Здравствуйте, ononim, Вы писали:

ЭФ>>>>И какие последствия он вызовет? Как придётся изменить техники программирования в связи с более быстро заряжающимися аккумуляторами?
O>>>Более долгоразряжающийся аккумулятор позволит поставить более мощный проц, а значит быдлокодить станет веселее.
M>>На телефоне?
O>для телефона

А зачем для этого аккумуляторы?

Здравствуйте, Marty, Вы писали:

M>А зачем для этого аккумуляторы?

<капитан_очевидность>
Наверное, он имел в виду, что можно будет не заморачиваться с оптимизацией.
</капитан_очевидность>

Подробности, например, здесь:

https://www.youtube.com/watch?v=owcvg2YZ7Y8

Здравствуйте, Министр Промышленности, Вы писали:

МП>единственное, я ещё позже видел в инете советский физик один запасал энергию в полуметровом металлическом вращающемся диске
МП>там потенциал был фантастический, но разумеется, при превышении скорости был возможен разрыв диска (со взрывом)
МП>но автобус где-то в СССР ездил на таком аккумуляторе

Супермаховик Гулиа. Не взлетело.

Здравствуйте, vsb, Вы писали:

vsb>Супермаховик Гулиа. Не взлетело.

Для автомобилей, включая автобусы, супермаховик вроде не очень подходит, а вот как стационарный накопитель энергии — очень даже ничего.

Напомню, есть еще перспективные электрические аккумуляторы — редокс-батареи:
https://en.wikipedia.org/wiki/Flow_battery

Здравствуйте, Министр Промышленности, Вы писали:


МП>не стоит ожидать дальнейшего радикального увеличения ёмкости аккумуляторов на килограм массы


в настоящий момент ёмкость играет не главную роль. достигнутые 600км соответсвуют
примерно тому что на авто с бензином есть. главное теперь сокращать время зарядки и улучшать комфорт/доступность.
интересный способ думаю тут может быть мобильные зарядные установки. читал чтo ФВ сейчас
этим занимается. на них можно использовать например и отработанные ячейки ибо после 80%
их на авто меняют а для мобильного зарядника они вполне ещё долго могут работать.