Здравствуйте, AlexRK, Вы писали:

M>>Можно. Сразу высшую меру с немедленным вынесением приговора. Правда, при ограблениях будут валить без раздумий всех свидетелей, изнасилованную жертву будут убивать, а жертв ДТП будут туда-сюда переезжать, пока не умрёт. Но предложение годное

ARK>То-то в США именно это и ппоисходит (нет).

Что, правда, что ли?


ARK>И да, не будет рецидивистов, которые, выйдя из тюряги, сразу же опять убивают или насилуют — одного-то раза было недостаточно, чтобы понять, что этот биомусор годится только на удобрения, надо ему дать "шанс".

В штатах нет рецидивистов?

Здравствуйте, _ilya_, Вы писали:

__>Ездил и даже на чужих авто когда я выпил
фу таким быть
__>но был адекватен
это тебе так казалось

Здравствуйте, Умака Кумакаки, Вы писали:


УК>нет, не получается. Здесь очевидно отсутствие умысла, т.е. это — несчастный случай.
как просто, оказывается!
УК>Притягивать сюда "коррупция" и "убийство" — выглядит демагогией.
убийство вполне может быть неумышленным

Здравствуйте, Bill Baklushi, Вы писали:

BB>Книгу читать не собираюсь, т.к. ненавижу собак. Но вопрос интересен. Можно ли тезисно?

Зря не собираетесь, про собак там не больше, чем про кошек, детей, соседей и дельфинов, при этом влияние на поведение изложено системно и детально. Если конкретно про отрицательное подкрепление, то оно отличается от наказания тем, что неприятное воздействие 1) происходит одновременно с нежелательным поведением 2) прекращается как только прекращается нежелательное поведение, наказание, в свою очередь, 1) отложено во времени 2) исправление после того, как проступок совершен, не отменяет наказания.

ps Собаки — хорошие.)

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>Угу, заодно выросла статистика сбитий на переходах (хоть в целом по стране и стало меньше сбитых пешеходов). Потому что реально штрафами и идеологией пытаются отрегулировать вопрос, приоритета, где с одной стороны инерция тела массой в 1.5-2тонны, а с другой — человека массой в 50-80кг в среднем. Ну, физике пофиг, она сука еще та, как известно, абсолютно бессердечная. Не посмотрело маленькое тело по сторонам, не остановилось практически мгновенно — значит будет в себя ловить большое тело, у которого тормозной путь в десятки метров. Зато у маленького тела приоритет, ураа!!!

Про трудности остановить 1,5 тонны — это вторая хрень, которая меня вымораживает после оправдания колупания за рулем в носу вместо втыканя в дорогу. Какова статистика вылетевших на перекресток на красный по причине того, что пятки стерлись при торможении очень сложно остановить 1,5 тонны перед стоп-линией? Че-то трудности с тормозами у всех возникают перед переходами, но все нормально с тормозами перед светофорами. Особенно на фоне роликов всяких вольво, на которых груженая фура останавливается практически в тормозном пути легковушки. Может стоит поехать тормоза проверить?

Здравствуйте, Skorodum, Вы писали:

TMU>>В РФ ограничения тоже есть, но официально можно превышать на 19 км/ч.
S>60 + 19 и уже никакая реакция не поможет если кто-то выбежит на расстоянии 5-10 метров, в отличии от 50 км/ч.

Видимо у нас это дети понимают, и потому и не выбегают — инстинкт самосохранения.
Если заставят 30 ездить и ни граммом больше — станут выбегать не глядя.
Какой из этих сценариев безопасней — ну хз хз, по мне так первый.

Лось Чтостряслось:

ЛЧ>убийство вполне может быть неумышленным
Формально, по сегодняшнему УК РФ, убийство по неосторожности называется "лишением жизни по неосторожности" "причинение смерти по неосторожности" и убийством не считается, т.к. нет умысла.

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:


G>Не вижу тут ничего такого особенного. Все люди ошибаются и бывают невнимательными.
Ошибки приводят к разным последствиям. И это не снимает ответственности за свои ошибки.
Так, обычно перед знаком "пешеходный переход", ставят как мин. один знак предупреждающий о наличии пешеходного перехода.
Можно пропустить один знак, но пропустить два — это совсем плохо.
Если же совсем плохо со вниманием, то надо ездить на общественном транспорте и такси.
Едешь и втыкаешь в смартфон до одури, макс. пропустишь свою остановку на ОТ, а на такси вообще норм.

Здравствуйте, Marty, Вы писали:


M>Нет, наказывать надо. Но надо рассматривать в комплексе и совершенные деяния, и личность обвиняемого, всё, даже то, что не относится непосредственно к делу.
Что значит "рассматривать даже то, что не относится непосредственно к делу"?


M>100% пользователей интернета проголосовали "да" в онлайне опросе на тему: "есть ли у вас интернет"
Я об этой аварии узнал из интернет, телек не смотрю, вернее смотрю, но только футбол и не матчи РПЛ.


M>"линчеватели" конечно не в буквальном смысле слова, хотя, наверное, и такие есть. Я про тех, кто хочет сразу впаять по верхней планке УК
В случае ДТП с 2-я жертвами по нижней планке и не дадут.

Здравствуйте, Marty, Вы писали:


M>Народ до того распоясался, что количество ДТП снижается год от году
И это хорошо. Но есть еще к чему стремится, если смотреть на статистику некоторых европейских стран. Или нет?

Здравствуйте, Bill Baklushi, Вы писали:

ЛЧ>>убийство вполне может быть неумышленным
BB>Формально, на сегодняшнему УК РФ, убийство по неосторожности называется "лишением жизни по неосторожности" и убийством не считается, т.к. нет умысла.

внезапно!
в УК Украины оно всё ещё убийство

Здравствуйте, Лось Чтостряслось, Вы писали:

ЛЧ>внезапно!
ЛЧ>в УК Украины оно всё ещё убийство
А это, в прицнипе, пофиг. Авария произошла не на Украине.

Здравствуйте, SkyKnight, Вы писали:

SK>А это, в прицнипе, пофиг. Авария произошла не на Украине.

да, я согласен
просто я когда-то давно учил украинское уголовное право и подумал, что УК РФ не сильно отличается

Здравствуйте, shnur, Вы писали:

S>Про трудности остановить 1,5 тонны — это вторая хрень, которая меня вымораживает после оправдания колупания за рулем в носу вместо втыканя в дорогу. Какова статистика вылетевших на перекресток на красный по причине того, что пятки стерлись при торможении очень сложно остановить 1,5 тонны перед стоп-линией? Че-то трудности с тормозами у всех возникают перед переходами, но все нормально с тормозами перед светофорами.

Перекресток проще и легче отследить чем ребенка резко выпрыгивающего изза препятсвия. Ну и даже если ты заедешь за стоп линию ан перекрестке — ничего особого от этого не случится, это тоже часто бывает. Ну и главное: аварии на перекрестках очень частое явление. Так что часто, да, не успевают затормозить.


S>Особенно на фоне роликов всяких вольво, на которых груженая фура останавливается практически в тормозном пути легковушки. Может стоит поехать тормоза проверить?

Что, сложно отличить реальность от рекламы?

Здравствуйте, white_znake, Вы писали:

_>Если же совсем плохо со вниманием, то надо ездить на общественном транспорте и такси.


А с чего ты решил что там было совсем плохо? Учитывая, что хотя бы раз ошибаются все — там может быть кака раз случился этот "Раз" + отсутствие наработанного опыта вождения.

S>Резонансное дела, девушка сбила детей...
Автокатастрофа? Заголовок в лучших традициях желтой прессы.

На дорогах России ежегодно гибнет около 15 тысяч человек.
Пару сотен тысяч получают ранения.

Сбили детей? Ничего, бабы еще нарожают.
Что за лицемерная наигранная забота о чужих детях?!
Когда-то из 10 детей в семье выживала половина, и ничего.
Лучше бы эти страдальцы по детям скинулись детскому дому или сельской школе.

PS недавно побывал в сибирской глубинке, пообщался с сельским учителем.

Здравствуйте, white_znake, Вы писали:

M>>Нет, наказывать надо. Но надо рассматривать в комплексе и совершенные деяния, и личность обвиняемого, всё, даже то, что не относится непосредственно к делу.
_>Что значит "рассматривать даже то, что не относится непосредственно к делу"?

Например, характеристика с места работы/учёбы


M>>100% пользователей интернета проголосовали "да" в онлайне опросе на тему: "есть ли у вас интернет"
_>Я об этой аварии узнал из интернет, телек не смотрю, вернее смотрю, но только футбол и не матчи РПЛ.

А я отсюда узнал, в остальной интернет лазаю редко и только по делу


M>>"линчеватели" конечно не в буквальном смысле слова, хотя, наверное, и такие есть. Я про тех, кто хочет сразу впаять по верхней планке УК
_>В случае ДТП с 2-я жертвами по нижней планке и не дадут.

Но таки и не сразу по верхней

Здравствуйте, Лось Чтостряслось, Вы писали:

ЛЧ>внезапно!
ЛЧ>в УК Украины оно всё ещё убийство

Это просто такой термин-синоним "лишение жизни" или "причинение смерти", потому что УК Украины различает умышленное убийство (умисне вбивство) по ст.115 и просто убийство (вбивство через необережність) по ст.119.

Т.е. это такие же статьи как и в России: убийство, то есть умышленное причинение смерти другому человеку по ст.105 и причинение смерти по неосторожности по ст.109.

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

B>>Новички гораздо реже попадают в опасные аварии, чем лихачи.

G>Очень спорно. Лихачат обычно — контролируя ситуацию, понимая, что идут на риск. У меня и у самого были спорт машины, и у друзей были — и там езда была такая, что все по твоей идеологии давно должны были разбиться.

У вас какая-то релевантная выборка друзей-лихачей?

G>Но не бился вообще никто, конкретно вот в момент лихачества.

Правильно, потому что в этот момент идет повышенный контроль. А алкоголь этот контроль и отключает.

G>Опытные водители попадают в аварии не потому что лихачат, а потому что в силу появившейся "веры в свои силы" (основанной на длительном опыте) падает повышенный контроль за окружением, его заменяют сложившиеся верные шаблоны, но они не всегда способны компенсировать падение внимательности. Ну и глупость еще бывает. Из серии выбора скорости не по условиям погодным, или нарушения очередности проезда перекрестков.