В Мск у меня базовая тачкк GLE63 Couple, а вот на дачу в Сочи в 22-м я себе взял Haval H9.

И вот каждый раз приезжая в Сочи и потом возвращаясь в Москву всегда замечаю, на Хавале мне приятнее ехать, "лучше шумоизоляция" и вообще он "плывет по дороге", но за счет чего эта лучщая комфортабельность мне было не понятно. В мерсе пневмо подвеска, топовая комплектация и по идее топовая шумка.

Тут вчера осознал наконец, все дело в раме!
Хавал прозжает неровности на дороге, ямки, лежачие полицейские и вообще на буграх ведет себя очень тихо и "стабильно" как-то. Тогда как у мерса в аналогичных ситуациях скрипит как будто весь кузов, т.е. субъективное ощущение что ты в жестянной банке, тогда как в хавале ты как в камне, который летит над дорогой.

Я раньше думал что рама это для тяжелого бездорожья, хороших краш тестов. Но тут прочувствовал — рама дает очень крутой комфорт даже при езде по самым обычным дорогам!