Здравствуйте, Евгений Музыченко, Вы писали:

vsb>>Включаю круиз, переставляю ногу на пол и еду. Никакие рефлексы у меня не нарушаются. Не знаю, что там с траекториями движения ног, я про это не задумываюсь, но на тормоз попаду, если надо будет.

ЕМ>Завидую Вашей уверенности. Но советую как-нибудь договориться с пассажиром, чтоб он, после получаса-часа непрерывной расслабленной езды в таком положении внезапно заорал "тормози!!!", и оценил, насколько быстро и четко Вы сумеете попасть на педаль.

Я уверен, что моя реакция находится на уровне как минимум среднестатистической, а может и лучше, т.к. я играю в некоторые компьютерные игры и там реакция нужна. Ну и в любом случае моя главная задача на дороге — не попадать в ситуации, где моя реакция подвергнется проверке, за последние 12 лет у меня это вроде получается.

vsb>>выдерживаю 300-500 метров до впереди идущей машины и еду за ней.

ЕМ>Вы точно не ошибаетесь с оценкой расстояния? Машина в 300 метрах впереди выглядит очень маленькой. И чтоб так ехать, дорога должна быть практически пустой, а впереди идущая машина должна ехать с той же скоростью, что и Вы.

Может быть ошибаюсь. Моя задача — успеть остановиться в ситуации, когда впереди едущая машина резко перестроится, а там будет стоять бетонный блок, при этом у меня по какой-то причине остановиться не получится. Дистанцию выбираю исходя из этого требования. В интернете пишут, что с 90 км/ч дистанция торможения 70 метров, если я среагирую за две секунды, то это ещё 50 метров, ну видимо тогда 150-200 метров. Лазерного дальномера у меня нет, ориентируюсь "по ощущениям", примерно секунд 5-10 расстояния, если можно так выразиться.

Здравствуйте, Евгений Музыченко, Вы писали:

vsb>>Включаю круиз, переставляю ногу на пол и еду. Никакие рефлексы у меня не нарушаются. Не знаю, что там с траекториями движения ног, я про это не задумываюсь, но на тормоз попаду, если надо будет.

ЕМ>Завидую Вашей уверенности. Но советую как-нибудь договориться с пассажиром, чтоб он, после получаса-часа непрерывной расслабленной езды в таком положении внезапно заорал "тормози!!!", и оценил, насколько быстро и четко Вы сумеете попасть на педаль.

Я уверен, что моя реакция находится на уровне как минимум среднестатистической, а может и лучше, т.к. я играю в некоторые компьютерные игры и там реакция нужна. Ну и в любом случае моя главная задача на дороге — не попадать в ситуации, где моя реакция подвергнется проверке, за последние 12 лет у меня это вроде получается.

vsb>>выдерживаю 300-500 метров до впереди идущей машины и еду за ней.

ЕМ>Вы точно не ошибаетесь с оценкой расстояния? Машина в 300 метрах впереди выглядит очень маленькой. И чтоб так ехать, дорога должна быть практически пустой, а впереди идущая машина должна ехать с той же скоростью, что и Вы.

Может быть ошибаюсь. Моя задача — успеть остановиться в ситуации, когда впереди едущая машина резко перестроится, а там будет стоять бетонный блок, при этом у меня по какой-то причине перестроиться не получится. Дистанцию выбираю исходя из этого требования. В интернете пишут, что с 90 км/ч дистанция торможения 70 метров, если я среагирую за две секунды, то это ещё 50 метров, ну видимо тогда 150-200 метров. Лазерного дальномера у меня нет, ориентируюсь "по ощущениям", примерно секунд 5-10 расстояния, если можно так выразиться.