ЕМ>Скорее всего, это недоверие к французским машинам идет из начала 2000-х, когда немцы, японцы и корейцы были сильно надежнее. Сейчас все почти сравнялось — ничему нельзя доверять, и сервис везде такой же.
Французов не любят не за ненадежность, а за самобытную национальную инженерную школу, порождающую такие хтонические исчадия,как поезд, у которого колеса расположены горизонтально и прижимаются к рельсам сбоку, автомобиль с колесной схемой 1х4, агрегат крепящийся к двигателю призонными болтами М7, коробка не то что без щупа, а вовсе без маслозаливной горловины или шаговый актуатор без концевика, который калибруются по току и при загрязнении калибровка слетает.
