Здравствуйте, Homunculus, Вы писали:
H>Здравствуйте, Sheridan, Вы писали:
S>>Поэтому надо опустить лапки?
H>Не знаю, по крайней мере на данном этапе само-развития людей — да. Или перевести только в теоретическую часть. Дома сначала надо научиться жить, а не искать новые места, которые еще можно засрать так же как мы засрали Землю.
А вот смотри, положим, что запустим безопасный ядерный синтез на гелии-3 фактически без всякого вредного "выхлопа". А гелия-3 много на Луне
Я понимаю, что нужно заботиться о Земле, но вполне вероятно, что стремления исследовать космос, помогут человечеству достойно жить и на Земле, с помощью разработанных для космоса технологий, или технологий, построенных с изучением космических объектов.
Здравствуйте, white_znake, Вы писали:
_>А вот смотри, положим, что запустим безопасный ядерный синтез на гелии-3 фактически без всякого вредного "выхлопа". А гелия-3 много на Луне
Давай сперва хоть какой-нибудь запустим?
Чем совершеннее технически средство, тем более примитивные, никчемные и бесполезные сведения при его помощи передаются.(с)Станислав Лем
LL>Вот когда кроме мультиков о них будут еще и сами двигатели, хоть какие-то, будем посмотреть.
Что же ты такой пессимист?
Нет я понимаю, что на текущих технологиях макс. до Марса долететь, но если инеженеры не будут мечтать и пытаться претворить свои мечты, то человечеству — крышка.
Здравствуйте, akasoft, Вы писали:
A>Так придумали же, ещё в 90х читал про это. Первые в атмосфере отстреливаются, их на парашют и собирай, вот вторые хотели тоже возвращать, не знаю, придулали или нет.
Как я понимаю, при падении они только на металлолом пригодны. Парашют же не защищает от повреждений при контакте с землей, а мелкое повжеждение может вылиться в провал запуска. Да и упасть ступень может очень далеко от космодрома. Нужно ее найти, перевезти, проверить...
В общем, если бы это позволяло повторно использовать ступени, это давно бы делалось.
Сейчас идет речь о "самолетном" способе возврата. Ступень после отделения будет раскрывать крылья, спускаться в нужную точку и садиться.
Есть логика намерений и логика обстоятельств, последняя всегда сильнее.
Здравствуйте, Пацак, Вы писали:
П>Эм... Вообще-то на орбиту регулярно ажно целые грузовые корабли отправляют. Если [наиболее ценную] часть этого груза можно будет отправить вместе с людьми — то вряд ли кто-нибудь от этого откажется.
Тут вопрос в объеме и массе грузов. Может оказаться так, что все равно придется гнать отдельный корабль. А раз так, то зачем людей возить на грузовике, если достаточно маршрутки?
Есть логика намерений и логика обстоятельств, последняя всегда сильнее.
Здравствуйте, white_znake, Вы писали:
_>P.P.S. А какие изменения в корабле "Союз" были сделаны за 30 лет Роскосмосом?
Заменена вся электрика и электроника.
Здравствуйте, anonymous, Вы писали:
A>Здравствуйте, white_znake, Вы писали:
A>>>ЭкзоМарс. _>>Ну да, на стороне России транспорт и посадочная платформа.
A>Которые «прикручиваются к международным модулям»?
На марсоходе установлен комплекс научной аппаратуры «Пастер», в который входит два российских прибора: ИСЕМ и АДРОН-МР
Из нескольких десятков приборов, только два российских. Это достижение для страны, которая первой примарсианила свою АМС, или первой прилунила Луноход?
Здравствуйте, white_znake, Вы писали:
_>>>Ну да, на стороне России транспорт и посадочная платформа. A>>Которые «прикручиваются к международным модулям»? _>На марсоходе установлен комплекс научной аппаратуры «Пастер», в который входит два российских прибора: ИСЕМ и АДРОН-МР
А куда внезапно делись транспорт и посадочная платформа?
P>Зачем ей на что-то тянуть, она предназначена полезную нагрузку в космос тянуть, а не образцом современности быть.
Протон-М в качестве топлива имеет высокотоксчиный гептил. В случае аварии большая территория загрязняется.
A>Должны были запустить в этом году, но из-за карантинов не успели.
Не из-за карантина. Перенесли запуск аж на два года, на 2022. А карантину без года неделя
P>Заменена вся электрика и электроника.
Ну так это же другой корабль!!! Это как на ВАЗ-2107 замена карбюратора на инжектор делает совершенно другой автомобиль, он становится больше и комфортнее
Ладно электронику поменяли, микросхемы стали меньше. Ок
А электрика... Что там поменяли?
A>А куда внезапно делись транспорт и посадочная платформа?
Выше я о них и так написал. За чем дублировать?
При чем с транспортом-то планировали первоначально на Atlas-V запускать, но НАСА вышла из проекта. Ни каких проблем не будет и запуском на Ariane-5 вместо Протон-М
Здравствуйте, white_znake, Вы писали:
_>Протон-М в качестве топлива имеет высокотоксчиный гептил. В случае аварии большая территория загрязняется.
Ну то есть имей она в качестве горючего керосин проблем бы не было? Значит с ракетой-носителем Союз проблем нет, несмотря на 60-летнюю историю. Ok. А с КК Союз какие проблемы? Понятно, что гептил и там есть, но там без гептила никак.
Здравствуйте, white_znake, Вы писали:
_>Ну так это же другой корабль!!! Это как на ВАЗ-2107 замена карбюратора на инжектор делает совершенно другой автомобиль, он становится больше и комфортнее
Кто кроме тебя говорил о другом корабле?
_>Ладно электронику поменяли, микросхемы стали меньше. Ок
Не только стали меньше, а просто стали — многие аналоговые системы заменили на цифровые.
_>А электрика... Что там поменяли?
Так микросхемы стали меньше и они при этом стали меньше кушать, соответственно можно и электропроводку облегчить.
Здравствуйте, white_znake, Вы писали:
A>>Должны были запустить в этом году, но из-за карантинов не успели. _>Не из-за карантина. Перенесли запуск аж на два года, на 2022. А карантину без года неделя
Текущее пусковое окно к Марсу с 26 июля по 12 августа, а следующее уже осенью 2022 года. В наиболее удобном для полёта расположении Земля и Марс находятся примерно через каждые 26 месяцев. Но перенесли не только из-за эпидемии, да, были технические сложности, и хотя время на решение ещё оставалось, карантин сильно замедлил работу.
Здравствуйте, white_znake, Вы писали:
LL>>Вот когда кроме мультиков о них будут еще и сами двигатели, хоть какие-то, будем посмотреть. _>Что же ты такой пессимист?
Пессимист — это хорошо информированный оптимист.
_>Нет я понимаю, что на текущих технологиях макс. до Марса долететь, но если инеженеры не будут мечтать и пытаться претворить свои мечты, то человечеству — крышка.
Понимаешь, читал я тут пару лет назад толстенную книгу — университетский учебник по астрономии Солнечной Системы. Много я там интересного прочитал и узнал, а вывод получился такой: в тех пределах, куда человек может худо-бедно добраться живым, ничего интересного нет — ни толковых ископаемых, ни условий для колонизации. А туда, где интересное есть (большие спутники газовых гигантов, например), человек живым долететь не сможет по вполне естественным причинам, независимо от скорости кораблей и надежности систем жизнеобеспечения. Поэтому космонавтика, конечно, нужна, но вот пилотируемая на сегодня, очевидно, не нужна вовсе. Нету для нее никаких задач вовсе, ну, или я их не вижу.
Вот на Маска с его прекрасной ракетой потратили 10 миллиардов баксов — 700 миллиардов рублей — это, на минуточку, весь бюджет российского здравоохранения (федеральный) на этот год. Или весь бюджет Петербурга на этот же год, что тоже не фигово. При этом ничего нового ведь не случилось — очередная обычная ракета вытащила на невысокую орбиту еще пару мужиков, причем с какой целью, что это сидение на орбите дает — уже мало кому понятно.
Чем совершеннее технически средство, тем более примитивные, никчемные и бесполезные сведения при его помощи передаются.(с)Станислав Лем
_>P.P.S. А какие изменения в корабле "Союз" были сделаны за 30 лет Роскосмосом?
К примеру вся система управления и навигации другая. Благодаря чему вместо 22 часов Союз теперь летит до станции 6 часов, в том числе. В перспективе довести 3 часа 40 минут (с беспилотными Прогресами уже довели).
Там постоянно идет модификация тех и или иных компонентов.
Здравствуйте, white_znake, Вы писали:
БП>>С космическими кораблями такая же история. _>Но "Союз" больше напоминает не Тойоту, "Союз" больше напоминает ВАЗ-2106. Были ли отличия в ВАЗ-2106 1976г и 2006 года? Конечно были, но незначительные
Тебе виднее — ты же в Роскосмосе работаешь. Знаешь всё да как. Мне тут крыть нечем.
Это как на ВАЗ-2107 замена карбюратора на инжектор делает совершенно другой автомобиль, он становится больше и комфортнее 
