Здравствуйте, Nikе, Вы писали:
N>Кстати, очень типичная фраза — показывающая, чем Россия отличается от цивилизованных стран. Вместо того, чтобы сделать удобно и безопасно там, где это возможно, лучше нагрузим на человека ещё одну обязанность.
Т.е. нагрузим? Соблюдать ПДД — это разве не обязанность водителя?
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>Если высота такая, что "стандартная" газель не проходит, заглубить дорогу. Думать о высоте должны только водители везущие негабарит.
А я думал, что ПДД для всех. W>Как минимум поставить рамку с висящей на цепи трубой, чтобы он хреначила по фургону и не ломала его, по крайней мере сильно.
Ее 2 или 3 раза вешали, олени ее сносят. W>Второе, заглубить дорогу.
Если это возможно
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Здравствуйте, Nikе, Вы писали:
N>150 аварий — очевидно, что проблема в них. Примерно так же, как с открытыми люками, дырами в дорогах и прочим — где, казалось бы, соблюдай правила и не попадёшь.
Если открытый люк правильно огорожен и виден издалека — не попадешь. Хотя эти олени и в него въедут.
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
N>>Кстати, очень типичная фраза — показывающая, чем Россия отличается от цивилизованных стран. Вместо того, чтобы сделать удобно и безопасно там, где это возможно, лучше нагрузим на человека ещё одну обязанность.
Ops>Т.е. нагрузим? Соблюдать ПДД — это разве не обязанность водителя?
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
Ops>Почему? Знаки там все есть. Если олени не смотрят на знаки — кто им доктор?
Знаки предназначены чтобы предупредить ДТП или чтобы потом над газелистами опускать ниже плинтуса? Если второе — то это успех. Если первое, значит знаки не работают, нужна альтернатива.
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
W>>Как минимум поставить рамку с висящей на цепи трубой, чтобы он хреначила по фургону и не ломала его, по крайней мере сильно. Ops>Ее 2 или 3 раза вешали, олени ее сносят.
Значит, неправильно вешают. Если повешать пластиковый щит, отклоняющийся под ударом по ходу движения, никто его сбить не сможет.
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
Ops>Ну вот я тоже думаю, что по газонам и тротуарам ездить можно
Игорь Васильевич Курчатов был не только выдающимся советским физиком-ядерщиком, но и, выражаясь по-современному, хорошим менеджером.
Молва гласит о том, как трижды герой социалистического труда, академик Академии Наук СССР И.В.Курчатов, став во главе института, впоследствии получившего название Института атомной энергии, а после смерти академика и его имя, решил проблему хождения по газонам со всей присущей советскому физику фундаментальностью и изящностью решения. Он распорядился не асфальтировать дорожки на прилегающей к институту территории, а дождаться, пока сотрудники института сами протопчут тропинки там, где им удобнее всего ходить. А потом конечно заасфальтировал.
Результат легко предсказуем, довольные сотрудники ходили в чистых ботинках по удобным дорожкам, а вокруг этих дорожек зеленел опрятный газон, на который не ступала нога физика. Так, заставив людей ходить по газону, гениальный ученый добился того, чтобы по газонам ходить больше не приходилось.
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
Ops>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>>Если высота такая, что "стандартная" газель не проходит, заглубить дорогу. Думать о высоте должны только водители везущие негабарит. Ops>А я думал, что ПДД для всех.
Большой вентилятор, пальцы сувать туда нельзя.
Можно:
1. Написать об этом в инструкции
2. Повесить знак не суй пальцы на видном месте
3. Повесить защитную решетку
С точки зрения прикрыть задницу — хватит пункта 1. Чтобы сделать безопасным надо выполнить все три.
W>>Как минимум поставить рамку с висящей на цепи трубой, чтобы он хреначила по фургону и не ломала его, по крайней мере сильно. Ops>Ее 2 или 3 раза вешали, олени ее сносят.
Когда сносят труду, Газель целая остается? В мост не влетает? Значит вешать дальше, коль построили кривой мост.
W>>Второе, заглубить дорогу. Ops>Если это возможно
Это под вопросом, но там надо всего полметра.
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
Ops>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>>Вешать заново, раз уж мост дебил строил.
Ops>Почему дебил? Просто мост для газелей не предназначен же.
Ты думаешь Газель дебил разрабатывал, и не учет что высота сверху ограничена высотой мостов, и у большинства она 3+ метра?
W>Если туда влетело 150 газелей, значит организация дорожного движения хреновая. Это проблемы дорожников сделать безопасные дороги. В большинстве случаев, если твоя машина "стандартная" по высоте, то на знаки не смотрят. Нужно вешать трубу и огромный баннер — что здесь 2.7м. W>Задача дорожников не знак повесить, а сделать дорогу безопасной.
И лежачий полицейский нужен, тогда водитель успеет прочесть и остальные знаки.
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
Ops>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>>Задача дорожников не знак повесить, а сделать дорогу безопасной.
Ops>Она безопасная, для тех, для кого предназначена. Вот ты, когда застреваешь на газоне, тоже дорожников винишь?
У меня машина не предназначена для газонов, она для дорог. На дороге общего пользования у меня и мыслей не будет смотреть на знак высоты проезда, если я еду на своей машине, или скажем на джипе каком-нить с высотой в 2-2.15м.
Формально — дорожники правы, но работу они не выполнили.
Здравствуйте, GlebZ, Вы писали:
GZ>Знаки предназначены чтобы предупредить ДТП или чтобы потом над газелистами опускать ниже плинтуса? Если второе — то это успех. Если первое, значит знаки не работают, нужна альтернатива.
Они не работают только для оленей.
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
GZ>>Знаки предназначены чтобы предупредить ДТП или чтобы потом над газелистами опускать ниже плинтуса? Если второе — то это успех. Если первое, значит знаки не работают, нужна альтернатива.
Ops>Они не работают только для оленей.
Дарвиновский отбор газелей от оленей? Думаешь стоит использовать опыт по всей РФ?
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
N>>Кстати, очень типичная фраза — показывающая, чем Россия отличается от цивилизованных стран. Вместо того, чтобы сделать удобно и безопасно там, где это возможно, лучше нагрузим на человека ещё одну обязанность.
Ops>Т.е. нагрузим? Соблюдать ПДД — это разве не обязанность водителя?
Так я же гооворю, отстуствие желания сделать жизнь удобной и комфортной — очень характерная российская фишка. Мне лень это аргументировать, просто я считаю такой подход убогим.
