Сообщение Re[15]: Не прошло и 3х лет от 16.09.2024 9:37
Изменено 16.09.2024 9:39 Sinclair
Re[15]: Не прошло и 3х лет
Здравствуйте, 777777w, Вы писали:
7>Но даже видя всё это у тебя хватает наглости заявлять, будто разговоры об уничтожении российского авиапрома — это чушь.
Ну, зря вы так, коллега. Путин — великий развиватель авиапрома.
Вот смотрите, буквально на той неделе кто-то обратил внимание нашего кормчего на трудности проекта "Байкал" — замены для АН-2.
И, о чудо — вмешательство божественной длани не только вдвое уменьшило самолёту стоимость (это можно было бы списать на протекционистское субсидирование, известное в народе как "зальём деньгами" и не требующее никакой инженерной квалификации), но и научило его садиться на полосу втрое короче!
Страшно представить, как бы ООО "Байкал Инжиниринг" справлялось с инженерными задачами в мире, где Путина нет.
7>Но даже видя всё это у тебя хватает наглости заявлять, будто разговоры об уничтожении российского авиапрома — это чушь.
Ну, зря вы так, коллега. Путин — великий развиватель авиапрома.
Вот смотрите, буквально на той неделе кто-то обратил внимание нашего кормчего на трудности проекта "Байкал" — замены для АН-2.
И, о чудо — вмешательство божественной длани не только вдвое уменьшило самолёту стоимость (это можно было бы списать на протекционистское субсидирование, известное в народе как "зальём деньгами" и не требующее никакой инженерной квалификации), но и научило его садиться на полосу втрое короче!
Страшно представить, как бы ООО "Байкал Инжиниринг" справлялось с инженерными задачами в мире, где Путина нет.
Re[15]: Не прошло и 3х лет
Здравствуйте, 777777w, Вы писали:
7>Но даже видя всё это у тебя хватает наглости заявлять, будто разговоры об уничтожении российского авиапрома — это чушь.
Ну, зря вы так, коллега. Путин — великий развиватель авиапрома.
Вот смотрите, буквально на той неделе кто-то обратил внимание нашего кормчего на трудности проекта "Байкал" — замены для АН-2.
И, о чудо — вмешательство божественной длани не только вдвое уменьшило самолёту стоимость (это можно было бы списать на протекционистское субсидирование, известное в народе как "зальём деньгами" и не требующее никакой инженерной квалификации), но и научило его садиться на полосу втрое короче!
Страшно представить, как бы ООО "Байкал Инжиниринг" справлялось с инженерными задачами в мире, где Путина нет.
P.S. С нетерпением жду, чтобы он позвонил в МЦСТ и снизил стоимость Эльбруса до 100000р, заодно подняв тактовую частоту и уменьшив тепловыделение.
7>Но даже видя всё это у тебя хватает наглости заявлять, будто разговоры об уничтожении российского авиапрома — это чушь.
Ну, зря вы так, коллега. Путин — великий развиватель авиапрома.
Вот смотрите, буквально на той неделе кто-то обратил внимание нашего кормчего на трудности проекта "Байкал" — замены для АН-2.
И, о чудо — вмешательство божественной длани не только вдвое уменьшило самолёту стоимость (это можно было бы списать на протекционистское субсидирование, известное в народе как "зальём деньгами" и не требующее никакой инженерной квалификации), но и научило его садиться на полосу втрое короче!
Страшно представить, как бы ООО "Байкал Инжиниринг" справлялось с инженерными задачами в мире, где Путина нет.
P.S. С нетерпением жду, чтобы он позвонил в МЦСТ и снизил стоимость Эльбруса до 100000р, заодно подняв тактовую частоту и уменьшив тепловыделение.