Здравствуйте, Conr, Вы писали:

C>И подумай еще вот о чем. На зимней шипованной резине во время дождя\мокрого снега управляемость сильно хуже, придется притормаживать.

Спорное утверждение. Считается, что мокрый снег и около нулевая температура -- наихудшее сочетание для липучки. На своем опыте могу сказать, если идет снег, а под ним гололед, то шипы еще хоть как-то цепляют, а липучка вообще не тормозит, от слова совсем. Да и пробуксовывает сильно больше, чем шипованная. Да, ехать можно, машина как-то рулится, но на шипах машина рулится не хуже.

Во время дождя также не замечал сильного ухудшения управляемости по сравнению с липучкой.