Здравствуйте, Михaил, Вы писали:
М>Там не современное железо.
Вы действительно полагаете, что железо, способное принимать по сети и рендерить видео в реальном времени, неспособно по нажатию кнопки двигать по экрану курсор так, чтобы задержка не ощущалась?
У меня такое впечатление, что я в театре абсурда. Один комментарий хлеще другого.
М>Один раз сделали (когда там A330 разработали? в 86 году?)
Да какая разница? В 70-е годы три десятка терминалов, подключенных по ИРПС (тогдашний аналог RS232) на 2400 бит/с к одной центральной машине с быстродействием меньше миллиона операций в секунду, и то тормозили меньше. Задержка на нажатие была, но она не приводила к полному разрыву ощущения связи кнопок с экраном.
М>Мне больше интересно, почему автомобильные навигаторы настолько тормозные. Хотя и тут ответ, вроде, напрашивается сам — приоритеты.
Нет, правильный ответ — кривые руки. А уже потом — приоритеты, безопасность и все прочее.
Здравствуйте, Евгений Музыченко, Вы писали:
ЕМ>Вы действительно полагаете, что железо, способное принимать по сети и рендерить видео в реальном времени, неспособно по нажатию кнопки двигать по экрану курсор так, чтобы задержка не ощущалась?
Здравствуйте, Евгений Музыченко, Вы писали:
ЕМ>Зачастую — очень мало, почти ничего. Но большинство программ ориентировано на пользователя-дурачка, для которого сам факт обновления — синоним прогресса, а новая версия — ценный ресурс. Если собственники и эксплуатанты самолетов ведутся на обновления ради обновления, это уже как-то совсем грустно.
Пользователи подчас не такие уж дурачки.
Несколько обновлений, ничего не дающих кроме тормозов, и даже самые тупые дурачки начинают прозревать и что-то понимать.
Здравствуйте, jamesq, Вы писали:
J>Несколько обновлений, ничего не дающих кроме тормозов, и даже самые тупые дурачки начинают прозревать и что-то понимать.
Что именно понимать? Здесь вроде не самые тупые, а песни те же — "ну железо ведь устаревает, оно не тянет...". А более тупые и вовсе не сомневаются, что любой компьютер со временем начинает тормозить от износа электронов.
Здравствуйте, Евгений Музыченко, Вы писали:
ЕМ>На днях летел на Airbus A330, где в спинках кресел установлены индивидуальные планшеты, на которых отображается полетная информация, а при желании можно смотреть фильмы. Интереса ради потыкался в различные режимы, но меня хватило минут на десять — планшет дико, неимоверно тормозит, реагируя на каждое нажатие (включая простое перемещение по меню или списку) по 3-5 с, а переключение режимов занимает 7-10 с и более. С такими тормозами полностью теряется ощущение того, что управляешь устройством — кажется, что оно живет своей жизнью. Покрутив головой, не увидел никого, кто пользовался бы этой системой — экраны были либо выключены, либо пассивно отображали полетную информацию.
ЕМ>Разумеется, таких тормозов не могло быть при сдаче системы в эксплуатацию — ее в здравом уме никто не принял бы. Следовательно, на тот момент тормоза были где-то на пределе приемлемости, а затем софт несколько раз обновили, и в итоге получили полную потерю usability.
ЕМ>Готов спорить, что разработчики софта придерживались модной нынче идеи "не парься по поводу ресурсов, пусть поставят процессор помощнее и памяти побольше". В отношении отдельного компьютера идея еще худо-бедно работает (пользователь либо сделает апгрейд, либо не будет обновлять софт), а вот на множестве однотипных компьютеров, которые можно апгрейдить только все вместе (и зачастую только путем полной замены), она предсказуемо дает вот такие последствия.
ЕМ>Подозреваю, что владельцы каких-нибудь цехов, где много однотипных программируемых станков или чего-то подобного, тоже нередко матерят адептов модных идей.
я таким пользовался. там на сервере несколько фильмов. их смотриш по очереди. тыкать что то надо раз в полтора часа когда фильм заканчивается.
иногда можно посмотреть полетную информацию когда ночью погода хорошая и внизу видно город какой то большой.
оно для большего не расчитано — вот и тормозит когда тыкаеш в него. а ты хотел в ангри бердс на такой поиграть или в фортнайт? 🙃
Здравствуйте, VladCore, Вы писали:
VC>я таким пользовался. там на сервере несколько фильмов.
В том самолете их были сотни.
VC>тыкать что то надо раз в полтора часа когда фильм заканчивается.
У меня не получилось даже тупо просмотреть половину списка — терпение кончилось.
VC>оно для большего не расчитано — вот и тормозит когда тыкаеш в него. а ты хотел в ангри бердс на такой поиграть или в фортнайт? 🙃
Я еще раз подчеркиваю, что реакция в несколько секунд даже на таких элементарных действиях, как перемещение по меню типа "вернуться на главную страницу, остаться на текущей", не может считаться даже близкой к адекватности на любых устройствах, в любой ситуации. Технические средства для обеспечения адекватной по времени (максимум в десятые доли секунды) реакции были достаточны даже пятьдесят лет назад. Если на технических средствах даже двадцатилетней давности это время не выдерживается, это значит, что где-то что-то неисправно (железо, софт или руки). Других вариантов нет, по определению.
Здравствуйте, Евгений Музыченко, Вы писали:
J>>Несколько обновлений, ничего не дающих кроме тормозов, и даже самые тупые дурачки начинают прозревать и что-то понимать.
ЕМ>Что именно понимать? Здесь вроде не самые тупые, а песни те же — "ну железо ведь устаревает, оно не тянет...". А более тупые и вовсе не сомневаются, что любой компьютер со временем начинает тормозить от износа электронов.
Вообще-то деградация микропроцессоров это реально. Любой майнер про это знает. Покупаешь видеокарту, хешрейт один. Через год процентов на 20-30 меньше и термопаста тут не при чем.
Здравствуйте, vsb, Вы писали:
vsb>Вообще-то деградация микропроцессоров это реально. Любой майнер про это знает. Покупаешь видеокарту, хешрейт один. Через год процентов на 20-30 меньше и термопаста тут не при чем.
Дык, видеокарты и сами по себе не рассчитаны на непрерывную активную работу месяцами, так еще и используются на пределе возможностей, с соответствующей температурой. Понятно, что и деградация идет ускоренными темпами.
Здравствуйте, Kolesiki, Вы писали:
K>В смарты — и то ставят позапрошлогодние процы, ведь так они сэкономят ещё 5 баксов боссу на яхту!
Не 5 баксов. У тебя есть ещё софт и ОС, который, возможно, сертифицировать надо. Если ОС новая, то на неё этот софт надо портировать. Новое железо тупо надо сертифицировать, а железо идёт не с ведройдом 4.4, а с 12.0, потом разные лицензионные отчисления и выплаты не забываем, потом разные шины для общения с самолётом не забываем которых может не быть на новом. Опять же, могли ТУПО не производить какое-то железо, либо производство его дешевле, либо вообще что-то было на складе его и поставили просто потому что надо что-то списать. Ещё могут быть проблемы с габаритами которые отличаются на 1-2 мм и всё, приплыли. Так что там далеко не 5$ с устройства.
P.S. Ещё и техников надо учить чинить такое, нужны з/ч и т.п, но тут вопрос.
Здравствуйте, Михaил, Вы писали:
М>Мне больше интересно, почему автомобильные навигаторы настолько тормозные. Хотя и тут ответ, вроде, напрашивается сам — приоритеты.
зависит от модели, есть вполне нормальные, в том числе и 14 летней давности
Здравствуйте, Евгений Музыченко, Вы писали:
ЕМ>У кого из них реакция на кнопки навигации по интерфейсу была дольше нескольких десятых секунды?
ты видимо не видел первые асусы на wince где нажатие на кнопку ответа на звонок порой обрабатывалась настолько долго, что абонент успевал бросить трубку
Здравствуйте, mike_rs, Вы писали:
_>ты видимо не видел первые асусы на wince где нажатие на кнопку ответа на звонок порой обрабатывалась настолько долго, что абонент успевал бросить трубку
Не видел. Но это была проблема то ли асусов, то ли их софта, ибо сама по себе WinCE всегда имела весьма достойное отношение производительности к ресурсам.
Один комментарий хлеще другого. 
