Здравствуйте, prbasic, Вы писали:

P>Справедливости ради, это не совсем так. В современной реальности перевозчики покупают не сам самолёт, а, фактически, комплексную систему по наиболее удобной и дешевой доставке пассажиров из точки А в точку Б. В это, помимо самого самолёта, входит офигенная куча всего. Например сеть сервисного обслуживания и логистики запчастей, да и в целом обслуживания авиапарка.

P>Сам самолёт не является конечной ценностью. И чем выше объёмы продаж, тем проще сделать такую систему дешевой и удобной, а если объема нет, то начальная ценность твоего самолёта будет сильно проигрывать другому такому же, но с этим дополнительным "прицепом". То есть, чтобы "перебить" ценность уже имеющихся сетей конкурентов — нужно предлагать что-то поистине революционное. А с этим у нас — швах. Мозги утекли или "забились" под "шконки". Синергии нет и при текущей ситуации, увы, не предвидится.

P>И да. Про##ывать это начали ещё в СССР. Не было понимания современного рынка авиаперевозок и его истинных потребностей.

Да, я в курсе положения вещей. И разумеется, говорю не просто про самолёты, а всему что им сопутствует.

Здравствуйте, prbasic, Вы писали:

P>Справедливости ради, это не совсем так. В современной реальности перевозчики покупают не сам самолёт, а, фактически, комплексную систему по наиболее удобной и дешевой доставке пассажиров из точки А в точку Б. В это, помимо самого самолёта, входит офигенная куча всего. Например сеть сервисного обслуживания и логистики запчастей, да и в целом обслуживания авиапарка.

P>Сам самолёт не является конечной ценностью. И чем выше объёмы продаж, тем проще сделать такую систему дешевой и удобной, а если объема нет, то начальная ценность твоего самолёта будет сильно проигрывать другому такому же, но с этим дополнительным "прицепом". То есть, чтобы "перебить" ценность уже имеющихся сетей конкурентов — нужно предлагать что-то поистине революционное. А с этим у нас — швах. Мозги утекли или "забились" под "шконки". Синергии нет и при текущей ситуации, увы, не предвидится.

P>И да. Про##ывать это начали ещё в СССР. Не было понимания современного рынка авиаперевозок и его истинных потребностей.

Да, я в курсе положения вещей. И разумеется, говорю не просто про самолёты, а всему что им сопутствует.
Как страна достигнет промышленных успехов — буквально не моего ума дело.