W>>Вот мне интересно... а страховка у есть? W>>Просто вот поцарапаешь машину кому нибудь, пока просачиваешься между рядами, и будешь надеяться что не догонит?
S>Страховка/номера есть, пока только вытирал свои штаны о чьи-то бампера. Но, поцарапать это надо постараться. Зеркала можно только сложить. Ну и если совсем жесть, как бывает иногда, когда просвет между машинами 30 см — нафиг туда лезть? Если зеркала не проходят, то и не лезу
Молодчина. Все бы такие — проблем не было бы.
Но, зачастую, гоняют без номеров.
А если и с номерами, то не останавливаются.
Re[4]: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
Здравствуйте, Sshur, Вы писали:
S>А его не за отсутствие документов или шлема дрючить собирались?
Я уже точно не помню, но вроде в шлеме был и по карманам шарить начал. А потом я уехал.
S>Вопрос, почему когда я еду на машине, мне не жалко, что мимо меня проехали?
Хотя мне тоже не жалко, но говорить о жалости на дороге, движение по которой регламентируется правилами, как минимум не уместно.
А стоя на красном светофоре, ты других из жалости пропускаешь?
S>Почему, очень часто в именно в стоячей пробке народ пододвигается, чтобы я мог проехать?
Чтобы не поцарапал.
Вселенная бесконечна как вширь, так и вглубь.
Re[6]: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
Здравствуйте, _AND, Вы писали:
_AN>Здравствуйте, Sshur, Вы писали:
_AN>>>Потому что правила нарушаешь.
S>>За нарушение правил штрафуют. Бьют морду по понятиям. Получается, надо бить морду за то, что я еду, а нормальные пацаны ровно стоят в пробке?
_AN>Oк, для тех кто в танке: за проезд между рядами в стоячей пробке надо "бить морду"
Ну просто буквально бить морду и фигурально — разные вещи. У нас так принято, что первое гораздо чаще встречается, чем второе. И бьют обычно не за то, за что штрафуют.
Ну и если вы подумали, что "просачивание" это протискивание между машинами, обдирая им бока — то это не так. Если машины не стоят в 4 ряда там, где 2 полосы по разметке, то места более чем достаточно, чтобы проехать и не нарушить пункт 9.10
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Re[6]: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
S>>За нарушение правил штрафуют. Бьют морду по понятиям. Получается, надо бить морду за то, что я еду, а нормальные пацаны ровно стоят в пробке?
B>Эка ты перевёл акценты. B>Надо было в кавычки взять или написать "канделябром по голове", чтобы не было подобных возражений?
я тут уже ответил — что причина для буквального и фигурального "канделябром по голове" разная.
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Re[6]: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
B>9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
B>9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
B>Езда между рядами — это не "строго по обозначенным полосам". B>+ Боковой интервал при "просачивании" тоже не обеспечивает безопасность.
Ну формально я могу не наезжать на разметку и проехать в 20 см от стоящей машины на скорости 10 км/ч очень безопасно.
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Re[7]: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
B>>9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
B>>9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
B>>Езда между рядами — это не "строго по обозначенным полосам". B>>+ Боковой интервал при "просачивании" тоже не обеспечивает безопасность.
S>Ну формально я могу не наезжать на разметку и проехать в 20 см от стоящей машины на скорости 10 км/ч очень безопасно.
Т.е. 20 см от машины — это безопасный боковой интервал?
Re: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
Здравствуйте, Sshur, Вы писали:
S>Так вот, я в хороший день встречаю пару машин второго типа, которые как только увидят, что их по соседнему ряду обгоняет скутер — резко дают по газам и пытаются уехать вперед. <...> Вот что движет этими людьми?
Очевидно, нежелание садиться в тюрьму. (Ваш К.О.)
S>Скутер на дороге никак не пересекается с автомобилями
Посмотри на ру-чп теги "хрусты", увидишь как эффективно они пересекаются.
Я отвечаю за свои слова, а не за то как вы их интерпретируете!
Re[5]: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:
R3>Здравствуйте, Sshur, Вы писали:
S>>А его не за отсутствие документов или шлема дрючить собирались?
R3>Я уже точно не помню, но вроде в шлеме был и по карманам шарить начал. А потом я уехал.
Ну без ДТП доказывать, что он соблюдал небезопасный боковой интервал никто не будет, а вот документы проверить — это могут. Сейчас начали более-менее шерстить. Реально я за все время что езжу, видел единицы кубартурной техники с номерами.
S>>Вопрос, почему когда я еду на машине, мне не жалко, что мимо меня проехали?
R3>Хотя мне тоже не жалко, но говорить о жалости на дороге, движение по которой регламентируется правилами, как минимум не уместно.
Ну вот когда по соседнему ряду обгоняют, похоже что именно жалко.
R3>А стоя на красном светофоре, ты других из жалости пропускаешь?
Причем тут это? Но вообще, на красный все едут, кто может. В частности, я ни разу не видел, чтобы маршрутка стоящая на светофоре тронулась на зеленый. Они хорошо знают, что никто их штрафовать не будет, поэтому едут на красный если это возможно
S>>Почему, очень часто в именно в стоячей пробке народ пододвигается, чтобы я мог проехать?
R3>Чтобы не поцарапал.
Чтобы кого-то поцарапать — надо завалиться на машину. Вот вид меня в фас.
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Re[8]: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
B>>>9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
B>>>9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
B>>>Езда между рядами — это не "строго по обозначенным полосам". B>>>+ Боковой интервал при "просачивании" тоже не обеспечивает безопасность.
S>>Ну формально я могу не наезжать на разметку и проехать в 20 см от стоящей машины на скорости 10 км/ч очень безопасно.
B>Т.е. 20 см от машины — это безопасный боковой интервал?
На скорости 60 опасно, на скорости 10 км/ч и когда она стоит — вроде да.
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Re: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
ваще красавчик, все правильно делаешь. если б условия парковки позволяли только б на скутере и гонял. Но мне негде его оставить пока на работе и домой на седьмой этаж неочень удобно тащить(
Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:
Q>Здравствуйте, Sshur, Вы писали:
S>>Так вот, я в хороший день встречаю пару машин второго типа, которые как только увидят, что их по соседнему ряду обгоняет скутер — резко дают по газам и пытаются уехать вперед. <...> Вот что движет этими людьми?
Q>Очевидно, нежелание садиться в тюрьму. (Ваш К.О.)
Странный способ обезопасить себя, путем повышения степени опасности
S>>Скутер на дороге никак не пересекается с автомобилями
Q>Посмотри на ру-чп теги "хрусты", увидишь как эффективно они пересекаются.
Ну я имел в виду, что обычно так обгоняют тупящих на дороге индивидов, которые потом раскорячатся где-то на светофоре и не дадут проехать. Скутер так не помешает.
Ну а тег "хрусты" — это отдельный разговор
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Re: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
Здравствуйте, Sshur, Вы писали:
S>Езжу вот уже почти сезон на скутере.
По рассказу всё прекрасно, а по жизни напоминает сказочного рыцаря, всего в белом и на белом коне. Вроде
такие и должны встречаться, но вот на улице как-то не попадаются.
Re[2]: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
Здравствуйте, 330xi, Вы писали:
3>Здравствуйте, Sshur
3>ваще красавчик, все правильно делаешь. если б условия парковки позволяли только б на скутере и гонял. Но мне негде его оставить пока на работе и домой на седьмой этаж неочень удобно тащить(
Ближайшая к дому платная парковка спасет ситуацию. Они обычно не против поставить скут в какой-то закуток за 20-30 р
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Re[2]: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
Здравствуйте, Sharowarsheg, Вы писали:
S>Здравствуйте, Sshur, Вы писали:
S>>Езжу вот уже почти сезон на скутере.
S>По рассказу всё прекрасно, а по жизни напоминает сказочного рыцаря, всего в белом и на белом коне. Вроде S>такие и должны встречаться, но вот на улице как-то не попадаются.
Да лан, вот тут в междурядье рассекаю. Ничего не прекрасно.
Кстати, насчет того что на улице не попадаются — так если такой персонаж реально существует и никому не мешает, так его никто и не заметит. Замечают мотоциклистов без головы, которые по междурядью на 150 ездят по мкаду. А того кто едет 60 в потоке, не замечают.
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Re: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
Здравствуйте, Sshur, Вы писали:
S>А вообще, на следующий сезон хочется что-то таких же небольших размеров (не макси), но с движком порядка 250-300 кубов. Типа хонды sh300.
Лучше возьми suzuki skyway 400/600(максик). У него колёса побольше, сможешь ездить по мкад без напряга. Рулится он так же.
Sic luceat lux!
Re[2]: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
Здравствуйте, Kernan, Вы писали:
K>Здравствуйте, Sshur, Вы писали:
S>>А вообще, на следующий сезон хочется что-то таких же небольших размеров (не макси), но с движком порядка 250-300 кубов. Типа хонды sh300. K>Лучше возьми suzuki skyway 400/600(максик). У него колёса побольше, сможешь ездить по мкад без напряга. Рулится он так же.
Да я долго думал на эту тему. Но я не в Москве и мне чаще встречаются пробки, где и на обычном не пролезешь. Бургман он большой все таки
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Re[6]: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
Здравствуйте, blackhearted, Вы писали:
B>>>>За такое нужно морду бить.
R3>>>К счастью, ещё существуют гаишники, которые останавливают таких как ТС. Лично видел. Причем, изначальная ситуация была точь в точь как пишет автор: я на стоп-линии и он на стоп-линии. Но дальнейшее развитие событий отличается от описываемых ТС: он не резво улетел вдаль, а повёл свой мотороллер к обочине. R3>>>К сожалению, такое бывает редко.
S>>А его не за отсутствие документов или шлема дрючить собирались? B>И как, видно, что докуметов нет?
Ну у них рейды проходят, дали указание и тормозят всех. На вопрос "что нарушил" отвечают "операция бла-бла-бла, проверка документов"
S>>В общем, как получается баттхерт вызывает еще и проезд между рядами. B>Нарушение ПДД кому-то припекает . B>Только не нужно переводить тему на нарушение ПДД автомобилистами. :-
Ну вообще, я под баттхертом изначально имел в виду обгон в соседнем ряду. Междурядье было вступлением)
S>>Вопрос, почему когда я еду на машине, мне не жалко, что мимо меня проехали? B>И мне не жалко. B>Лучше пропустить "вышивальщика", особенно, если он едет не по стоячей пробке, а по тянучке ~10-15 км/ч или вообще в потоке ~60 — проблем будет меньше. B>Ну и когда скутерист сзади — гораздо меньше вероятность, что он навредит (это о том, зачем перед тобой в пробке пеерстраиваются и отсанавливаются), а если и навредит — то автомобиль будет стоять, что лучше во всех отношения для обеих сторон.
Ну, в потоке 60 км/ч я считаю, что ехать между рядами опасно и не нужно. На 10-15 км/ч тоже вполне можно продвигаться за счет перестроений, хотя конечно тут надо по ситуации смотреть. Хорошо когда справа есть ряд припаркованных авто и до правой полосы есть пространство метра 1,5 -2
S>>Почему, очень часто в именно в стоячей пробке народ пододвигается, чтобы я мог проехать? B>От греха подальше. B>Чтобы, если завалишься — то покалечился или повредил кого-то другого.
Ну когда все стоят, а я пешком почти иду — как можно завалиться?
S>>Вопрос, можно ли в пробке ехать на мопеде(том, где 50 кубов) или велосипеде правее правого ряда? B>Нет, нельзя. B>И по тротуарам/обочинам тоже.
Точка зрения понятна)
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Re: [авто, мото] О езде на скутере и баттхерте автомобилистов
. А ещё учтем, что ширину ряда в Москве сужают. 
