Сообщение Re[5]: +3 СУ-34 от 25.12.2023 8:12
Изменено 25.12.2023 8:16 __kot2
Re[5]: +3 СУ-34
Здравствуйте, nikkit, Вы писали:
N>инфраструктура — это не просто впп. это еще оборудование, запчасти, дорогое обслуживание, специалисты по обслуживанию.
N>это все не совместимо с самолетами СССР и это все можно успешно разбомбить.
у меня друг болгарин как-то рассказывал, что у них в Болгарии как раз такой геморрой совместимости. когда используется микс из советских стандартов и натовских одновременно. и они бы перешли может быть на натовскую фигню полностью чисто для удобства, но у них просто на это денег не хватает. там начиная со всяких бочек, шлангов, ангаров, видов топлива, смазки, коннекторов, напряжений питания даже
N>инфраструктура — это не просто впп. это еще оборудование, запчасти, дорогое обслуживание, специалисты по обслуживанию.
N>это все не совместимо с самолетами СССР и это все можно успешно разбомбить.
у меня друг болгарин как-то рассказывал, что у них в Болгарии как раз такой геморрой совместимости. когда используется микс из советских стандартов и натовских одновременно. и они бы перешли может быть на натовскую фигню полностью чисто для удобства, но у них просто на это денег не хватает. там начиная со всяких бочек, шлангов, ангаров, видов топлива, смазки, коннекторов, напряжений питания даже
Re[5]: +3 СУ-34
Здравствуйте, nikkit, Вы писали:
N>инфраструктура — это не просто впп. это еще оборудование, запчасти, дорогое обслуживание, специалисты по обслуживанию.
N>это все не совместимо с самолетами СССР и это все можно успешно разбомбить.
у меня друг болгарин как-то рассказывал, что у них в Болгарии как раз такой геморрой совместимости. когда используется микс из советских стандартов и натовских одновременно. и они бы перешли может быть на натовскую фигню полностью чисто для удобства, но у них просто на это денег не хватает. там начиная со всяких бочек, шлангов, ангаров, видов топлива, смазки, коннекторов, напряжений питания даже. я бы чисто с инженерной точки зрения с большим интересом послушал, как сейчас армия украинская уживается с зоопарком технологий разных стран. там наверняка такой бардак в логистике. тот же f16 он же такой навороченный, что может без специального оригинального и залоченного на пилота баттплага и не полетит никуда и вся операция сорвется
N>инфраструктура — это не просто впп. это еще оборудование, запчасти, дорогое обслуживание, специалисты по обслуживанию.
N>это все не совместимо с самолетами СССР и это все можно успешно разбомбить.
у меня друг болгарин как-то рассказывал, что у них в Болгарии как раз такой геморрой совместимости. когда используется микс из советских стандартов и натовских одновременно. и они бы перешли может быть на натовскую фигню полностью чисто для удобства, но у них просто на это денег не хватает. там начиная со всяких бочек, шлангов, ангаров, видов топлива, смазки, коннекторов, напряжений питания даже. я бы чисто с инженерной точки зрения с большим интересом послушал, как сейчас армия украинская уживается с зоопарком технологий разных стран. там наверняка такой бардак в логистике. тот же f16 он же такой навороченный, что может без специального оригинального и залоченного на пилота баттплага и не полетит никуда и вся операция сорвется