Здравствуйте, Евгений Музыченко, Вы писали:

V>>Если меньше напряжённость вращающегося магнитного поля (обычно статора), то для выдачи той же мощности требуется большее скольжение, т.е. больший наведённый ток в беличьем колесе (обычно ротора).
ЕМ>Верно, но что может заставить двигатель насоса выдавать ту же мощность?

Не в курсе.
Может, какая-то управляющая схема?


ЕМ>При пониженном напряжении он как раз будет выдавать меньшую мощность, и одновременно увеличится скольжение.

Это верно только при постоянной скорости вращения магнитного поля.
Современные асинхронники чаще управляются не через напряжение возбуждающей обмотки, а через скорость вращения поля.

Потому что первый вариант пригоден работает с неплохим КПД в достаточно узком диапазоне оборотов.


ЕМ>Это уже нужно смотреть конкретные условия и характеристики двигателя.

Способ управления двигателем надо смотреть — через напряжение возбуждения или через частоту.

Здравствуйте, Евгений Музыченко, Вы писали:

V>>Если меньше напряжённость вращающегося магнитного поля (обычно статора), то для выдачи той же мощности требуется большее скольжение, т.е. больший наведённый ток в беличьем колесе (обычно ротора).
ЕМ>Верно, но что может заставить двигатель насоса выдавать ту же мощность?

Не в курсе.
Может, какая-то управляющая схема?


ЕМ>При пониженном напряжении он как раз будет выдавать меньшую мощность, и одновременно увеличится скольжение.

Это верно только при постоянной скорости вращения магнитного поля.
Современные асинхронники чаще управляются не через напряжение возбуждающей обмотки, а через скорость вращения поля.

Потому что первый вариант работает с неплохим КПД в относительно узком диапазоне оборотов.


ЕМ>Это уже нужно смотреть конкретные условия и характеристики двигателя.

Способ управления двигателем надо смотреть — через напряжение возбуждения или через частоту.