Так а чо, есть местные вестоводы? Расскажите хоть, отчетец какойнить тут запилите...
Только Путин, и никого кроме Путина! О Великий и Могучий Путин — царь на веки веков, навсегда!
Смотрю только Соловьева и Михеева, для меня это самые авторитетные эксперты.
КРЫМ НАШ! СКОРО И ВСЯ УКРАИНА БУДЕТ НАШЕЙ!
У ВАЗа плохая репутация, отвратные конструкторские решения. Сейчас даже если всё исправить, а я не думаю, что это полностью возможно, репутация всё равно будет идти с брендом. Причём чем больше импортных комплектующих, тем лучше в итоге получается автомобиль. А что произошло с ВАЗами, да тоже что и со всеми автомобилями, рубль обесценился в два раза, ВАЗы стали дороже в два раза.
И с одной стороны стране нужен свой автопром, даже если он и по большей части импортный. С другой пусть он лучше поднимается с колен за чужой счёт. Причём не смотря на льготы ВАЗам и заградительные пошлины иностранцам, ВАЗ всё равно стоит как приличная иномарка. Патриоты бросайте свои интелы i7, гоу на микрошу.
Теперь, что касается рекламы. Вот именно так ВАЗ и поступает со своим владельцами, выливает им еду на голову. Ведь в чём основная проблема, ВАЗ — говно, но говно которое ездит. И всё бы ничего, но есть альтернатива, более комфортные автомобили, у которых ещё и механика лучше, а цена такая же.
Прошли те времена, когда ВАЗ брал ценовой политикой, теперь он видимо пытается взять патриотизмом. Действительно, на кой нужна новая иномарка, когда за те же деньги можно взять настоящий ВАЗ. Я представляю сидит такой рекламный отдел ВАЗа в Москве, у всех иномарки и разговаривают:
-Ну говно ведь ребятки, вы сами то бы стали на этом ездить?
-Ты давай не рассуждай, а придумывай слоган, мне ещё за лексус платить.
-Ладно, ладно, у меня тоже бмв в кредите.
-Идея, "ВАЗ — почувствуй себя патриотом".
-А, чо так в лоб то?
-Оки, тогда так, значит сидит мужик на кухне, а рядом баба в халате свои ляжки показывает. А мужик типа смотрит телевизор с такой же бабой, но в сексуальном белье...
Здравствуйте, velkin, Вы писали:
V>У ВАЗа плохая репутация, отвратные конструкторские решения. Сейчас даже если всё исправить, а я не думаю, что это полностью возможно, репутация всё равно будет идти с брендом. Причём чем больше импортных комплектующих, тем лучше в итоге получается автомобиль. А что произошло с ВАЗами, да тоже что и со всеми автомобилями, рубль обесценился в два раза, ВАЗы стали дороже в два раза.
V>И с одной стороны стране нужен свой автопром, даже если он и по большей части импортный. С другой пусть он лучше поднимается с колен за чужой счёт. Причём не смотря на льготы ВАЗам и заградительные пошлины иностранцам, ВАЗ всё равно стоит как приличная иномарка. Патриоты бросайте свои интелы i7, гоу на микрошу.
Про это уже стопицот раз обсуждали. Ты лучше скажи что делать то? И почему так получилось (получалось) то? А как же наше образование, самое образованное в мире? А наши супер программеры? Нанотехнологии? А наши инженеры? Я не поверю что по стране нельзя найти 200 супер инженеров-конструкторов, которые за пару лет и то бабло которое было вбухано в Автоваз, соберут тебе такой супер кар, до Марса долетит.
Или всё таки нет? У нас нет инженеров, конструкторов, механиков? Тогда где они? Нет? Тогда почему бы их не выучить? Или нет? Значит и выучить всё таки не можем? Хмм... Да, пожалуй я буду ездить на Лексусе, потому что жизнь конечно и живем здесь и сейчас...
Только Путин, и никого кроме Путина! О Великий и Могучий Путин — царь на веки веков, навсегда!
Смотрю только Соловьева и Михеева, для меня это самые авторитетные эксперты.
КРЫМ НАШ! СКОРО И ВСЯ УКРАИНА БУДЕТ НАШЕЙ!
Здравствуйте, Мёртвый Даун, Вы писали:
МД> Ты лучше скажи что делать то? И почему так получилось (получалось) то? А как же наше образование, самое образованное в мире? А наши супер программеры? Нанотехнологии? А наши инженеры? Я не поверю что по стране нельзя найти 200 супер инженеров-конструкторов, которые за пару лет и то бабло которое было вбухано в Автоваз, соберут тебе такой супер кар, до Марса долетит.
бугога
делать надо то, что делают китайцы — покупать с потрохами, чтоб заполучить огромную базу наработок и тысячи опытных конструкторов, а потом уже на этой базе развивать своё.
да только 2 раза (если не ошибаюсь — GM и Opel) хотели купить, да всё кое кто эти сделки запрещал.
МД>Да, пожалуй я буду ездить на Лексусе, потому что жизнь конечно и живем здесь и сейчас...
на рено, ты хотел сказать
Здравствуйте, velkin, Вы писали:
V>У ВАЗа плохая репутация,
Вот на этом можно и остановиться. Остальное, с учетом соотношения цена-качество, вполне на уровне.
Кому нужна не репутация, а автомобиль — нормальный выбор.
V>А что произошло с ВАЗами, да тоже что и со всеми автомобилями, рубль обесценился в два раза, ВАЗы стали дороже в два раза.
ВАЗ, который я покупал три года назад за 400, сейчас стоит 500. В два раза, говорите?
V>Теперь, что касается рекламы. Вот именно так ВАЗ и поступает со своим владельцами, выливает им еду на голову. Ведь в чём основная проблема, ВАЗ — говно, но говно которое ездит.
Проблема в том, что это "говно" обычно в головах, а не в автомобиле. См. пункт 1 про репутацию.
Здравствуйте, John1979, Вы писали:
МД>>Да, пожалуй я буду ездить на Лексусе, потому что жизнь конечно и живем здесь и сейчас... J>на рено, ты хотел сказать
Цитроен... который гранд пикасо
Только Путин, и никого кроме Путина! О Великий и Могучий Путин — царь на веки веков, навсегда!
Смотрю только Соловьева и Михеева, для меня это самые авторитетные эксперты.
КРЫМ НАШ! СКОРО И ВСЯ УКРАИНА БУДЕТ НАШЕЙ!
Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:
S>А поподробнее, а то я возможно Весту-универсал рассматриваю к покупке.
А разве такая бывает? Автомат?
Только Путин, и никого кроме Путина! О Великий и Могучий Путин — царь на веки веков, навсегда!
Смотрю только Соловьева и Михеева, для меня это самые авторитетные эксперты.
КРЫМ НАШ! СКОРО И ВСЯ УКРАИНА БУДЕТ НАШЕЙ!
Здравствуйте, Мёртвый Даун, Вы писали: МД>А разве такая бывает? Автомат?
В начале осени в продажу поступит, автомат робот однодисковый, двиг 1.8, ЕСП, зад.дисковые тормоза, просвет ок.190 мм.
Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:
V>>У ВАЗа отвратные конструкторские решения. Сейчас даже если всё исправить...
S>А поподробнее, а то я возможно Весту-универсал рассматриваю к покупке.
Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:
V>>У ВАЗа отвратные конструкторские решения. Сейчас даже если всё исправить... S>А поподробнее, а то я возможно Весту-универсал рассматриваю к покупке.
Честно говоря не слежу за новыми ВАЗами. Считаю нужно брать автомобиль, который не ломается, а не тот, который нужно чинить. Но давайте более конкретно, в старых моделях ВАЗ, это 8-9 лет назад ещё выпускали это говнище, нельзя было нормально сменить воздушный фильтр. Его даже салонным нельзя было назвать, потому что менять его надо открыв капот и разобрав пол ваза.
Вот он воздушный, а прилегания нет и какой дебил это разработал. При этом сейчас же угольные фильтры, они не любят намокания, а траектория движения капель как раз на этот фильтр. Один раз попало под дождь и всё. Но давайте посмотрим, что сейчас происходит. Возьмём для примера топ автомобилей такси, его возглавляет Hyundai Solaris.
Добрый день. Сегодня к нам приехал Hyundai Solaris. Почему-то с завода салонные фильтры ставят не на все модели. Но место под фильтр есть. Поэтому в данной статье мы покажем Вам, как установить салонный фильтр на Hyundai Solaris. Фильтр очищает воздух поступающий в салон. Рекомендуется менять его каждые 30-40 тысяч километров.
Артикул:
Фильтр салона — 97133-0С000, корпус под фильтр — 97617-4L000
Инструменты:
Для замены салонного фильтра на Hyundai Solaris, Вам не потребуются инструменты
Снятие и замена салонного фильтра на Hyundai Solaris:
Первым делом открываем бардачок. Затем откручиваем вентили с обоих сторон бардачка.
Открываем бардачок и откручиваем клипсы Hyundai Solaris
Затем нажимаем на фиксаторы по сторонам крышки салонного фильтра и снимаем крышку салонного фильтра.
Снимаем крышку и меняем салонный фильтр Hyundai Solaris
После этого вставляем новый салонный фильтр. Вся процедура по снятию и замене салонного фильтра на Hyundai Solaris занимаем 5 минут. Удачи на дорогах! Дышите свежим воздухом!
Я не буду публиковать здесь это вазовское порно, просто сравните насколько ВАЗ хуже. А ведь салонный фильтр это вообще ни о чём, для вазовода это даже не проблема, он этого даже не заметит.
Там истерика какая-то, народ давно уже на этом двиге ездит, и Авторевю после 100т.км пробега разбирало двиг, почти все ок, за исключением некторых косячков из первых партий.
Здравствуйте, velkin, Вы писали: V>Честно говоря не слежу за новыми ВАЗами.
Вот не следишь и не нужно своих истеричных мыслей.
Для замены фильтра надо открутить несколько винтов бардачка, и для этого нам потребуется ОТВЕРТКА, это просто капец и порно, ага. Да и Ваз всегда ремонтопригодный был. На этом аргументы как понимаю у тебя кончаются? )))
V>Смотрим на мой любимый сайт по автомобилям.
Смотри лучше статистику январь-март, Солярис уже позади Весты, и это еще универсала нет. И еще про моторчики новых корейцев https://www.abw.by/news/196648/
Здравствуйте, velkin, Вы писали:
V>Считаю нужно брать автомобиль, который не ломается, а не тот, который нужно чинить. Но давайте более конкретно, в старых моделях ВАЗ, это 8-9 лет назад ещё выпускали это говнище, нельзя было нормально сменить воздушный фильтр. Его даже салонным нельзя было назвать, потому что менять его надо открыв капот и разобрав пол ваза.
V>Я не буду публиковать здесь это вазовское порно, просто сравните насколько ВАЗ хуже. А ведь салонный фильтр это вообще ни о чём, для вазовода это даже не проблема, он этого даже не заметит.
На всякий случай (для других пользователей) замечу, что это мнение человека, который называет салонный фильтр воздушным.
Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:
S>Для замены фильтра надо открутить несколько винтов бардачка, и для этого нам потребуется ОТВЕРТКА, это просто капец и порно, ага. Да и Ваз всегда ремонтопригодный был. На этом аргументы как понимаю у тебя кончаются? )))
У нас тут богадельня что-ли? Нет никаких аргументов, нравится ВАЗ, бери ВАЗ.
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных
И гений, парадоксов друг
Собственный опыт будет всяко лучше, чем срачи в комментариях.
Здравствуйте, Ziaw, Вы писали:
Z> На всякий случай (для других пользователей) замечу, что это мнение человека, который называет салонный фильтр воздушным.
Здравствуйте, Ziaw, Вы писали:
Z>На всякий случай (для других пользователей) замечу, что это мнение человека, который называет салонный фильтр воздушным.
А по твоему он не воздух фильтрует? Или сейчас вдруг неожиданно выяснится, что есть воздушный фильтр салона и воздушный фильтр двигателя. Генитально!
Ладно, признаюсь, я действительно хейтер ВАЗов, но только потому, что мне приходилось ими пользоваться и чинить. Такое как говорится врагу не пожелаешь. Но в принципе я не возражаю, чтобы их покупали, между прочим отличное учебное пособие для автомеханика. Из любого идиота за несколько лет сделает гуру мастера.
Знаете сколько стоит фара на Porsche, лучше и не знать. А ведь на эти деньги можно купить не такой уж и старый ВАЗ. Пробовали когда-нибудь открутить фару у ВАЗа? Вот оно истинное российское качество, откручивается вместе с пластмассовым креплением, фиг её просто так достанешь, даже если капот открыт. По фаре ВАЗа можно стукнуть ломом просто ради смеха, а потом починить за 200 рублей купив стекло и герметик. У ВАЗа фары можно бить каждый день, это вам не какой-нибудь Porsche Cayenne.
На этом мы начинаем наши обзоры о преимуществах ВАЗа.
