R3>Заградительные меры против личного авто в пользу ОТ — это не развитие ОТ. Это тупое решение в лоб по борьбе с пробками и не желание думать о всех слоях населения.
Это никак не "тупое решение". Это способ пополнить бюджет города. Другая сторона — тратить этот бюджет не на распил, а на реальные стройку/апгрейд. Со вторым у нас всегда сложно.
M>>окак. получается метро единственное место где раздают синяки и рвут ручки на сумках? M>>хотелось бы обозначить _специфические для метро_ возможности потери здоровья?
P>Оно заключается во вдыхании всякого смрада, коим метро насышено под завязку, а также во впитывании огромного количества негативных энергетических вибраций, происходящих от толпы с выпученными глазами, и от подземелья в целом.
на счет всякого смрада я бы поспорил (о чистоте в метро вот и вот), а на счет вибраций и подземелья это к психологу.
P>И не надо говорить что дескать в пробках машины чадят еще хуже чем в метро, это не так.
чем докажешь?
Здравствуйте, egaron, Вы писали:
E>да вы что, серьезно? до сих пор верите в то, что "у них" как на другой планете? E>очнитесь, на дворе давно не 89-й. и в машинах воняет во всех.
Чем у вас там воняет-то в машине? Может, просто вовремя на внутреннюю рециркуляцию переключаться? У меня вот не воняет ничем
Здравствуйте, egaron, Вы писали:
E>Здравствуйте, viellsky, Вы писали:
V>>Ну смс кстати довольно тяжело набивать — но когда стоишь на светофоре или тошнишь в пробке — легко. А вообще при езде в пробке по магистрали проблем с безопасностью нет. Т.е. даже если ты совершишь дтп — не важно из-за чего — это будет максимум слегка помятое или поцарапанное авто.
E>которое равно
ну так безопасность то тут ни при чем
E>1) полдня ожидания и объяснений в ГАИ — для всех
зато весело E>2) +увеличением в примерно 1.5 раза стоимости полиса ОСАГО для виновника
сущие пустяки вообще то при общих затратх на авто около 100 тыр в год
E>3) + от 1 до нескольких десятков тысяч рублей на ремонт для виновника
ну сам виноват. да и простая езда на авто может привести к подобным последствиям а то и круче в плане ремонта
E>4) + где-то две трети от (3) для невиновника с ОСАГО, где-то 1/3 покроет страховая (если повезет)
ССЗБ если так. страховая обязана покрыть все затраты в пределах страховой суммы, все что выше-с виновника. есть проблемы-в суд E>5) + несколько трудодней по беготни по каскам и экспертизам — в случае наличия каски, для обеих сторон
по опыту-далеко не факт. надо просто страховую выбирать рядом с домом.
E>6) то же, что (5), для невиновника, лечащегося по ОСАГО. Которое при том покроет только 1/3 суммы восстановительного ремонта
см. пункт 4 — сам виноват, что с своего кармана доплачиваешь. E>7) ну и ... резкое падение товарной стоимости обоих аппаратов.
далеко не факт. при замене крыла/двери/бампера и т.п. так вообще ничего не меняется.
а вообще, если отбросить частности — любишь кататься, люби и саночки того
Здравствуйте, Kaifa, Вы писали:
K>Читаю сегодня:
K>Я, конечно, понимаю, что пеший конному не товарищ и все такое, но все же меня удивляет "адекватность" этих самых конных товарищей. Ну видишь ты что надвигается жопа. Почему не поехать общественным транспортом? Нафига еще больше усугублять ситуацию, в т.ч. и себе? K>Мне в общем-то параллельно, но нормальных людей все же жаль...
Мне как-то тоже метро нравилось пока не решил месяц не велике поездить. Закончилось тем, что ездил до самых холодов. И с нетерпением жду нового сезона. Вот уж где комбинация удобства и свободы! В машине в пробках мрак, чувство полной беспомощности, это как застрять в перегоне в метро.
Здравствуйте, Stanislaw K, Вы писали:
SK>ты в машине посчитал заправки, ТО, летне-зимнюю резину, налоги и побочные расходы на всякую мелочовку (щетки, омыватель, мойку etc...)?
Говорю же, не считал.
SK>я считал — на одного человека машина выходит дороже. на двух, особенно если работать рядом и в одном графике — одинаково с ОТ.
Да, прикинул, если пользоваться только ОТ (без такси), то дорого выходит.
Только вот ОТ не подъедет прямо к подъезду, не подъедет в назначенное время и, в добавок, (в пути) заставит пересаживаться в другой ОТ.
А вот если ездить на такси, то дороже выходит.
E>пока у нас такая клиника, пробкам быть. E>ненависть к себе подобным, думаю, у таких водителей брызжет не меньше, чем у всей "толпы с выпученными глазами"
E>Хорошо хоть что народ умнеет, и воинствующих автомобилеманов нашлось только двое из всех дискутирующих (при том автовладельцев — куда больше)
Вот именно что умнеет, и иногда просто ему лень спорить с некоторыми личностями
Все равно раз ты тут появился то скоро весь спор в нытье превратиться — аля "вы все сраные буржуи понапокупали себе иномарок уроды, а вот мы обычные люди о машинах даже мечтать не можем, и так далее в том же ключе".
Могу даже поспорить что именно так и будет
Здравствуйте, egaron, Вы писали:
R3>>>P.S. Есть такое понятие — удобство ... K>>Ну вот и сиди по 4 часа в своем удобстве Наверное оно тебе и правда надо
E>к сожалению, людей, в головы которых вбит капиталистический стереотип "машина — это всегда круто и удобно", а метро — это "фу, бомжи и грязь, это меня недостойно". И ладно бы сплошь владельцы "х5" так считали, дак нет же, владелицы разваливающихся на ходу гольфов 20-летней давности, в которых ехать — издевательство над собой и окружающими, все туда же ....
У самого то что?
Жигули 2-х летней давности?
E>переубедит таких невозможно, можно не тратить нервы. Я не знаю, какой величины пробка им нужна, чтобы они поехали на ОТ. Думаю, они лучше простоят в пробке 4 часа туда и 4 обратно и вообще не пойдут на работу, чем услышат оскорбляющее их слух "Осторожно, двери закрываются!". Зато будут, по их словам, "сидеть в комфорте и слушать любимую музычку" (из полуразвалившегося кассетника)
А в голову не приходило, что например есть такие вещи которым в метро хана быстро прийдет?
Туфли дорогие , костюм пальто?
Да и вообще надоело заразой всякой в метро дышать, чихнет кто нибудь , а ты потом с гриппом валяйся.
E>Наверное, такое отношение к автомобилизму происходит потому, что идеал езды на автомобиле был вбит обеими идеологиями — как социалистической (личный транспорт — символ успеха), так и капиталистической (обязательный атрибут потребления).
Ну вот и пошло стандартное eragonовское нытье!!!!
Наконец то, а то реально уже скучно стало!!!
Здравствуйте, Kaifa, Вы писали:
K>Мне в общем-то параллельно, но нормальных людей все же жаль...
Если говорить про мотивацию, то я бы сам ездил на работу на авто, пробки не особо большие (минут на 20-30). Останавливает от сего действа: платный въезд ($8 за раз), высокие цены на парковки ($15/день) и некислые штрафы за неправильную парковку (от $80), которые к тому же неотвратимы.
Здравствуйте, egaron, Вы писали:
E>Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:
R3>>Здравствуйте, elmal, Вы писали:
E>>>А тут народ от метро плюется, не нравится им ОТ. Это ж надо так зажраться!
R3>>У некоторых людей, с ростом благосостояния, также растёт и культурный уровень. Они начинают стараться избегать нежелательных элементов. Любителям метро этого не понять.
E>Такие вот "нелюбители метро" к культурному уровню никакого отношения не имеют.
Зря так думаешь. E>Насаждаемая капиталистами "прайваси" в итоге и имеет последствием тотальный пофигизм всех ко всему, моя хата с краю. приницп, которого еще в школе советовали не придерживаться советские политруки.
Ну вот опять пошла политинформация, слушай а ты случайно никогда замполитом небыл?
R3>>Гарью в норамальных машинах не пахнет.
E>да вы что, серьезно? до сих пор верите в то, что "у них" как на другой планете? E>очнитесь, на дворе давно не 89-й. и в машинах воняет во всех.
Брехня, не во всех.
Ты не поверишь , но проклятые капиталисты уже давно выпускают машины с достаточно хорошими фильтрами салона.
Примеры привести или сам догадаешься?
Я понимаю в это сложно поверить, когда никогда в жизни в нормальной машине даже не сидел...
Ну ты хоть Top Gear какой нибудь посмотри ради общего развития
Здравствуйте, egaron, Вы писали:
E>2) по поводу ноутбуков, нетбуков и всякого энтертаймента в пути — я тут удивлялся уже, как так у меня в перерывах между итерациями "встали-поехали" даже СМС не удается накидать (телефон постоянно вырубается в режим ожидания от простоя), а современная мОлодежь каким-то образом на ноутах умудряется в пробках работать, лишь бы на ненавистном метро "здоровье не гробить" (с).
Представляешь есть такое офигенное изобретение как АКПП, ты не поверишь как сильно оно жизнь облегчает
Даже смс писать — не проблема.
Ты как нибудь попробуй, тебе обязательно понравиться
Здравствуйте, Demandred, Вы писали:
D>Ты не поверишь , но проклятые капиталисты уже давно выпускают машины с достаточно хорошими фильтрами салона. D>Примеры привести или сам догадаешься?
Почитать эту тему, так многим не обломится в машине нужду справить... как от этого спасут капиталисты и фильтры салона :xz:
Если у Вас нет паранойи, то это еще не значит, что они за Вами не следят.
Здравствуйте, TK, Вы писали:
TK>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:
D>>Ты не поверишь , но проклятые капиталисты уже давно выпускают машины с достаточно хорошими фильтрами салона. D>>Примеры привести или сам догадаешься?
TK>Почитать эту тему, так многим не обломится в машине нужду справить... как от этого спасут капиталисты и фильтры салона
Ну это кто на что учился.
Я бы так точно не смог, в любом случае на улицу выйти тебе никто из машины не мешает.
А вот в метро уже реально никуда не денешься, особенно если авария и поезд стоит между станциями.
Здравствуйте, Demandred, Вы писали:
D>Даже смс писать — не проблема.
По штатовским исследованиям писать смс-ки во время движения, с точки зрения безопасности — это все равно, что бухим в ноль ездить.
Здравствуйте, olegkr, Вы писали:
O>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:
D>>Даже смс писать — не проблема. O>По штатовским исследованиям писать смс-ки во время движения, с точки зрения безопасности — это все равно, что бухим в ноль ездить.
Ага, особенно в капитальной пробке, где скорость движения 5 км/ч.
Жуть как опасно.
Может, просто вовремя на внутреннюю рециркуляцию переключаться? У меня вот не воняет ничем 
