U>Ну были ролики, как Дастер карабкался в говнах.

ты о тех роликах, где народ таки порвал дастер в этих самых говнах?

Здравствуйте, Enomay, Вы писали:

E>у нас почему-то ТО на корейские авто ниже классом, по цене стоят больше, чем ТО на шкоду или субару.

Нуну. Если Шкода ещё сравнимо, то Субару значитель дороже (~1.5 раза). Мне вот как раз ТО-30 предстоит. Давай сравним одинаковый класс, без скидки корейцам за "ниже классом":

Superb сравнимой мощности нет. Ценник 8948,81р. за менее мощную и 9314,31р. за более мощную.
Outback 13365 руб.
Legacy 12965 руб.
Forester 13528 руб.
Sonata YF 9633р (с необязательной заменой салонного фильтра или 7733 без замены)

Т.к. я вместо бумажных купил корейские угольные салонники на ебее (упаковка 3шт, цена с доставкой меньше 300р за штуку, меняется за 2 минуты, меняю когда хочу, не дожидаясь ТО). Итого мне ТО обойдется 8тр.

E>относительно недорогая стоимость запчастей полностью убивается их недолгой службой.

Это ты так себя успокаиваешь ?

E>>у нас почему-то ТО на корейские авто ниже классом, по цене стоят больше, чем ТО на шкоду или субару.
IID>Нуну. Если Шкода ещё сравнимо, то Субару значитель дороже (~1.5 раза). Мне вот как раз ТО-30 предстоит. Давай сравним одинаковый класс, без скидки корейцам за "ниже классом":

честно, не знаю как у вас, у нас цены получились такие:

hyundai accent 1.4 акпп — TO-15 — 1300 грн
hyundai accent 1.4 мкпп — TO-30 — 1350 грн
subaru forester 2l — TO-10 — 960 грн
skoda superb 1.8 TDI — TO-10 — 950 грн
toyota corolla 1.333 — TO-30 — 1200 грн

умнож на 5 и получишь рубли.


IID>Т.к. я вместо бумажных купил корейские угольные салонники на ебее (упаковка 3шт, цена с доставкой меньше 300р за штуку, меняется за 2 минуты, меняю когда хочу, не дожидаясь ТО). Итого мне ТО обойдется 8тр.
E>>относительно недорогая стоимость запчастей полностью убивается их недолгой службой.
IID>Это ты так себя успокаиваешь ?

это статистика основанная на окружающих меня машинах разных сотрудников и знакомых
большое ТО (грм, ролики etc), замена стоек и прочего барахла по ходовой у корейцев обычно делают на 60тык. у японцев на 100.

Здравствуйте, Enomay, Вы писали:

E>честно, не знаю как у вас, у нас цены получились такие:

E>hyundai accent 1.4 акпп — TO-15 — 1300 грн
E>hyundai accent 1.4 мкпп — TO-30 — 1350 грн
E>subaru forester 2l — TO-10 — 960 грн
E>skoda superb 1.8 TDI — TO-10 — 950 грн
E>toyota corolla 1.333 — TO-30 — 1200 грн

Не поленился, глянул ценники, общую стоимость. У вас в целом ТО слегка дешевле, а на субары аномально дешевле (может есть замаскированные платежи, как с российской СуперБ ?).
Но в любом случае твой изначальный посыл про "более дешевое ТО" не подтвердился.

Solaris/Accent 1.4
Вот список ТО, в скобках цены в гривнах с укро-дилера ПаритетМоторс:
ТО 15000 5345 руб. (903)
ТО 30000 5540 руб. (1263)
ТО 45000 5345 руб. (1663)
ТО 60000 9489 руб. (2203)
ТО 75000 5345 руб. (828)
ТО 90000 7541 руб. (2068)

Итого: 38605 (8928). Если пересчитывать в рубли, то у вас на ~2500руб дешевле.

skoda superb 1.8 TDI
Вот список ТО, в скобках цены в гривнах с укро-дилера ПрагаАвто:

ТО 15000 5673 руб. (1489.74)
ТО 30000 7899 руб. (2496.96)
ТО 45000 5673 руб. (1489.74)
ТО 60000 12119 руб. (2538.96)
ТО 75000 5673 руб. (1489.74)
ТО 90000 7899 руб. (6623.94)

+тормозная жидкость каждые 2 года (т.е. минимум 2 раза) по 1910р
+замена ремня (как раз в районе 100-120ткм) 23556р.

Итого: 72312 руб. (44936 руб. без учета ТЗ и ГРМ)
в гривнах 16129,08

Если пересчитывать в рубли, то у вас на ~7000 дешевле.

Forester 2.0
ТО-10 у лесника вообще не нашёл. Вот список ТО, в скобках цены в гривнах с укро-дилера ВидиСтарзМоторс:

ТО 5000 3915 руб. (990,58)
ТО 15000 7172 руб. (1074,58)
ТО 30000 11251 руб. (1902,52)
ТО 45000 7172 руб. (1074,58)
ТО 60000 16315 руб. (2136,70)
ТО 75000 7172 руб. (1074,58)
ТО 90000 17255 руб. (1902,52)

Итого: 70252 руб. (10156)

Если пересчитывать в рубли, то у вас на ~29000 дешевле.

E>умнож на 5 и получишь рубли.

Ваще-т уже давно надо на 4 умножать Я по 4.05 пересчитывал.

IID>>Это ты так себя успокаиваешь ?
E>это статистика основанная на окружающих меня машинах разных сотрудников и знакомых

ясно, в морг.

IID>Не поленился, глянул ценники, общую стоимость. У вас в целом ТО слегка дешевле, а на субары аномально дешевле (может есть замаскированные платежи, как с российской СуперБ ?).
IID>Но в любом случае твой изначальный посыл про "более дешевое ТО" не подтвердился.

почему не подтвердился? для наших реалий вполне. это с учетом того, что у меня масло Motul, которое стоит 600 грн, а что за мочу льют в солярисы, хрен его знает
но я не спорю что в мск ситуация иная. тогда сорри, был напуган, был не прав.

IID>Solaris/Accent 1.4
IID>Вот список ТО, в скобках цены в гривнах с укро-дилера ПаритетМоторс:
IID>ТО 15000 5345 руб. (903)
IID>ТО 30000 5540 руб. (1263)
IID>ТО 45000 5345 руб. (1663)
IID>ТО 60000 9489 руб. (2203)
IID>ТО 75000 5345 руб. (828)
IID>ТО 90000 7541 руб. (2068)

IID>Итого: 38605 (8928). Если пересчитывать в рубли, то у вас на ~2500руб дешевле.

IID>skoda superb 1.8 TDI
IID>Вот список ТО, в скобках цены в гривнах с укро-дилера ПрагаАвто:

IID>ТО 15000 5673 руб. (1489.74)
IID>ТО 30000 7899 руб. (2496.96)
IID>ТО 45000 5673 руб. (1489.74)
IID>ТО 60000 12119 руб. (2538.96)
IID>ТО 75000 5673 руб. (1489.74)
IID>ТО 90000 7899 руб. (6623.94)

IID>+тормозная жидкость каждые 2 года (т.е. минимум 2 раза) по 1910р
IID>+замена ремня (как раз в районе 100-120ткм) 23556р.

IID>Итого: 72312 руб. (44936 руб. без учета ТЗ и ГРМ)
IID>в гривнах 16129,08

некорректное сравнение. так как в шкоде изначально придется больше обслуживать — турбина, жижу в коробке, если автомат.
для соляриса нет цены на замену грм и роликов, а это 60 тыщ.
давай считать сумму ТО за 200 тык. 2 грм у шкоды и 3 у соляриса.
плюс ты привел лишь регламентные работы. а что у кого повылетает по ходовой — нет. а у корейцев ходовая не ахти.

IID>Если пересчитывать в рубли, то у вас на ~7000 дешевле.

IID>Forester 2.0
IID>ТО-10 у лесника вообще не нашёл. Вот список ТО, в скобках цены в гривнах с укро-дилера ВидиСтарзМоторс:
ну не обязательно обслуживаться на этом СТО

E>>умнож на 5 и получишь рубли.
IID>Ваще-т уже давно надо на 4 умножать Я по 4.05 пересчитывал.

да, верно. всё время забываю.

IID>>>Это ты так себя успокаиваешь ?
E>>это статистика основанная на окружающих меня машинах разных сотрудников и знакомых
IID>ясно, в морг.

а как ты предлагаешь оценивать надежность?
я смотрю по знакомым, узнаю их отзывы.
первые три года всё машины безпроблемные.
другое дело что с каждой из них будет к 200тык.

Здравствуйте, Enomay, Вы писали:

E>почему не подтвердился?

Потому что, по-факту, во всех случаях получилось дороже.

Ea>для наших реалий вполне. это с учетом того, что у меня масло Motul, которое стоит 600 грн, а что за мочу льют в солярисы, хрен его знает

Т.е. солярис способен выходить 5 лет гарантии на моче, а дилерам зубары доверять нельзя ?

E>но я не спорю что в мск ситуация иная. тогда сорри, был напуган, был не прав.

Я по СПб смотрел. Впрочем одной ... дети. По крайней мере для рисоварок — цены на ТО одинаковы по всей России.

Расскажи, пожалуйста, как пробить б/у машину на предмет того, что на неё брался кредит и этот кредит не погашен?
Часто вижу, как продают годовалые б/у машины по весьма аппетитным ценам.
Очень неохота при покупке машины попасть на кредит с некислыми процентами. Отмахаться от банка будет невозможно?

E>>почему не подтвердился?
IID>Потому что, по-факту, во всех случаях получилось дороже.

возможно, по-твоему, факту. я тебе привел цены, которые люди реально заплатили за ТО в последние 2 месяца. а что на сайте написано, мне до задницы

Ea>>для наших реалий вполне. это с учетом того, что у меня масло Motul, которое стоит 600 грн, а что за мочу льют в солярисы, хрен его знает
IID>Т.е. солярис способен выходить 5 лет гарантии на моче, а дилерам зубары доверять нельзя ?

нужно понимать, что значит "выходить 5 лет". в каком состоянии будет одна и другая машина. двигатель. ходовые возможности.

E>>но я не спорю что в мск ситуация иная. тогда сорри, был напуган, был не прав.
IID>Я по СПб смотрел. Впрочем одной ... дети. По крайней мере для рисоварок — цены на ТО одинаковы по всей России.

вот сравнил 2 прайса по тойоте королла и солярису. королла не дороже выходит. а по качеству, я думаю, лучше

Здравствуйте, Sheridan,

нового годного ничего не взять за такие бабки. А подержанные вообще лучше не взять. Соответственно я бы либо отложил такое решение, либо взял бы больше в кредит, либо все та же гранта за тыщ 350. Или вообще за 280. Убить и не жалеть.

IID>>Ненене. Хантер по комфорту и близко с Патром не стоял.
SA>И оба они больше похожи на телегу, а не на машину.
SA>У твоего "патра" отвратительное поведение на трассе — боязнь колеи, начинает в ней плавать, никакая динамика(попробуй-ка обогнать на этом фуру, ползущую хотя бы 70), заваливание набок в поворотах.
SA>Комфорт — вой мостов-раздаток, гул самого кузова, вибрации движка как на тракторе.
SA>Совершенно бестолковый салон, который практически моментально забивается, ничего длинномерного типа велосипеда без разборки не перевезти. Сиденья в ровный пол не раскладываются, ночевать соответственно в нем нельзя.
SA>Шумоизоляции нет как класса, вся кузовщина из миллиметровой консервной жести. На грунтовке просто трындец — по грейдеру-стиральной доске, где я на Actyon-е еду 40-50 и подвеска глотает все неровности в равномерный гул, патриот ползет 15-20, и при этом внутри него — как в бетономешалке, кажется что сейчас разберется на части.
SA>По булыжной "дороге" владелец один раз проехался, и больше навсегда зарекся это делать.
SA>Аэродинамика чемодана, в городе жрет 15-20 литров, по трассе 12-если тащиться 70 без единого обгона. Если придавить тапку, бенз начинает жрать вообще ведрами. На низах не тянет, соответственно застревать на нем строго не рекомендуется.
SA>Табуретка, короче, по цене машины.Все родовые недостатки рамы и мостов, собранные воедино.
SA>Приятель мой это говно купил сдуру, теперь трахается с ним по полной. Но продолжает фапать на БЧД, ога, хотя реально из города выезжал пару раз да и то на грунтовки, где девятка пройдет.

вот это ты только что Actyon описал, да?

Здравствуйте, wety, Вы писали:

W>Расскажи, пожалуйста, как пробить б/у машину на предмет того, что на неё брался кредит и этот кредит не погашен?

никак

W>Очень неохота при покупке машины попасть на кредит с некислыми процентами. Отмахаться от банка будет невозможно?

невозможно

Здравствуйте, Enomay, Вы писали:

IID>>Потому что, по-факту, во всех случаях получилось дороже.

E>возможно, по-твоему, факту. я тебе привел цены, которые люди реально заплатили за ТО в последние 2 месяца. а что на сайте написано, мне до задницы

Сколько платилось реально никого не колышет. Обязательный прайс известен, и я привёл суммы. Дилеры всегда предлагают сделать опциональные работы. То что одни на них соглашаются, а другие нет никак не характеризует стоимость ТО по модели.

E>нужно понимать, что значит "выходить 5 лет". в каком состоянии будет одна и другая машина. двигатель. ходовые возможности.

И в каком же ? Мне вот неочевидно. Учитывая что навернувшийся двигатель это по-любому гарантийный случай.

E>вот сравнил 2 прайса по тойоте королла и солярису. королла не дороже выходит. а по качеству, я думаю, лучше

Изначально ты говорил про шкоду и зубару. Выяснилось что это не правда. Мне лень теперь ещё и короллу считать.

IID>>>Потому что, по-факту, во всех случаях получилось дороже.
E>>возможно, по-твоему, факту. я тебе привел цены, которые люди реально заплатили за ТО в последние 2 месяца. а что на сайте написано, мне до задницы
IID>Сколько платилось реально никого не колышет. Обязательный прайс известен, и я привёл суммы. Дилеры всегда предлагают сделать опциональные работы. То что одни на них соглашаются, а другие нет никак не характеризует стоимость ТО по модели.

оукэй!
если для тебя цифра на бумажке важнее тех денег, что ты заплатишь, то ок

Здравствуйте, Enomay, Вы писали:

E>оукэй!
E>если для тебя цифра на бумажке важнее тех денег, что ты заплатишь, то ок

а есть примерный список нерегламентных работ? интересно, вдруг уже пора продавать свою 5ти летнюю рисоварку =)

E>>оукэй!
E>>если для тебя цифра на бумажке важнее тех денег, что ты заплатишь, то ок
XMK>а есть примерный список нерегламентных работ? интересно, вдруг уже пора продавать свою 5ти летнюю рисоварку =)

смотря что под этим подразумевать.
часто разные СТО навязывают платную мойку/пылесос, делают платную диагностику, могут поменять почти новые тормозные колодки
к разных СТО свои подходы.

Здравствуйте, Enomay, Вы писали:

E>если для тебя цифра на бумажке важнее тех денег, что ты заплатишь, то ок

Не заплатишь а можешь заплатить. А можешь и не платить. Сравнивать это "можешь" глупо.

Здравствуйте, Enomay, Вы писали:

E>>>оукэй!
E>>>если для тебя цифра на бумажке важнее тех денег, что ты заплатишь, то ок
XMK>>а есть примерный список нерегламентных работ? интересно, вдруг уже пора продавать свою 5ти летнюю рисоварку =)

E>смотря что под этим подразумевать.
E>часто разные СТО навязывают платную мойку/пылесос, делают платную диагностику, могут поменять почти новые тормозные колодки

Мойка бесплатная. Но могут вообще не помыть, если машина почти чистая.
Предлагают поменять что-то, что по регламенту не нужно, но хуже не будет. Например воздушный фильтр двигателя. Или смазать-почистить направляющие тормозных суппортов. Колодки ты уже в пример привёл. И т.д. Повелся — машине хуже точно не сделал, но бабки выкинул. Сравнивать стоимость ТО по тем кто ведётся странно, не находишь ?

Здравствуйте, Enomay, Вы писали:

E>>>оукэй!
E>>>если для тебя цифра на бумажке важнее тех денег, что ты заплатишь, то ок
XMK>>а есть примерный список нерегламентных работ? интересно, вдруг уже пора продавать свою 5ти летнюю рисоварку =)

E>смотря что под этим подразумевать.
E>часто разные СТО навязывают платную мойку/пылесос, делают платную диагностику, могут поменять почти новые тормозные колодки
E>к разных СТО свои подходы.

Естественно то, что увеличивает стоимость владения машиной (по сравнению с регулярным ТО), а не стоимость обслуживания на конкретном СТО. Замена стоек, тормозных дисков, ступичных, сцепления, шрусов, стартера, радиатора... в общем, того, чего нет в списке замены на ТО, но умерло.

Здравствуйте, Sheridan, Вы писали:

S>5. Панель приборов желательно без стрелочек, цифрами. Вот тоже хочу и всё, хз почему.

Зря. На стрелки можно "боковым" зрением смотреть, чтобы быть в курсе приблизительного значения, а на цифрах нужно непременно взгляд фокусировать, чтобы прочесть. И динамики (скорости движения стрелки) не видно.

Здравствуйте, drx, Вы писали:
drx>Зря. На стрелки можно "боковым" зрением смотреть, чтобы быть в курсе приблизительного значения, а на цифрах нужно непременно взгляд фокусировать, чтобы прочесть. И динамики (скорости движения стрелки) не видно.
я тоже так раньше думал, но сейчас езжу по цифровому — обычный рукой заслоняется. очень удобно.