Здравствуйте, netch80, Вы писали:

N>Не слишком ли дорогая получается система? Чтобы стрелка не убегала под тряской машины и собственным весом, это минимум 2 обмотки должны быть постоянно включены на промежуточные стадии, с достаточно тонкой регулировкой тока в них. Два силовых тиристора в линейной зоне усиления... как-то путано. А ещё и вычисления параметров для ЦАП...

Да ему пофигу. Ляпнет какую нибудь ерунду, а потом, вместо того чтобы признать это, городит фантастический бред.

N>По-моему, проще увеличить коэффициент понижения в редукторе, но фиксировать в одной конкретной позиции.

Тогда тахометр получится вполне линейный, а это противоречит его мегатеории.

Здравствуйте, AndrewVK, Вы писали:

N>>Не слишком ли дорогая получается система? Чтобы стрелка не убегала под тряской машины и собственным весом, это минимум 2 обмотки должны быть постоянно включены на промежуточные стадии, с достаточно тонкой регулировкой тока в них. Два силовых тиристора в линейной зоне усиления... как-то путано. А ещё и вычисления параметров для ЦАП...
AVK>Да ему пофигу. Ляпнет какую нибудь ерунду, а потом, вместо того чтобы признать это, городит фантастический бред.

Ничего личного, но в качестве оппонента ты ещё менее конструктивен. Так что я предпочту услышать ответ из оригинала.

Здравствуйте, netch80, Вы писали:

N>Ничего личного, но в качестве оппонента ты ещё менее конструктивен.

Тебя это тоже касается в неменьшей степени.

Здравствуйте, AndrewVK, Вы писали:

N>>Ничего личного, но в качестве оппонента ты ещё менее конструктивен.
AVK>Тебя это тоже касается в неменьшей степени.

Вот и ладушки. Я надеюсь, ты не будешь со мной больше вот так демонстративно дружить против кого-то, чтобы меня не стошнило.

Здравствуйте, netch80, Вы писали:

N>Я надеюсь, ты не будешь со мной больше вот так демонстративно дружить против кого-то

Тебе померещилось, у меня и мысли подобной не было.

N>, чтобы меня не стошнило.

Обратись к врачу.

Здравствуйте, AndrewVK, Вы писали:

AVK>Здравствуйте, netch80, Вы писали:
N>>Я надеюсь, ты не будешь со мной больше вот так демонстративно дружить против кого-то
AVK>Тебе померещилось, у меня и мысли подобной не было.

Может, и не было, но получилось именно так.

N>>, чтобы меня не стошнило.
AVK>Обратись к врачу.

Рецептов на напалм и аммонал не выписывают, к сожалению.

Здравствуйте, IID, Вы писали:

В таком случае цена ремонта АКПП нивелирует все её преимущества.
Да и с надёжностью новых коробок пока совсем ужасно (десятки тысяч серьёзных поломок уже на первых тысячах км).
Как же так???

Здравствуйте, SkyDance, Вы писали:

E>>зачем ей это обьяснять? ты же акселератор не жмешь, зачем ей повышать передачи?

SD>Вот именно поэтому коробка и повысит передачу до максимальной. Раз газ не жмешь, ускорение не нужно, надо катиться по инерции.
SD>Коробок, которые самостоятельно понизят передачу при движении вниз с горы, я не знаю ни одной.

Недавно ездил на прокатном гольфе(совсем новый), так он при движении с горы понижал передачу, держа обороты около 3000. При этом ни газ, ни тормоз я не трогал.
Был этому сильно удивлен.

Здравствуйте, IID, Вы писали:

IID>Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:
S>>Expirience конечно и куда лучший бывает, но у меня еще есть первая повозка, и дачу надо достраивать. Тестил Гранту с ипонским автоматом. За люкс 399руб. просят.
IID>KiaRio/Solaris стоит 430 в базе. Докинуть автомат (30) и кондей (20) будет 480. Не сильно дороже гранты, но...

На Гранте стоит Jatco, кстати. Хорошая, надежная коробка. Она там, конечно, еще из дореволюционных времен, но проблем при эксплуатации быть не должно.