Здравствуйте, v6, Вы писали:
v6>Расскажите, что в этом хорошего есть?
Ну как... Впечатления не только от самой дороги, но и от того, где ты едешь. Мне, например, интересно по дороге все: могу просто свернуть в музей какой, или, например, в лес свернуть — воздухом подышать, ягоды-грибы пособирать. Да и отдыхается в лесу лучше. Опять же — не ограничен ни по маршруту, ни по времени его прохождения. Я зачастую выбираю маршрут, которым еще не ехал — интересно же! Впрочем, это если я не спешу. В общем, сам себе хозяин.
v6>Сам ни разу больше нескольких сотен километров не ездил и слабо представляю себе это.
Да нормально... Главное — не переусердствовать и регулярно отдыхать. Я вот люблю ехать ночью — более свободные трассы. Последний мой "перелет" — из Архангельска в Новороссийск. Поспал за дорогу часа четыре, как-то не тянуло в сон совершенно. А так — с женой и собакусом исколесили Россию, Беларусь, Украину, когда там еще можно было спокойно ездить. Если себя не насиловать, то за сутки вполне себе можно пару тысяч верст отмахать. Если одному за рулем, как я.
Здравствуйте, v6, Вы писали:
v6>Расскажите, что в этом хорошего есть?
Необычайное ощущение свободы.
Пока самое дальнее мое путешествие — из Саратова до мыса Нордкапп. На жигулях, ВАЗ-2107, на момент поездки ей было 6 лет. С еще одной путешественницей на 2110, женщиной 47 лет. Одному ездить не стоит, нужно хотя бы двумя машинами, моральная поддержка должна быть. Но больше трех тоже не стоит собираться. Гостиницы на половину маршруту были забуканы заранее, вторую половину букали в процессе поездки, сегодня вечером — на послезавтра. Маршруты за рубежом выбирали не сильно длинными, по 400-600 км, чтобы можно было в дороге останавливаться, смотреть достопримечательности, вечером не торопясь погулять, поужинать, а утром выспаться перед выездом.
Здравствуйте, LuciferNovoros, Вы писали:
v6>>Расскажите, что в этом хорошего есть?
LN>Ну как... Впечатления не только от самой дороги, но и от того, где ты едешь. Мне, например, интересно по дороге все: могу просто свернуть в музей какой, или, например, в лес свернуть — воздухом подышать, ягоды-грибы пособирать. Да и отдыхается в лесу лучше. Опять же — не ограничен ни по маршруту, ни по времени его прохождения. Я зачастую выбираю маршрут, которым еще не ехал — интересно же! Впрочем, это если я не спешу. В общем, сам себе хозяин.
v6>>Сам ни разу больше нескольких сотен километров не ездил и слабо представляю себе это.
LN>Да нормально... Главное — не переусердствовать и регулярно отдыхать. Я вот люблю ехать ночью — более свободные трассы. Последний мой "перелет" — из Архангельска в Новороссийск. LN>Поспал за дорогу часа четыре, как-то не тянуло в сон совершенно.
Ого. Ты не робот часом? Опасно ведь это на полном серьезе.
LN>А так — с женой и собакусом исколесили Россию, Беларусь, Украину, когда там еще можно было спокойно ездить. Если себя не насиловать, то за сутки вполне себе можно пару тысяч верст отмахать. Если одному за рулем, как я.
Здравствуйте, vsb, Вы писали:
vsb>Прикол в том, что во-первых в пути часто можно увидеть много интересно, разные города, какие-то места. Во-вторых в пункте назначения ты оказываешься на машине, т.е. ты уже будешь гораздо мобильней, чем на такси или автобусе. В-третьих ты не ограничен 20-ю килограммами (если на поезде ехать, то терпимей, но таскаться с кучей баулов — то ещё "удовольствие"), на машину можно погрузить очень много чего, от палатки, до лыж. В-четвёртых это может оказаться банально дешевле.
Если без форсмажоров и учета амортизации авто, то дешевле конечно. Даже одному. А семьей или компанией и подавно.
Здравствуйте, v6, Вы писали:
v6>Ого. Ты не робот часом? Опасно ведь это на полном серьезе.
Да нет... Просто как-то не хотелось. Кофе и только кофе. Никаких энергетиков. Как-то ехалось вот так... Думал: ну сейчас, до Москвы — и отдохну. Москву проехал — да как-то и не устал. Ну, до Воронежа... А там — ну, до Ростова... Так до места и добрался.
Здравствуйте, Irrbis, Вы писали:
I>Если ехать не на ладе-седан-баклажан, вероятность серьезной поломки мала.
Один мужик поехал с семьей в Европу на Volvo XC90, доехал только до Праги, там у него накрылась коробка передач, в местном автосервисе сказали ждать неделю, пришлось лететь домой на самолете решать дела по работе, а машину оставить, потом лететь обратно и забирать машину домой. В итоге ремонт ему обошелся в 200 тысяч, не считая перелетов на самолете + сорванный отдых.
Не имею ничего против путешествий на машине, но вот как оказывается бывает.
Здравствуйте, Submitter, Вы писали:
M>>В принципе в понятие дальняк укладывается.
S>А я вообще не слышал понятия "дальняк", пока автор этой темы не ввёл его.
Я не сам придумал. Вроде слышал от знакомых мотоциклистов.
Здравствуйте, Irrbis, Вы писали:
I>>>Если ехать не на ладе-седан-баклажан, вероятность серьезной поломки мала.
v6>>Зато ладу-седан отремонтируют в любом гараже и запасти всегда будут. А если машина не распространенная, то в случае поломки влипнуть можно неслабо.
I>Ехать на дальняк на Феррари — это уже другая крайность
Да не обязательно феррари. Просто машина, нераспространенная в провинции — и все, капут.
Помню, лет 15 назад знакомые из-за поломки на вазовской 10-ке тащились со скоростью 40 чуть ли не полтыщи километров. И только в Ростове-на-дону смогли починиться у дилера. Потому что десятка была редкая по тем временам 16-клапанная.
Здравствуйте, __kot2, Вы писали:
v6>>Расскажите, что в этом хорошего есть? __>не надо продумывать маршрут. просто едешь и останавливаешься у любого интересного места или сворачиваешь куда хочешь. я именно так кучу интересных мест нашел __>в самолете ты же будешь много часов максимум втыкать в телефон. от этого и устаешь. в хорошей машине ты считай сидишь на диване и смотри интерактивный канал про природу
С дороги не всегда видно что-то интересное, что есть поблизости. Лучше заранее посмотреть и спланировать. )
v6>>Сам ни разу больше нескольких сотен километров не ездил и слабо представляю себе это. __>я обычно планирую по 500 км за день по России и по 800 по Америке. просто усталось будет зависеть от сложности и загруженности дороги. __>ехать больше — можно, если надо, но рекомендую не глушить энергетики, как некоторые делают, а просто остановиться и поспать с почаса в сиденье, а еще лучше на заднем
v6>>Регулярно встречаю отчеты и рассказы о таких "путешествиях" и никак не возьму в толк, в чем прикол. __>с самолетом у тебя строго надо быть к такому-то времени там-то. у тебя дедлайн на дедлайне. там надо на автобус успеть, там еще что-то заранее запланировать. сегодня мы со стольки до стольки отдыхаем там, завтра там. гостиницу заранее найти. какой-то очень тяжелый отдых получается
Здравствуйте, v6, Вы писали: v6>С дороги не всегда видно что-то интересное, что есть поблизости. Лучше заранее посмотреть и спланировать. )
одна из современных проблем что все планируют свое путеществие по yelp tripadviser и прочим станд ресурсам. поэтому все видят одно и то же и очень много интересного, которого нет на сайтах, проходит полностью мимо
ну и по-моему спланированный отдых — самый унылый вид отдыха
Здравствуйте, __kot2, Вы писали:
__>Здравствуйте, v6, Вы писали: v6>>С дороги не всегда видно что-то интересное, что есть поблизости. Лучше заранее посмотреть и спланировать. ) __>одна из современных проблем что все планируют свое путеществие по yelp tripadviser и прочим станд ресурсам. поэтому все видят одно и то же и очень много интересного, которого нет на сайтах, проходит полностью мимо
В инете куча инфы, надо только хорошо поискать. Конечно, у меня нет никакого желания осматривать очередную церковь или натирать памятнику нос только потому что все так делают.
Вдумчивый просмотр викимапии, например, позволяет наметить интересные места по своему вкусу, на которые случайно в жизни не набредешь.
__>ну и по-моему спланированный отдых — самый унылый вид отдыха
v6>Расскажите, что в этом хорошего есть? v6>Сам ни разу больше нескольких сотен километров не ездил и слабо представляю себе это. v6>В самолете уже за три часа затекаешь весь и хочется скорее на волю. В машине комфортнее, конечно, но и ехать 30 часов вместо 3. v6>Регулярно встречаю отчеты и рассказы о таких "путешествиях" и никак не возьму в толк, в чем прикол.
Мы в 2011 откатали в автопутешествии ~4500km по Европе: Польша, Австрия, Италия, Монако, Франция, Словения, Венгрия
планируя подмаршруты на ходу и бронируя отели по месту прибытия тоже на ходу.
+ машины в мобильности перемещения.
Вот в этом и "прикол".
Самые большие переезды это по Украине Одесса-Львов, а там между странами в среднем 2-3 часа и на месте.
Здравствуйте, v6, Вы писали: v6>В инете куча инфы, надо только хорошо поискать. Конечно, у меня нет никакого желания осматривать очередную церковь или натирать памятнику нос только потому что все так делают. v6>Вдумчивый просмотр викимапии, например, позволяет наметить интересные места по своему вкусу, на которые случайно в жизни не набредешь.
ради интереса только что глянул — на yelp моего любимого ресторанчика в одном городке даже вообще упоминания нет, а любимая пицца, за которой я ездил в другой город несколько раз по 2 часа в одну сторону имеет низкий рейтинг.
интернет очень сильно "искривляет пространство", не стоит думать, что "там куча инфы" и уж тем более, что она правдивая. к счастью, все прутся именно в "интернетные места", поэтому я, наоборот, обычно вычеркиваю их из путешествия, чтобы не толкаться в очередях. стоять в очереди это не отдых и как плюс, из-за того, что народ любит потолпиться в очередях, пустыми оказываются другими места, куда люди бы зашли без интернета, но теперь уже в принципе не могут в них попасть.
v6>Это смотря как планировать )
отдых он по сути своей должен быть ненапряжным. меня, например, любой дедлайн уже напрягает своим существованием. мне даже не нравится селиться в отели, где выписка в 11. потому что я не знаю, когда я собираюсь проснуться. могу в 6 встать, могу в обед. откуда я знаю? это и называется отдых
Здравствуйте, t.name, Вы писали:
TN>Здравствуйте, Rastafarra, Вы писали:
R>>иначе на тепиниг времени не будет
TN>Поясните, плз... Куда времени не будет?
Здравствуйте, v6, Вы писали:
v6>Расскажите, что в этом хорошего есть? v6>Сам ни разу больше нескольких сотен километров не ездил и слабо представляю себе это.
Неделю назад проехал: Seattle -> SFBA -> Los Angeles -> Las Vegas -> Grand Canyon -> Utah -> Seattle. Порядка 5 тысяч километров в целом.
Это мой любимый способ передвижения сейчас — можно спокойно сидеть, наблюдать природу, останавливаться без проблем в интересных местах. Против скуки на неинтересных участках мне лично помогают аудиокниги.
Путешествия на 1000 километров — это вообще не вопрос. По нормальным дорогам это расстояние без напряжения проезжается за день.
