — 80 км/ч

Здравствуйте, Ромашка, Вы писали:

Р>Здравствуйте, Bigger:
>> Здесь нарушает тот, кого Вы обогнали. Нельзя занимать левый ряд при
>> пустом правом

Р>Пункт правил озвучишь?

Р>ЗЫ. Выползи в аську, плз
пункт не помню, буду в аське после 21-00

Здравствуйте, pvirk, Вы писали:

P>Здравствуйте, Bigger, Вы писали:

W>>>Хорошо, я тоже ехал в левой. Моргнул пару раз дальним. Машина из левого ряда не сдвинулась, справа свободно, я моргнул правым поворотником, ушел направо и обогнал. Затем вернулся влево.

B>>Здесь нарушает тот, кого Вы обогнали. Нельзя занимать левый ряд при пустом правом

P>Даже если и нарушает, мне от этого что легче станет? Типа сразу доставать сотовый и доносить в ГИБДД на него?

Ага, сразу звонить буду . Нет звонить не буду, но и в правый с такой скоростью не полезу, если только не поворачивать.

Здравствуйте, alex_mah, Вы писали:


J>>противно, но разумно — кто знает что выходящим придет в голову

_>Это да. Пассажиры, вышедшие из автобуса, как тараканы ночью на кухне в общаге, когда свет включаешь. Разбегаются сразу и во все стороны.

Действительно. Нет бы им построиться и всем вместе двинуть в одну сторону. Желательно с песней.

Здравствуйте, vladislav_somov, Вы писали:

_>Если у кого-то есть что крутить это хорошо.
_>Подсказка. Машины бывают разные.

Ага. Есть машины, а есть KIA

Здравствуйте, Андрей Ушаков, Вы писали:

АУ>Угу. Я так лет 7 назад "попал" в Бостоне. Проскочил нужный exit, решил раскрутиться на следующем. А там оказался длинный кривой туннель с выездом на одностороннюю улицу в downtown'е. Причем я даже не понял, с какой стороны от начальной трассы я оказался. GPS тогда еще у меня не было и ехал я по распечатке mapquest

Я без GPSа разве что на работу могу съездить — и то сейчас обновил GPS — теперь он пробки показывает — очень удобно А ехать по незнакомой местности без него — это явный перебор...

Здравствуйте, ., Вы писали:
.>Не понимаю, почему это так напрягает. Ну остановился, ну дальше поехал. Потерял максимум 20 секунд времени. И происходит это не часто. Допустим раз в месяц. За 10 лет водительского стажа — всего лишь 120 раз = 40 минут за всю жизнь.
.>Думаю, ты, жалуясь об этом на форумах, потратил на порядок больше времени.

Около многих остановок нарисован пешеходный переход. И как правило на этих остановках есть люди. Около каждой останавливаться по 20сек? Арифметика тогда совсем другая.

Много пешеходов откровенно тупят, те, которые реально переходить хотят. Остановился , они еще 5 секунд на тебя пяляться и на лице их видна усиленная работа мысли, а не остановился я с 60 специально для того, что бы подождать, когда они на дороге окажутся и задавить. Фарами моргаешь, еще пару секунд попялится и только потом пойдут.