Здравствуйте, wraithik, Вы писали:

W>Три раза ха.
W>Я точно помню как три раза на трассе чуть не лишился прав, 95, 108, 101км/ч под знак 40, дорога везде была нормальная, ремонтников не было. Пи 95 не лишили бы, но это на гране фола было.
W>Представляешь, я шел всего 100-110, а не свои обычные 130, и влетал под лишение.
W>А еще есть наезды на сплошную, они редки, я через нее на обгоны не езжу, но бывает что обгон заверишь не успел на 2-3м. и одним колесом сплошную зацепил.
W>Найти за что лишить можно.

Грамотные товарищи рассказывали, что 101 это еще тоже не лишение: в техпаспорте на радар (или какой-то еще документ, но вроде техпаспорт) должна быть указана погрешность, обычно это 1 км/ч, и эта погрешность засчитывается в сторону нарушителя — т.е. при показаниях прибора 101 он ехал от 100 до 102, это значит, 100, а значит, еще штраф.

Здравствуйте, wraithik, Вы писали:

W>Три раза ха.
W>Я точно помню как три раза на трассе чуть не лишился прав, 95, 108, 101км/ч под знак 40, дорога везде была нормальная, ремонтников не было. Пи 95 не лишили бы, но это на гране фола было.
W>Представляешь, я шел всего 100-110, а не свои обычные 130, и влетал под лишение.
W>А еще есть наезды на сплошную, они редки, я через нее на обгоны не езжу, но бывает что обгон заверишь не успел на 2-3м. и одним колесом сплошную зацепил.
W>Найти за что лишить можно.

Грамотные товарищи рассказывали, что 101 это еще тоже не лишение: в техпаспорте на радар (или какой-то еще документ, но вроде техпаспорт) должна быть указана погрешность, обычно это 1 км/ч, и эта погрешность засчитывается в сторону нарушителя — т.е. при показаниях прибора 101 он ехал от 100 до 102, это значит, 100, а значит, еще штраф.

Вот 101 это уже да, на грани фола, а 95 там еще до фола далеко имхо. ))