Здравствуйте, Shroo, Вы писали:
S> Не знаю... как по мне больше 5 лет на машине ездить и не стоит.. если есть такая возможность. А вообще говорят, что 2 года — самый выгодный дедлайн для смены машины. А на счет ланосов, так вроде таксисты уже по 300-400 тысяч накатали, ну мне так расказывают... 
Только IMHO надо брать именно ланос, а не сенс.
почему? стоит ли разница в стоимости разнице движка\коробки?
... << RSDN@Home 1.2.0 alpha rev. 667>>
Здравствуйте, ironwit, Вы писали:
S>> Не знаю... как по мне больше 5 лет на машине ездить и не стоит.. если есть такая возможность. А вообще говорят, что 2 года — самый выгодный дедлайн для смены машины. А на счет ланосов, так вроде таксисты уже по 300-400 тысяч накатали, ну мне так расказывают... Только IMHO надо брать именно ланос, а не сенс.
I>почему? стоит ли разница в стоимости разнице движка\коробки?
Учитывая то, что машины старше 1 года сильно падают в цене, выгоднее менять машину раз в год.
Здравствуйте, orange_, Вы писали:
_>Здравствуйте, ironwit, Вы писали:
I>>почему? стоит ли разница в стоимости разнице движка\коробки?
_>Учитывая то, что машины старше 1 года сильно падают в цене, выгоднее менять машину раз в год.
я спрашивал не про возраст машины а именно про разницу сенса и ланоса.
... << RSDN@Home 1.2.0 alpha rev. 667>>
Не совсем так... турбина + перебор всего двигателя + нормальная подвеска и т.п. вытянет на все 16 штук
Учтите что в Вашем расчёте ещё кондишена не хватает... Или он в 10-ках уже есть?
За 15 т.у.е. можно купить японку с пробегом до 100 т. км. в отличном состоянии на которой можно просто ездить... ну или потратив лишние деньги ездить очень хорошо...
Здравствуйте, Izix, Вы писали:
I>Уважаемые, поделитесь опытом эксплуатации иномарок.
I>Интересуют иномарки в ценовой категории до $6K. За эту стоимость можно приобрести 1-2 года ВАЗ в состоянии нового. В то же время можно приобрести примерно года 93 VW или достаточно приличный Опель.
I>Слышал, что мол, отечественные требуют чаще внимания, но с меньшими затратами относительно иномарок. Но редкое внимание к иномаркам выливается в те же затраты, что к отечественным. В итоге получаются затраты примерно одинаковых порядков.
I>Интересны затраты. Особенно интересно мнение тех, кто активно использовал обе категории.
Выбор
несложен.
