Сообщение Re[7]: Гарнитура от 18.08.2015 15:14
Изменено 18.08.2015 15:16 Skipy Rich
Здравствуйте, antonio_banderas, Вы писали:
_>Здравствуйте, Skipy Rich, Вы писали:
SR>>Я может быть что-то путаю, но не ты ли через месяц после покупки машины капот менял?
_>Нет, не я.
_>По моей вине последняя авария вот эта
_>Капот не менял, была не через месяц после покупки машины, телефоном тоже не пользовался.
_>Здравствуйте, Skipy Rich, Вы писали:
SR>>Я может быть что-то путаю, но не ты ли через месяц после покупки машины капот менял?
_>Нет, не я.
_>По моей вине последняя авария вот эта
Автор: antonio_banderas
Дата: 16.10.13
была.Дата: 16.10.13
_>Капот не менял, была не через месяц после покупки машины, телефоном тоже не пользовался.
Re[7]: Гарнитура
Здравствуйте, antonio_banderas, Вы писали:
_>По моей вине последняя авария вот эта
Значит, перепутал, извини.
Но тоже показатель переоценки собственных способностей. 13-14 градусов — это не та температура, при которой перестанет держать летняя резина, а мокрый асфальт на спуске — однозначный повод снизить скорость и увеличить дистанцию.
_>По моей вине последняя авария вот эта
Автор: antonio_banderas
Дата: 16.10.13
была.Дата: 16.10.13
Значит, перепутал, извини.
Но тоже показатель переоценки собственных способностей. 13-14 градусов — это не та температура, при которой перестанет держать летняя резина, а мокрый асфальт на спуске — однозначный повод снизить скорость и увеличить дистанцию.