Здравствуйте, white_znake, Вы писали:

_>Так-с вроде как сейчас ни каких проблем с прочностью баков нет? Последние два прототипа StarShip нормально взлетели, но не приземлились.
На деле придется взлетать куда как выше и преодолевать зону максимального скоростного напора при куда как более высоких скоростх.

_>Явно проблемы с приземлением были не из-за прочности конструкции.
Да неужели

Здравствуйте, pagid, Вы писали:

P>Здравствуйте, white_znake, Вы писали:

_>>Так-с вроде как сейчас ни каких проблем с прочностью баков нет? Последние два прототипа StarShip нормально взлетели, но не приземлились.
P>На деле придется взлетать куда как выше и преодолевать зону максимального скоростного напора при куда как более высоких скоростх.

Взрывали топливный бак под давлением, несколько раз неправльно залили холодное топливо (бак не взорвался, а смялся).
На ракету в полете действуют продольные силы, а не поперечные.
Что бы тебе было понятно, как работают такие силы, и что им может противостоять, возьми обычную спичку двумя пальцам за оба конца, и попробуй сломать спичку.
После, можешь попробовать приложить к спичке поперечные силы, спичка сломается на много быстрее. Не что похожее и с корпусом ракеты.

_>>Явно проблемы с приземлением были не из-за прочности конструкции.
P>Да неужели
Ужели

Здравствуйте, pagid, Вы писали:

P>Здравствуйте, vfedosov, Вы писали:

V>>Как говорится, в теориии, между теорией и практикой нет разницы. А вот на практике есть, и весьма немалая. Поэтому чувак и выбрал наиболее быстрый путь получить реальные данные. Стопудово, теоритически прикинули основные характеристики, но похоже этого недостаточно. Скорее всего улучшенная модель для рассчетов, как раз и формируется на основе подобных опытов.
P>Это должно бы говорить, что в теорией в этой области все настолько плохо. Но что-то в это не особо верится.
Да тебе любой практик скажет, что в его области, теория работает только там хорошо, где она уже давно обкатана. Наработаны эмпирические формулы и т.д. Если таких наработок нет, то либо закладывают в разы запас прочности, либо вынуждены совершать множество экспериментов, жертвуя оборудованием. Похоже, в данном случае Маск не мог заложить в несколько раз запас прочности — вот и причина.
В конце концов, можешь его самого спросить. Повезет — так ответит.

Здравствуйте, vasilisk2, Вы писали:
V>Бред какой-то.

вы про его толстый пепелац? некрасивый он и гравицапу спёрли, по-этому и не летает