Здравствуйте, pik, Вы писали:

pik>? да это уже в любой машине лет 10 как стандарт

Не в любой. Например, в моём Pajero Sport 3 нет. Мне в общем-то и даром этот контроль полосы не нужен — как я буду пористые дороги Тверской области эксплуатировать?
Касательно темы топика адаптивный круиз в MPS3 тоже страдает от "фантомного" торможения: в самом начале изгиба (поворота) дороги руль ещё повёрнут на малый угол, а в лобовой проекции оказывается более медленный автомобиль движущийся по соседней полосе и чуть ранее вошедший в вираж — адаптивка жахнет по тормозам Если знать о таком приколе автоматики, то достаточно просто самому подержать газ, мицуба примет свои авиационные корни и с писком банзай покажет надпись ТОРМОЗИ на приборке.

Здравствуйте, pik, Вы писали:

pik>? да это уже в любой машине лет 10 как стандарт

Не в любой. Например, в моём Pajero Sport 3 нет, комплектация полная и даже расширенная спидлимитом, которого с завода там не было. Мне в общем-то и даром этот контроль полосы не нужен — как я буду пористые дороги Тверской области эксплуатировать?
Касательно темы топика адаптивный круиз в MPS3 тоже страдает от "фантомного" торможения: в самом начале изгиба (поворота) дороги руль ещё повёрнут на малый угол, а в лобовой проекции оказывается более медленный автомобиль движущийся по соседней полосе и чуть ранее вошедший в вираж — адаптивка жахнет по тормозам Если знать о таком приколе автоматики, то достаточно просто самому подержать газ, мицуба примет свои авиационные корни и с писком банзай покажет надпись ТОРМОЗИ на приборке.