Здравствуйте, cheerysoft.com, Вы писали:
CC>Очередная «Газель» не смогла пройти под слишком низким мостом на пересечении Софийской улицы и Ленсоветовской дороги в Петербурге. CC>...
В Москве перед тоннелями стали вешать цепи
(не поперек, а свисающие на нужную высоту, которые загремят, если поедет кто — то слишком высокий).
Такой элементарной меры было бы достаточно.
Здравствуйте, L.Long, Вы писали:
LL>Там прямо на мосту для самых альтернативно одаренных крупно написано: Газель не проедет. Но газельеро из солнечных республик СНГ читать по-русски не умеют, а цифры понимают с трудом. Какие еще предложения? Продублировать на таджикском, казахском и киргизском?
Ты все плакаты и вывески читаешь которые вдоль дороги? Ты их не обязан читать. Это не знак
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
K>>Там сделано по-дебильному. Там не труба, а какая-то конструкция, которая ломается при столкновении.
Ops>Труба там тоже есть. Сам на нескольких видео видел.
Если это действительно так и сразу после съемки видео эта труба не отвалилась, значит надо потяжелее трубу, чтобы сильнее била. Может, что-то громко звенящее, шумящее вместо трубы.
И даже если это не поможет, есть множество способов решения проблемы. Даже хоть гаишника туда поставить, чтоб он вручную невнимательных отлавливал. Должна же быть от них какая-то польза, пусть ДТП предотвращают.
Если одно решение не работает, надо другое искать, третье, четвертое. Но это если хотеть решать проблему, а не рассуждать про оленей.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>Легкую, чтобы сбить было сложно, но ударила по фургону.
Так легкая тоже отлетает. Зацепится за кузов, и отлетает.
W>Знак поставить заранее, а не там где уже сплошная — это уже формальная придирка, но за это дорожников надо жестко драть. Что делать газелисту, который уже остановился перед знаком.
Знак там с одной стороны в 30 метрах от перекрестка, с которого его видно, с другой 2 знака, один перед мостом, другой на первом перекрестке с этой дорогой.
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Здравствуйте, Kerk, Вы писали:
K>И даже если это не поможет, есть множество способов решения проблемы. Даже хоть гаишника туда поставить, чтоб он вручную невнимательных отлавливал. Должна же быть от них какая-то польза, пусть ДТП предотвращают.
Так проблема раздута. Последнего юбилейного героя ждали 2 недели. Точно нужен гаишник?
K>Если одно решение не работает, надо другое искать, третье, четвертое. Но это если хотеть решать проблему, а не рассуждать про оленей.
А есть проблема-то? Я так понимаю, 99.5% газелистов с решением этой задачи вполне справляется, оставшиеся учатся, платно. Пострадавших людей нет.
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Здравствуйте, Nikе, Вы писали:
N>Комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения для того и нужна, чтобы дороги были безопасны в рамках естественных человеческих ограничений, а не как у нас. N>Ну и тут на лицо просто свинское отношение к людям.
вот у нас на районе (Кудрово) сделаны ограничители для того что бы грузовики не ездили, знаки есть, и все равно раз в 2 недели какой то умник на газели вмажеться в ограничитель, даже здоровенную балку (300*300) и ту снесли.
так и тут история такая же
Здравствуйте, Лось Чтостряслось, Вы писали:
ЛЧ>друже, человеки 2 млн лет живут на минном поле ЛЧ>слава богу, что последнее время научились расставлять флажки хоть где-то
Отсутствие мин — повышает эффективность общества, позволяет делать более сложные вещи. Я проталкиваю мысль, что в России куча мин, которые даже как бы хорошие люди типа Пацака и Опса поддерживают по незнанию. А вот если мины удалить, то бонус будет тройной: 1. жить будет проще, что позволит тратить усилия на что-то новое, что раньше было недоступно. 2. имидж улучшится. 3. работа по разминированию сама по себе полезна, т.к. это инвестиции и конструктивный труд повышающий навыки (в широком смысле).
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
Ops>Надо ПДД соблюдать.
Понятно. Твоя логика такая: не надо разделители между полос ставить в месте с высокой аварийность — надо ПДД соблюдать.
На пешеходном переходе без светофора куча народа гибнет — зачем ставить светофор — надо ПДД соблюдать.
И так далее.
И ты весь такой самый умный, а не то что эти "олени"
Здравствуйте, a.v.v, Вы писали:
AVV>вот у нас на районе (Кудрово) сделаны ограничители для того что бы грузовики не ездили, знаки есть, и все равно раз в 2 недели какой то умник на газели вмажеться в ограничитель, даже здоровенную балку (300*300) и ту снесли. AVV>так и тут история такая же
Ну ок. У нас собственно условно везде всё так. Это же не значит, что так и должно быть и ничего сделать нельзя?
S>В Москве перед тоннелями стали вешать цепи S>(не поперек, а свисающие на нужную высоту, которые загремят, если поедет кто — то слишком высокий). S>Такой элементарной меры было бы достаточно.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>Знак поставить заранее, а не там где уже сплошная — это уже формальная придирка, но за это дорожников надо жестко драть. Что делать газелисту, который уже остановился перед знаком.
Со стороны улицы Труда: Знак "Направление движения по полосам", на котором на левой полосе, по которой можно только прямо, нарисован знак "Ограничение высоты".
Потом, после перекрёстка, знак "Ограничение высоты" и труба. Прерывистая разметка через несколько метров после трубы.
Здравствуйте, Nikе, Вы писали:
N>Ну ок. У нас собственно условно везде всё так. Это же не значит, что так и должно быть и ничего сделать нельзя?
тут проблема по моему в том что на газели сажают по большому счету тех кто не смог на маршрутках работать
права думаю у всех купленные, отвественноит никакой, думаю они могут и не знать что данный знак означает
один такой умник врезался в стену дома (назад сдавал с большой скоростью) когда мне стройматериалы привез, так что у них стиль вождения такой
Здравствуйте, Nikе, Вы писали:
N>Отсутствие мин — повышает эффективность общества, позволяет делать более сложные вещи. Я проталкиваю мысль, что в России куча мин, которые даже как бы хорошие люди типа Пацака и Опса поддерживают по незнанию. А вот если мины удалить, то бонус будет тройной: 1. жить будет проще, что позволит тратить усилия на что-то новое, что раньше было недоступно. 2. имидж улучшится. 3. работа по разминированию сама по себе полезна, т.к. это инвестиции и конструктивный труд повышающий навыки (в широком смысле).
ну ка-бы да, ты прав
но, разминирование требует ресурсов и воли, чтобы их туда направить
полагаю, что у руководства этого моста (района, округа, области — хз) нет воли на решение этой конкретной проблемы (не верю, что денег нет)
у чиновников эта воля обычно сама собой никогда не проявляется — стимулировать надо
вот и пусть небезразличные граждане соберутся и простимулируют
