Ну бывает что с самого краю остаётся аж 4 метра между поребриком и второй машиной. Ну блин неужели не очевидно, что если ты встанешь где-то посередине, то другие машины разъедутся, вернутся, встанут по-другому, а ты окажешься дауном, занимающим два места. А если ты прижмёшься к поребрику, то в любом раскладе к тебе не будет претензий.
Причём это не один идиот так делает, таких каждый второй не понимает, почему надо прижиматься к краю парковки


Вот зачем тут пол-метра до поребрика? Зачем он так встал? Он не понимает, что делает не так?
Это не единственный случай. Бывает что там аж метр до поребрика оставляют. Просто вот его вот я вчера утром его сфоткал.
Вчера вечером на том месте уже стояла какая-то тёмно-красная приора универсал, она уже стояла нормально.

Здравствуйте, T4r4sB, Вы писали:

TB>Image: down250320_nn.jpg
TB>Вот зачем тут пол-метра до поребрика? Зачем он так встал? Он не понимает, что делает не так?
Чтобы по земле не ходить, когда садишься и высаживаешься.

Здравствуйте, Xander Zerge, Вы писали:

XZ>Чтобы по земле не ходить, когда садишься и высаживаешься.

А что, от земли ноги горят? По поребрику не пройти?
Можно вообще поперек парковаться чтоб удобнее было двери открывать. На общественной парковке это хамство

TB>Причём это не один идиот так делает, таких каждый второй не понимает, почему надо прижиматься к краю парковки
Не идиот, а жлоб.
Такой основной поражающий фактор у человекообразного жывотного под названием "жлоб": перегораживать проходы.
Такое иерархическое поведение с целью повысить свой ранг в ихнем обезьяньем стаде.
Мелкие жлобы встают в дверях общественного транспорта или сидя задирают задние копыта выше задницы чтобы всем было не пройти не вытеревшись об ихнее дерьмо на подошвах,
жлобы побольше перегораживают личным автотазом общественные тротуары и подъезды,
самые большие жлобы принимают законы о блокировках интернета или о проходе-проезде только по кукарекодам через анальную цыфровизацию.
Всё это ради сигнала окружающим "я над всеми издеваюсь как хочу, а вы хрен что мне в ответ сделаете, значит я высокоранговый и имею право всех вас иметь".

Здравствуйте, T4r4sB, Вы писали:

TB>Причём это не один идиот так делает, таких каждый второй не понимает, почему надо прижиматься к краю парковки

Человек у себя в деревне так привык парковаться . Ничего странного .
К сожалению это новая реальность , не думать о других типичное деревенское поведение, проявляется во всем .

TB> Ну блин неужели не очевидно, что если ты встанешь где-то посередине, то другие машины разъедутся, вернутся, встанут по-другому, а ты окажешься дауном, занимающим два места.

То, что запечатлено на фотке — другим доставило бы лёгкий дискомфорт, но не привело бы к занятию дополнительного места. Так делать, конечно, нежелательно, но это не такой уж большой грех.
Если бы на этой парковке присутствовала разметка парковочных мест, сделанная в соответствии со стандартами и здравым смыслом — чувак стоял бы в пределах своей разметки, хотя и у самого края.

Здравствуйте, klopodav, Вы писали:

K>То, что запечатлено на фотке — другим доставило бы лёгкий дискомфорт, но не привело бы к занятию дополнительного места.

Да, расстояние до второй машины на фото недостаточно чтобы поставить там еще одну, даже если сдвинуться на пол-метра. Но неужели трудно догадаться что вторая машина может уехать, потом машины иначе встанут, и этого полуметра как раз и не хватит?

>Так делать, конечно, нежелательно, но это не такой уж большой грех.
>Если бы на этой парковке присутствовала разметка парковочных мест, сделанная в соответствии со стандартами и здравым смыслом — чувак стоял бы в пределах своей разметки, хотя и у самого края.

Даже если бы там и были линии, оставлять расстояние до поребрика это создавать ненужные неудобства осталтным

Здравствуйте, T4r4sB, Вы писали:

XZ>>Чтобы по земле не ходить, когда садишься и высаживаешься.
TB>А что, от земли ноги горят? По поребрику не пройти?
От земли грязь, а по бордюру шастать мне эта эквилибристика даром не нужна. Крайнее парковочное место имеет такую же ширину, как и обычное. Если на обычном месте ты нормально выходишь на асфальт, то и на крайнем должен иметь право это сделать. Ну вот не у всех хватает мозгов или глазомера, чтобы обычный интервал до соседней машины поделить пополам при парковке к бордюру. Но тут претензии к рисовальщикам разметки. Возьми и нарисуй, чтоб не бомбило.
TB>Можно вообще поперек парковаться чтоб удобнее было двери открывать. На общественной парковке это хамство
Нельзя, ПДД запрещает. Кстати, при отсутствии знаков и разметки, на фотографии все стоят неправильно, должны стоять вдоль бордюра.

Здравствуйте, Xander Zerge, Вы писали:

XZ>От земли грязь, а по бордюру шастать мне эта эквилибристика даром не нужна.

То есть ради ничтожного увеличения личного комфорта ты готов занимать два места?

> Крайнее парковочное место имеет такую же ширину, как и обычное.

Там нет деления на места

> Если на обычном месте ты нормально выходишь на асфальт, то и на крайнем должен иметь право это сделать.

Может тебе и ковер расстелить? В чем прикол выходить именно на асфальт? У тебя кровь голубая? Тогда найми холопа чтоб ботинки чистил каждый раз при выходе из авто. А если не можешь, то значит твое происхождение недостаточно благородно требовать выход именно на асфальт.

> Ну вот не у всех хватает мозгов или глазомера, чтобы обычный интервал до соседней машины поделить пополам при парковке к бордюру.

Не всем хватает мозгов понять что если ты паркуешься на крайнем месте, то надо не пополам делить, а прижиматься к поребрику

> Но тут претензии к рисовальщикам разметки. Возьми и нарисуй, чтоб не бомбило.

А без разметки мозгов не хватает?
У меня в микрорайоне есть круг. Нормальные водители понимают что даже если знака "круговое движение" нету, то надо ехать против часовой стрелки. А адепты "правила разрешают" могут попереть против шерсти, всем мешая.

XZ>Нельзя, ПДД запрещает. Кстати, при отсутствии знаков и разметки, на фотографии все стоят неправильно, должны стоять вдоль бордюра.

Это и отличает человека от жлоба. Жлоб злоупотребляет правилами чтоб нагадить другим, а человек понимает, как на самом деле надо.

TB>Это и отличает человека от жлоба. Жлоб злоупотребляет правилами чтоб нагадить другим, а человек понимает, как на самом деле надо.

Пока по стилю общению и не понимаю банальных правил приличия, что топтать газон нельзя в городе только ради полметра свободного места для своих железных повозок, то жлоб автомобильный это ты.

Здравствуйте, Tourist, Вы писали:

T>Пока по стилю общению и не понимаю банальных правил приличия, что топтать газон нельзя в городе только ради полметра свободного места для своих железных повозок, то жлоб автомобильный это ты.

Ещё более надуманное обоснование не мог придумать?
То есть параллельной парковки вообще не должно быть, если рядом газон?

Так если он встянет вплотную и с другой стороны крайняя машина тоже, то таки да на стоянку поместится больше машин чем надо на одну а может и две? Но стоять то они будут близко-близко друг к другу. В результате шанс получить случайно вмятину-царапину от водителя соседней машины при его посадке становится довольно велик. При этом соседняя машина просто по скорому уедет и все а вмятина останется навсегда. Потому многие так и ставят чтобы особо не уплотнялись. Кроме того если ставишь совсем уж в притирку к бордю...поребрику то когда выезжаешь надо быть внимательным. Можешь об этом забыть и сразу вывернуть руль для поворота, и тогда наезжаешь колесом на этот самый поребрик. А надо сначало прямо а потом уже поворачвать.

Здравствуйте, T4r4sB, Вы писали:

XZ>>От земли грязь, а по бордюру шастать мне эта эквилибристика даром не нужна.

TB>То есть ради ничтожного увеличения личного комфорта ты готов занимать два места?
Почему два? В пределах парковочного места могу встать, как хочу. Ширина короллы — 1.80, место — 2.50, вот 70 сантиметров от бордюра — мои.
И это не вопрос комфорта. Это вопрос чистоты обуви и безопасности. Ломать ноги о бордюр, или тем более, поребрик, как-то не хочется.

>> Крайнее парковочное место имеет такую же ширину, как и обычное.
TB>Там нет деления на места
Но ты же как-то увидел "два места".

>> Если на обычном месте ты нормально выходишь на асфальт, то и на крайнем должен иметь право это сделать.
TB>Может тебе и ковер расстелить?
Не надо. Асфальта вполне достаточно. Как всем. Я не прошу чего-то специального особого. Ровно тех же возможностей, которые имеют другие водители.
TB>В чем прикол выходить именно на асфальт?
Прикол не в выходе на асфальт, а в невыходе в грязь или на физически опасный элемент дороги.

TB>У тебя кровь голубая? Тогда найми холопа чтоб ботинки чистил каждый раз при выходе из авто. А если не можешь, то значит твое происхождение недостаточно благородно требовать выход именно на асфальт.
Что ж тебя так бомбит-то?

>> Ну вот не у всех хватает мозгов или глазомера, чтобы обычный интервал до соседней машины поделить пополам при парковке к бордюру.
TB>Не всем хватает мозгов понять что если ты паркуешься на крайнем месте, то надо не пополам делить, а прижиматься к поребрику
Так что ж ты тогда не требуешь всех прижиматься правыми бортами друг к другу? Это ведь самый оптимальный способ заполнения парковки, не требующий участия более одного водителя для выезда любого из автомобилей.
Что ты докопался именно до крайних мест?

>> Но тут претензии к рисовальщикам разметки. Возьми и нарисуй, чтоб не бомбило.
TB>А без разметки мозгов не хватает?
Ну вот не всем. Потому разметку и придумали.

TB>У меня в микрорайоне есть круг. Нормальные водители понимают что даже если знака "круговое движение" нету, то надо ехать против часовой стрелки. А адепты "правила разрешают" могут попереть против шерсти, всем мешая.
Во дворе тоже всегда едешь против часовой стрелки?

XZ>>Нельзя, ПДД запрещает. Кстати, при отсутствии знаков и разметки, на фотографии все стоят неправильно, должны стоять вдоль бордюра.
TB>Это и отличает человека от жлоба. Жлоб злоупотребляет правилами чтоб нагадить другим, а человек понимает, как на самом деле надо.
О, понятно. По обочине ездишь, небось?

Здравствуйте, Xander Zerge, Вы писали:

XZ>Почему два? В пределах парковочного места могу встать, как хочу. Ширина короллы — 1.80, место — 2.50, вот 70 сантиметров от бордюра — мои.

А потом "ой кто это встал впритык к моей машине что мне внутрь не попасть".

XZ>И это не вопрос комфорта. Это вопрос чистоты обуви

Вопрос чего, простите? Я недостаточно аристократичен чтобы это понять, да? Сколько веков Вашей родословной?

XZ>и безопасности. Ломать ноги о бордюр, или тем более, поребрик, как-то не хочется.

Это что, так сложно пройти по поребрику? Или корона на голове требует именно по-царски выйти именно на асфальт? Так это и есть жлобство и понты.

XZ>Но ты же как-то увидел "два места".

Исходя из ширины и своего глазомера

XZ>Прикол не в выходе на асфальт, а в невыходе в грязь или на физически опасный элемент дороги.

Нет проблемы пройти пол-метра по грязи или поребрику, я никогда не испытывал неудобств. Ты какие-то понты задвигаешь.

XZ>Что ж тебя так бомбит-то?

Потому что вы готовы разложиться на два места ради абсолютно непонятных понтов.

TB>>Не всем хватает мозгов понять что если ты паркуешься на крайнем месте, то надо не пополам делить, а прижиматься к поребрику
XZ>Так что ж ты тогда не требуешь всех прижиматься правыми бортами друг к другу? Это ведь самый оптимальный способ заполнения парковки, не требующий участия более одного водителя для выезда любого из автомобилей.
XZ>Что ты докопался именно до крайних мест?

Потому что в середине машины могут проехать-уехать и непонятно, какие место наиболее оптимально. С краю оптимальное заполнение очевидно.
А ещё у нас много нервных водителей, которые панически боятся царапин от двери (купили авто не по средствам что ли), поэтому хотят чтобы от них с обеих сторон было по метру.

TB>>У меня в микрорайоне есть круг. Нормальные водители понимают что даже если знака "круговое движение" нету, то надо ехать против часовой стрелки. А адепты "правила разрешают" могут попереть против шерсти, всем мешая.
XZ>Во дворе тоже всегда едешь против часовой стрелки?

Если есть круг, который глазами видно что круг, то да. Если есть две узкие полосы, разделённые широким газоном с дорожками — то еду по правой, но не все понимают, что если знака нет, то было бы для всех удобнее всегда ехать по правой. И прут навстречу.

TB>>Это и отличает человека от жлоба. Жлоб злоупотребляет правилами чтоб нагадить другим, а человек понимает, как на самом деле надо.
XZ>О, понятно. По обочине ездишь, небось?

Конечно, на велосипеде постоянно так делаю.

Здравствуйте, qqqqq, Вы писали:

Q>Так если он встянет вплотную и с другой стороны крайняя машина тоже, то таки да на стоянку поместится больше машин чем надо на одну а может и две? Но стоять то они будут близко-близко друг к другу. В результате шанс получить случайно вмятину-царапину от водителя соседней машины при его посадке становится довольно велик. При этом соседняя машина просто по скорому уедет и все а вмятина останется навсегда. Потому многие так и ставят чтобы особо не уплотнялись.

Занимать два места, чтобы рядом не стояли — это как-то по-бмвшному.
А если просто оставить интервал от поребрика, то как раз больше шансов что кто-то встанет впритык.
Да и занимать два места не всегда помогает. Когда у меня была машина поуже, то я любил влезать в щели, когда кто-то парковался, что 2 метра справа и 2 метра слева. Я-то из машины выйду без проблем — я могу пройти по салону и выйти с любой стороны через сдвижную дверь.

Q>Кроме того если ставишь совсем уж в притирку к бордю...поребрику то когда выезжаешь надо быть внимательным. Можешь об этом забыть и сразу вывернуть руль для поворота, и тогда наезжаешь колесом на этот самый поребрик. А надо сначало прямо а потом уже поворачвать.

Это основы водительских навыков, должны быть в подсознании. У меня машина длинная, так я уже знаю, что если мне надо направо, то надо не просто "сначала прямо", я должен сначала повернуть руль влево, чтоб сместиться на пол-метра влево и дать себе больше места для дуги, и через полтора метра уже резко повернуть руль направо.
Конечно когда парковка совсем тесная, то места для маневра уже вообще нет. У нас на работе места размечены совсем впритык, и я могу выехать только в 10 приёмов, обходя машину по кругу каждый раз, пытаясь понять с какого угла у меня есть какой интервал. Но на улице таких тесных парковок я не видел.

Здравствуйте, T4r4sB, Вы писали:

XZ>>Почему два? В пределах парковочного места могу встать, как хочу. Ширина короллы — 1.80, место — 2.50, вот 70 сантиметров от бордюра — мои.
TB>А потом "ой кто это встал впритык к моей машине что мне внутрь не попасть".
Так от водительской двери до бордюра — 80 см.

XZ>>И это не вопрос комфорта. Это вопрос чистоты обуви
TB>Вопрос чего, простите? Я недостаточно аристократичен чтобы это понять, да? Сколько веков Вашей родословной?
Нисколько, но уже обучен по грязи не топтаться, в дом или в машину грязь не тащить.

XZ>>и безопасности. Ломать ноги о бордюр, или тем более, поребрик, как-то не хочется.
TB>Это что, так сложно пройти по поребрику? Или корона на голове требует именно по-царски выйти именно на асфальт? Так это и есть жлобство и понты.
Ну я, может, и выйду, а какой-то дед — нет. Да и ради чего?

XZ>>Но ты же как-то увидел "два места".
TB>Исходя из ширины и своего глазомера
Ну вот он тоже может сбоить. Полметра у королы до бордюра ты увидел, а метр с плюсом от синего ведра до королы — нет.

XZ>>Прикол не в выходе на асфальт, а в невыходе в грязь или на физически опасный элемент дороги.
TB>Нет проблемы пройти пол-метра по грязи или поребрику, я никогда не испытывал неудобств. Ты какие-то понты задвигаешь.
Элементарная аккуратность — это уже понты?
Я не буду ходить ни по грязи, ни по бордюру, ни тем более по поребрику, если этого легко избежать.

XZ>>Что ж тебя так бомбит-то?
TB>Потому что вы готовы разложиться на два места ради абсолютно непонятных понтов.
Да нет тут никаких понтов. Это у тебя какие-то нездоровые загоны супротив паркующихся на крайних местах парковки.

XZ>>Что ты докопался именно до крайних мест?
TB>Потому что в середине машины могут проехать-уехать и непонятно, какие место наиболее оптимально. С краю оптимальное заполнение очевидно.
Я уже писал, что наиболее оптимально вставать, прижимаясь правыми бортами.

TB>А ещё у нас много нервных водителей, которые панически боятся царапин от двери (купили авто не по средствам что ли), поэтому хотят чтобы от них с обеих сторон было по метру.
Есть такие. А крайние места тут причём? Они где хочешь так встают, чаще всего — где разметка есть.

Здравствуйте, Xander Zerge, Вы писали:

XZ>Так от водительской двери до бордюра — 80 см.

Это много

XZ>Нисколько, но уже обучен по грязи не топтаться, в дом или в машину грязь не тащить.

Во-первых, ну попроси лакея почистить тебе ботинки сразу после выхода из машины.
Во-вторых, ну попроси водителя чтоб он открыл тебе дверь не слева, а справа.
А, у тебя нет лакея и водителя и ты обычный нищеброд, живущий в человейнике с нехваткой парковочных мест? Тогда твои понты про пыль на ботинках не соответствуют твоему статусу.

XZ>Ну я, может, и выйду, а какой-то дед — нет. Да и ради чего?

Да, вот какой-то дед не выйдет, потому что до твоей машины от его двери окажется пол-метра.

XZ>Ну вот он тоже может сбоить. Полметра у королы до бордюра ты увидел, а метр с плюсом от синего ведра до королы — нет.

Ты троллишь что ли? Синее ведро сегодня стоит так, а завтра так. Я это писал уже несколько раз, хотя мне казалось очевидном что любой человек со здоровым мозгом и сам может догадаться. Ты троллишь, да?

XZ>Да нет тут никаких понтов. Это у тебя какие-то нездоровые загоны супротив паркующихся на крайних местах парковки.

У меня здоровый загон против занимания двух мест.

Здравствуйте, T4r4sB, Вы писали:

TB>Image: down250320_nn.jpg
TB>Вот зачем тут пол-метра до поребрика? Зачем он так встал?

Чтобы выйти не на газон, а на асфальт?


TB>Он не понимает, что делает не так?

Я тоже не понимаю

Здравствуйте, T4r4sB, Вы писали:

TB>А что, от земли ноги горят?

Да мог бы вообще на газоне запарковаться, вообще бы мало места на парковке бы занимал

Здравствуйте, Xander Zerge, Вы писали:

XZ>Так что ж ты тогда не требуешь всех прижиматься правыми бортами друг к другу? Это ведь самый оптимальный способ заполнения парковки, не требующий участия более одного водителя для выезда любого из автомобилей.

Кстати да, могли бы и вплотную парковаться, а выходить через багажник. Не голубая же кровь