Здравствуйте, sharpcoder, Вы писали:


S>RAV4 — такой же по габаритам. Дешевле сантафи.
S>X-Trail, аналогично. И дешевле.

Эти машины совершенно разных размеров (разных классов или не знаю как это называется), странно их сравнивать.

santa fe
4700 х 1885 х 1680

xtrail
4640 х 1820 х 1715 (с рейлингами)

rav4
4570 х 1845 х 1660

Вот эти 10-20 см. разницы как ни странно имеют огромное значение. Особенно это заметно когда открываешь багажник. В том же х-трейл он никакой (хотя он больше рав4 в цифрах), мало того что он узкий, там еще по бокам какое то недоразумение расположено. Запасное колесо лежит в багажнике, в отличие от санты где оно висит снизу что добавляет просто огромную кучу места под полом. В общем сравниваем несравнимое как мне кажется.

Если сравнивать то берем:

SantaFe, Sorento, Captiva, Highlander, Tuareg, Cx-7 (с натяжкой) — вот как то так.

Здравствуйте, sharpcoder, Вы писали:


S>RAV4 — такой же по габаритам. Дешевле сантафи.
S>X-Trail, аналогично. И дешевле.

Эти машины совершенно разных размеров (разных классов или не знаю как это называется), странно их сравнивать.

santa fe
4700 х 1885 х 1680

xtrail
4640 х 1820 х 1715 (с рейлингами)

rav4
4570 х 1845 х 1660

Вот эти 10-20 см. разницы как ни странно имеют огромное значение. Особенно это заметно когда открываешь багажник. В том же х-трейл он никакой (хотя он больше рав4 в цифрах), мало того что он узкий, там еще по бокам какое то недоразумение расположено. Запасное колесо лежит в багажнике, в отличие от санты где оно висит снизу что добавляет просто огромную кучу места под полом. В общем сравниваем несравнимое как мне кажется.

Если сравнивать то берем:

SantaFe, Sorento, Captiva, X-trail (с натяжкой, он ощутимо меньше) — вот как то так.

ups: туарег и хайленер убрал, это я погорячился, они сильно больше похоже.