Здравствуйте, landerhigh, Вы писали:
L>Здравствуйте, azigun, Вы писали:
A>>Победа планирует закупить еще около 100 Боинг 737 MAX,
L>У Победы — 737-800. Это NG, а не MAX.
A>>которые имеют неустранимый дефект двигателей.
L>
"Победа" договорилась о поставках 15 самолетов Boeing-737MAX с 2019 года
Москва. 20 июля. INTERFAX.RU — Авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") договорилась с Boeing о заказе 15 самолетов нового поколения Boeing-737MAX, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с переговорами.
"Поставка запланирована с осени 2019 года", — сказал собеседник агентства, не уточнив, подписан ли уже твердый контракт между "Победой" и Boeing.
Официально в авиакомпании сообщили, что "рассматривают возможность в будущем пополнить флот новыми самолетами Boeing-737MAX", но детали возможной сделки оглашать не стали.
МОСКВА, 15 мар — РИА Новости. Авиакомпания-лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") будет заказывать другие самолеты вместо Boeing 737 Max, если к запланированному на ноябрь началу поставок не решится проблема безопасности, сообщил журналистам гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев.
L>МОСКВА, 15 мар — РИА Новости. Авиакомпания-лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") будет заказывать другие самолеты вместо Boeing 737 Max, если к запланированному на ноябрь началу поставок не решится проблема безопасности, сообщил журналистам гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев. L>[/q]
Тогда придется платить неустойку за разрыв контакта. Разве былокостер может пойти на такие потери.
Здравствуйте, landerhigh, Вы писали:
L>Только дефект у них вовсе не в двигателях.
Дефект у них именно в двигателях (в их расположении). Изучите вопрос.
Кроме уже произошедших катастроф их низкое расположение катастрофически повышает вероятность удара двигателями о полосу или затягивания мусора с грунта.
A>Тогда придется платить неустойку за разрыв контакта. Разве былокостер может пойти на такие потери.
с какой это стати? они платили за качественный товар, а им впаривают будку для самоубийств.
да и по поводу готов / не готов — это дочка аэрофлота. разрулили бы.
L>МОСКВА, 15 мар — РИА Новости. Авиакомпания-лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") будет заказывать другие самолеты вместо Boeing 737 Max, если к запланированному на ноябрь началу поставок не решится проблема безопасности, сообщил журналистам гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев.
L>Только дефект у них вовсе не в двигателях.
И в двигателях тоже. Из-за новых двигателей нарушилась центровка и инженерюги решили ввести скрытую систему выравнивания. Которая оказалась некачественной. Как-то так.
В 2018 году «Победа» попросила правительственную комиссию по импортозамещению одобрить покупку 50 судов Boeing 737 MAX, рассказали «Ведомостям» два источника, близких к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), и третий — к «Аэрофлоту». Лизинг 20 лайнеров с поставкой в 2019–2021 годах власти поддержали. Но купить еще 30 самолетов с поставкой с 2022 года подкомиссия по оборонно-промышленному комплексу под председательством вице-премьера Юрия Борисова в декабре не разрешила и даже не вынесла этот вопрос на рассмотрение (последнее подтвердил представитель Борисова).
Вместо этого подкомиссия посоветовала «Победе» подумать о покупке 30 МС-21, а «Аэрофлоту», который уже заказал 50 российских самолетов, — пересмотреть график поставок с учетом интересов лоукостера. Борисов также поручил проработать этот вариант с импортозамещением Минпромторгу и ОАК. Ранее поставка МС-21 «Победе» даже не рассматривалась.
Здравствуйте, Дрободан Фрилич, Вы писали:
ДФ>И в двигателях тоже. Из-за новых двигателей нарушилась центровка и инженерюги решили ввести скрытую систему выравнивания. Которая оказалась некачественной. Как-то так.
Скрытая система выравнивания при помощи стабилизаторов жрала бы столько лишнего топлива, что сожрало бы всю экономию от новых движков.
Ночной Смотрящий:
ДФ>>И в двигателях тоже. Из-за новых двигателей нарушилась центровка и инженерюги решили ввести скрытую систему выравнивания. Которая оказалась некачественной. Как-то так.
НС>Скрытая система выравнивания при помощи стабилизаторов жрала бы столько лишнего топлива, что сожрало бы всю экономию от новых движков.
Почему автоматика, которая подруливает по тангажу за пилота должна потреблять много топлива?
Здравствуйте, Дрободан Фрилич, Вы писали:
НС>>Скрытая система выравнивания при помощи стабилизаторов жрала бы столько лишнего топлива, что сожрало бы всю экономию от новых движков.
ДФ>Почему автоматика, которая подруливает по тангажу за пилота должна потреблять много топлива?
Топливо будет потреблять конечно не автоматика, а дополнительное сопротивление подруливающих плоскостей
Здравствуйте, Дрободан Фрилич, Вы писали:
НС>>Скрытая система выравнивания при помощи стабилизаторов жрала бы столько лишнего топлива, что сожрало бы всю экономию от новых движков. ДФ>Почему автоматика, которая подруливает по тангажу за пилота должна потреблять много топлива?
Потому что коррекция центровки за счет аэродинамики увеличивает лобовое сопротивление, ваш КО.
Ночной Смотрящий:
НС>>>Скрытая система выравнивания при помощи стабилизаторов жрала бы столько лишнего топлива, что сожрало бы всю экономию от новых движков. ДФ>>Почему автоматика, которая подруливает по тангажу за пилота должна потреблять много топлива? НС>Потому что коррекция центровки за счет аэродинамики увеличивает лобовое сопротивление, ваш КО.
Видимо эта затея окупалась по топливу, если боинг ее выкатил на рынок.
Здравствуйте, azigun, Вы писали:
A>Здравствуйте, landerhigh, Вы писали:
L>>Только дефект у них вовсе не в двигателях.
A>Дефект у них именно в двигателях (в их расположении). Изучите вопрос.
А ты изучал по этой хабровской статье, после перевода с английского, написанной каким то программистом с разрешением летать на симуляторе? Или есть профессиональные источники для изучения? Я бы почитал такие.
Здравствуйте, Дрободан Фрилич, Вы писали:
НС>>Потому что коррекция центровки за счет аэродинамики увеличивает лобовое сопротивление, ваш КО. ДФ>Видимо эта затея окупалась по топливу, если боинг ее выкатил на рынок.
Или просто кто то выдал свои фантазии за реальность.
Ночной Смотрящий:
НС>>>Потому что коррекция центровки за счет аэродинамики увеличивает лобовое сопротивление, ваш КО. ДФ>>Видимо эта затея окупалась по топливу, если боинг ее выкатил на рынок.
НС>Или просто кто то выдал свои фантазии за реальность.
Ну не я это придумал. Все сми об этом трубят.
Вот напр. https://3dnews.ru/984699
Если не так, то какая твоя версия?
