Сообщение Re[10]: Обустройство в США от 01.05.2017 13:11
Изменено 01.05.2017 13:25 __kot2
Re[10]: Обустройство в США
Здравствуйте, alsemm, Вы писали:
A>В РФ кредит на машину дают при условии страхования ее по каске. Что логично — машина в залоге у банка, он должен иметь гарантии возврата денег, если клиент разобьет предмет залога или его угонят. Зато и ставки по автокредитам меньше, чем по обычным потребкредитам. Ничего не мешает оформить потребкредит и купить на него машину и не платить никаких конских страховок. Я, например, так и сделал, когда в Питере жене машину покупали. А как с этим в США?
в Америке нет каски. есть величина покрытия и .. забыл как называется — вычет, сколько ты оплачиваешь из своего кармана. франшизой в России называют.
поэтому любой человек, разбивший свою машину, получает нормальные деньги (тут можно развести демагогию еще на 10 страниц про gap insurance, виноватость или мед. счета, но общая суть именно такова)
A>В РФ кредит на машину дают при условии страхования ее по каске. Что логично — машина в залоге у банка, он должен иметь гарантии возврата денег, если клиент разобьет предмет залога или его угонят. Зато и ставки по автокредитам меньше, чем по обычным потребкредитам. Ничего не мешает оформить потребкредит и купить на него машину и не платить никаких конских страховок. Я, например, так и сделал, когда в Питере жене машину покупали. А как с этим в США?
в Америке нет каски. есть величина покрытия и .. забыл как называется — вычет, сколько ты оплачиваешь из своего кармана. франшизой в России называют.
Re[10]: Обустройство в США
Здравствуйте, alsemm, Вы писали:
A>В РФ кредит на машину дают при условии страхования ее по каске. Что логично — машина в залоге у банка, он должен иметь гарантии возврата денег, если клиент разобьет предмет залога или его угонят. Зато и ставки по автокредитам меньше, чем по обычным потребкредитам. Ничего не мешает оформить потребкредит и купить на него машину и не платить никаких конских страховок. Я, например, так и сделал, когда в Питере жене машину покупали. А как с этим в США?
в Америке нет каски. есть величина покрытия и .. забыл как называется — вычет, сколько ты оплачиваешь из своего кармана. франшизой в России называют.
поэтому любой человек, разбивший свою машину, получает нормальные деньги (тут можно развести демагогию еще на 10 страниц про gap insurance, виноватость или мед. счета, но общая суть именно такова)
вспомнил, deductible называется. вполне возможно что оптик платит какие-то нереальные деньги из-за того, что его deductible 0. обычно долларов 500 — 1000. система страхования как работает? есть люди, которые никогда не попадают в аварии, есть кто по три раза за год. если со вторых начать просить сколько оно того д-но стоит, то они будут просто ездить без страховки. и такие люди, кстати, в Америке есть. поэтому страховые чарджат нормально водящих за тех, кто водит хреново. хреновость возждения косвенно можно определить по величине deductible. если ты хорошо зарабатываешь и хорошо водишь, зачем тебе нулевой дедактибл? у тебя переплата за страховку будет конской. обычно люди ставят 500-1000. у меня стоит максимальный 2500
я бы вообще десятку поставил, все равно не собираюсь в аварии попадать
A>В РФ кредит на машину дают при условии страхования ее по каске. Что логично — машина в залоге у банка, он должен иметь гарантии возврата денег, если клиент разобьет предмет залога или его угонят. Зато и ставки по автокредитам меньше, чем по обычным потребкредитам. Ничего не мешает оформить потребкредит и купить на него машину и не платить никаких конских страховок. Я, например, так и сделал, когда в Питере жене машину покупали. А как с этим в США?
в Америке нет каски. есть величина покрытия и .. забыл как называется — вычет, сколько ты оплачиваешь из своего кармана. франшизой в России называют.
вспомнил, deductible называется. вполне возможно что оптик платит какие-то нереальные деньги из-за того, что его deductible 0. обычно долларов 500 — 1000. система страхования как работает? есть люди, которые никогда не попадают в аварии, есть кто по три раза за год. если со вторых начать просить сколько оно того д-но стоит, то они будут просто ездить без страховки. и такие люди, кстати, в Америке есть. поэтому страховые чарджат нормально водящих за тех, кто водит хреново. хреновость возждения косвенно можно определить по величине deductible. если ты хорошо зарабатываешь и хорошо водишь, зачем тебе нулевой дедактибл? у тебя переплата за страховку будет конской. обычно люди ставят 500-1000. у меня стоит максимальный 2500