Сообщение Re[14]: Есть всего 2 от 30.08.2023 14:14
Изменено 30.08.2023 14:15 L.Long
Re[14]: Есть всего 2
Здравствуйте, ·, Вы писали:
LL>>·>Я рассуждаю гипотетически — если такое случиться, придётся искать инструмент поблизости. У джамшута можно просто попросить отвёртку на 10 мин за банку пива или типа того.
LL>>У джамшута на заправке ее просто нет. Он не автослесарь, он джамшут.
·>Джамшут на шиномонтажке же.
На шиномонтажке есть несколько подкатных домкратов, компрессор, пара пневмогайковертов, балансировочный станок и джамшут с равшаном. А тонкие материи типа отверток torx — это совсем не туда.
У тебя опять проблемы с чтением и пониманием текста. В следующий раз прежде чем написать очередную свою фантазию, попробуй пару раз перечитать что тебе пишут. А потом ещё раз, внимательно.
У меня никаких. А у тебя вот большие. Ты исходно спорол херню и теперь пытаешься их этого выкрутиться за счет хамства. Это тебя не очень показывает, а жаль — был, вроде бы, нормальный человек, помницца.
LL>>А машина-то у тебя есть вообще?
·>Я это тебе уже писал. Попробуй почитать что-ли, тут все ходы записаны. Хотя я не уверен, что поможет.
Ну мало ли что ты писал, ты вон писал, что подавлющее большинство лампочки менять в автосервис едет, теперь вот, вместо того, чтобы просто сказать, "ну да, погорячился", третий день выкручиваешься зачем-то, причем по ничтожному, не имеющему значения поводу.
·>Это делают во время техосмотра в правильно оборудованной мастерской, который должен быть ежегодно. Никуда _специально_ ездить не надо, поэтому совершенно неясно зачем это делать самому и уж тем более возить все инструменты и материалы для этого в багажнике.
Это не делают во время техосмотра. Во-первых, обязательный техосмотря для легковых машин физлиц отменен еще 2 года назад. Во-вторых, если тебя таки надо его проходить (такси или служебная машина), то при нем проверяют список критических показателей, заполняют диагностическую карту и выдают ее тебе, чтобы ты смог оформить страховку. Никаких работ с машиной там не выполняют, а если выясняется, что что-то не так, ты уезжаешь оттуда, исправляешь все и приезжаешь еще раз и еще раз платишь 1000 рублей.
·>Мне, кстати, там даже и незамерзайку доливали.
Ага, так и вижу. Дяденька с поста ТО вместо того, чтобы мерять световой поток, тормозные усилия, содержание СО, тебе масло меняет и незамерзайку наливает. Гаишники тебе стекла не протирают на перекрестках, случайно?
LL>>·>Какой инструмент тебе требуется для долива незамерзайки?
LL>>Так руки же.
·>Ты их тоже возишь в багажнике?
Конечно, нет. Но у тебя-то они, очевидно, какой-то другой конструкции (возможно, растут не оттуда, откуда у обычных людей, или просто радиус их кривизны не позволяет тебе делать доступные людям действия).
·>Или как обычно, пословоблудить изволил?
Ну, не каждый же день такой благодатный объект попадется, грех пропускать.
LL>>·>Это твои фантазии.
LL>>Это твои слова: "Подавляющее большинство стоп-сигналов прикручивают-откручивают в мастерских". Это не я к тебе пришел и начал что-то доказывать, это ты влез и решил меня поучить менять лампочки в стоп-сигналах.
·>Попробуй объяснить в чём ты увидел противоречие с фактом, что я не ездил менять лампочку в мастерскую, а поменял дома шуруповёртом? Я даже за лампочкой не ездил, на амазоне заказал доставку.
Мне, в общем, довольно все равно, где лично ты менял лампочку, как и то, что ты вместо подтверждения своих слов зачем-то заявил, что ты не такой как все.
·>Это твои фантазии. Читай что тебе пишут. Внимательно читай.
Какие фантазии? Это ж твои слова: "Подавляющее большинство стоп-сигналов прикручивают-откручивают в мастерских".
LL>>·>Я рассуждаю гипотетически — если такое случиться, придётся искать инструмент поблизости. У джамшута можно просто попросить отвёртку на 10 мин за банку пива или типа того.
LL>>У джамшута на заправке ее просто нет. Он не автослесарь, он джамшут.
·>Джамшут на шиномонтажке же.
На шиномонтажке есть несколько подкатных домкратов, компрессор, пара пневмогайковертов, балансировочный станок и джамшут с равшаном. А тонкие материи типа отверток torx — это совсем не туда.
У тебя опять проблемы с чтением и пониманием текста. В следующий раз прежде чем написать очередную свою фантазию, попробуй пару раз перечитать что тебе пишут. А потом ещё раз, внимательно.
У меня никаких. А у тебя вот большие. Ты исходно спорол херню и теперь пытаешься их этого выкрутиться за счет хамства. Это тебя не очень показывает, а жаль — был, вроде бы, нормальный человек, помницца.
LL>>А машина-то у тебя есть вообще?
·>Я это тебе уже писал. Попробуй почитать что-ли, тут все ходы записаны. Хотя я не уверен, что поможет.
Ну мало ли что ты писал, ты вон писал, что подавлющее большинство лампочки менять в автосервис едет, теперь вот, вместо того, чтобы просто сказать, "ну да, погорячился", третий день выкручиваешься зачем-то, причем по ничтожному, не имеющему значения поводу.
·>Это делают во время техосмотра в правильно оборудованной мастерской, который должен быть ежегодно. Никуда _специально_ ездить не надо, поэтому совершенно неясно зачем это делать самому и уж тем более возить все инструменты и материалы для этого в багажнике.
Это не делают во время техосмотра. Во-первых, обязательный техосмотря для легковых машин физлиц отменен еще 2 года назад. Во-вторых, если тебя таки надо его проходить (такси или служебная машина), то при нем проверяют список критических показателей, заполняют диагностическую карту и выдают ее тебе, чтобы ты смог оформить страховку. Никаких работ с машиной там не выполняют, а если выясняется, что что-то не так, ты уезжаешь оттуда, исправляешь все и приезжаешь еще раз и еще раз платишь 1000 рублей.
·>Мне, кстати, там даже и незамерзайку доливали.
Ага, так и вижу. Дяденька с поста ТО вместо того, чтобы мерять световой поток, тормозные усилия, содержание СО, тебе масло меняет и незамерзайку наливает. Гаишники тебе стекла не протирают на перекрестках, случайно?
LL>>·>Какой инструмент тебе требуется для долива незамерзайки?
LL>>Так руки же.
·>Ты их тоже возишь в багажнике?
Конечно, нет. Но у тебя-то они, очевидно, какой-то другой конструкции (возможно, растут не оттуда, откуда у обычных людей, или просто радиус их кривизны не позволяет тебе делать доступные людям действия).
·>Или как обычно, пословоблудить изволил?
Ну, не каждый же день такой благодатный объект попадется, грех пропускать.
LL>>·>Это твои фантазии.
LL>>Это твои слова: "Подавляющее большинство стоп-сигналов прикручивают-откручивают в мастерских". Это не я к тебе пришел и начал что-то доказывать, это ты влез и решил меня поучить менять лампочки в стоп-сигналах.
·>Попробуй объяснить в чём ты увидел противоречие с фактом, что я не ездил менять лампочку в мастерскую, а поменял дома шуруповёртом? Я даже за лампочкой не ездил, на амазоне заказал доставку.
Мне, в общем, довольно все равно, где лично ты менял лампочку, как и то, что ты вместо подтверждения своих слов зачем-то заявил, что ты не такой как все.
·>Это твои фантазии. Читай что тебе пишут. Внимательно читай.
Какие фантазии? Это ж твои слова: "Подавляющее большинство стоп-сигналов прикручивают-откручивают в мастерских".
Re[14]: Есть всего 2
Здравствуйте, ·, Вы писали:
LL>>·>Я рассуждаю гипотетически — если такое случиться, придётся искать инструмент поблизости. У джамшута можно просто попросить отвёртку на 10 мин за банку пива или типа того.
LL>>У джамшута на заправке ее просто нет. Он не автослесарь, он джамшут.
·>Джамшут на шиномонтажке же.
На шиномонтажке есть несколько подкатных домкратов, компрессор, пара пневмогайковертов, балансировочный станок и джамшут с равшаном. А тонкие материи типа отверток torx — это совсем не туда.
.>У тебя опять проблемы с чтением и пониманием текста. В следующий раз прежде чем написать очередную свою фантазию, попробуй пару раз перечитать что тебе пишут. А потом ещё раз, внимательно.
У меня никаких. А у тебя вот большие. Ты исходно спорол херню и теперь пытаешься их этого выкрутиться за счет хамства. Это тебя не очень показывает, а жаль — был, вроде бы, нормальный человек, помницца.
LL>>А машина-то у тебя есть вообще?
·>Я это тебе уже писал. Попробуй почитать что-ли, тут все ходы записаны. Хотя я не уверен, что поможет.
Ну мало ли что ты писал, ты вон писал, что подавлющее большинство лампочки менять в автосервис едет, теперь вот, вместо того, чтобы просто сказать, "ну да, погорячился", третий день выкручиваешься зачем-то, причем по ничтожному, не имеющему значения поводу.
·>Это делают во время техосмотра в правильно оборудованной мастерской, который должен быть ежегодно. Никуда _специально_ ездить не надо, поэтому совершенно неясно зачем это делать самому и уж тем более возить все инструменты и материалы для этого в багажнике.
Это не делают во время техосмотра. Во-первых, обязательный техосмотря для легковых машин физлиц отменен еще 2 года назад. Во-вторых, если тебя таки надо его проходить (такси или служебная машина), то при нем проверяют список критических показателей, заполняют диагностическую карту и выдают ее тебе, чтобы ты смог оформить страховку. Никаких работ с машиной там не выполняют, а если выясняется, что что-то не так, ты уезжаешь оттуда, исправляешь все и приезжаешь еще раз и еще раз платишь 1000 рублей.
·>Мне, кстати, там даже и незамерзайку доливали.
Ага, так и вижу. Дяденька с поста ТО вместо того, чтобы мерять световой поток, тормозные усилия, содержание СО, тебе масло меняет и незамерзайку наливает. Гаишники тебе стекла не протирают на перекрестках, случайно?
LL>>·>Какой инструмент тебе требуется для долива незамерзайки?
LL>>Так руки же.
·>Ты их тоже возишь в багажнике?
Конечно, нет. Но у тебя-то они, очевидно, какой-то другой конструкции (возможно, растут не оттуда, откуда у обычных людей, или просто радиус их кривизны не позволяет тебе делать доступные людям действия).
·>Или как обычно, пословоблудить изволил?
Ну, не каждый же день такой благодатный объект попадется, грех пропускать.
LL>>·>Это твои фантазии.
LL>>Это твои слова: "Подавляющее большинство стоп-сигналов прикручивают-откручивают в мастерских". Это не я к тебе пришел и начал что-то доказывать, это ты влез и решил меня поучить менять лампочки в стоп-сигналах.
·>Попробуй объяснить в чём ты увидел противоречие с фактом, что я не ездил менять лампочку в мастерскую, а поменял дома шуруповёртом? Я даже за лампочкой не ездил, на амазоне заказал доставку.
Мне, в общем, довольно все равно, где лично ты менял лампочку, как и то, что ты вместо подтверждения своих слов зачем-то заявил, что ты не такой как все.
·>Это твои фантазии. Читай что тебе пишут. Внимательно читай.
Какие фантазии? Это ж твои слова: "Подавляющее большинство стоп-сигналов прикручивают-откручивают в мастерских".
LL>>·>Я рассуждаю гипотетически — если такое случиться, придётся искать инструмент поблизости. У джамшута можно просто попросить отвёртку на 10 мин за банку пива или типа того.
LL>>У джамшута на заправке ее просто нет. Он не автослесарь, он джамшут.
·>Джамшут на шиномонтажке же.
На шиномонтажке есть несколько подкатных домкратов, компрессор, пара пневмогайковертов, балансировочный станок и джамшут с равшаном. А тонкие материи типа отверток torx — это совсем не туда.
.>У тебя опять проблемы с чтением и пониманием текста. В следующий раз прежде чем написать очередную свою фантазию, попробуй пару раз перечитать что тебе пишут. А потом ещё раз, внимательно.
У меня никаких. А у тебя вот большие. Ты исходно спорол херню и теперь пытаешься их этого выкрутиться за счет хамства. Это тебя не очень показывает, а жаль — был, вроде бы, нормальный человек, помницца.
LL>>А машина-то у тебя есть вообще?
·>Я это тебе уже писал. Попробуй почитать что-ли, тут все ходы записаны. Хотя я не уверен, что поможет.
Ну мало ли что ты писал, ты вон писал, что подавлющее большинство лампочки менять в автосервис едет, теперь вот, вместо того, чтобы просто сказать, "ну да, погорячился", третий день выкручиваешься зачем-то, причем по ничтожному, не имеющему значения поводу.
·>Это делают во время техосмотра в правильно оборудованной мастерской, который должен быть ежегодно. Никуда _специально_ ездить не надо, поэтому совершенно неясно зачем это делать самому и уж тем более возить все инструменты и материалы для этого в багажнике.
Это не делают во время техосмотра. Во-первых, обязательный техосмотря для легковых машин физлиц отменен еще 2 года назад. Во-вторых, если тебя таки надо его проходить (такси или служебная машина), то при нем проверяют список критических показателей, заполняют диагностическую карту и выдают ее тебе, чтобы ты смог оформить страховку. Никаких работ с машиной там не выполняют, а если выясняется, что что-то не так, ты уезжаешь оттуда, исправляешь все и приезжаешь еще раз и еще раз платишь 1000 рублей.
·>Мне, кстати, там даже и незамерзайку доливали.
Ага, так и вижу. Дяденька с поста ТО вместо того, чтобы мерять световой поток, тормозные усилия, содержание СО, тебе масло меняет и незамерзайку наливает. Гаишники тебе стекла не протирают на перекрестках, случайно?
LL>>·>Какой инструмент тебе требуется для долива незамерзайки?
LL>>Так руки же.
·>Ты их тоже возишь в багажнике?
Конечно, нет. Но у тебя-то они, очевидно, какой-то другой конструкции (возможно, растут не оттуда, откуда у обычных людей, или просто радиус их кривизны не позволяет тебе делать доступные людям действия).
·>Или как обычно, пословоблудить изволил?
Ну, не каждый же день такой благодатный объект попадется, грех пропускать.
LL>>·>Это твои фантазии.
LL>>Это твои слова: "Подавляющее большинство стоп-сигналов прикручивают-откручивают в мастерских". Это не я к тебе пришел и начал что-то доказывать, это ты влез и решил меня поучить менять лампочки в стоп-сигналах.
·>Попробуй объяснить в чём ты увидел противоречие с фактом, что я не ездил менять лампочку в мастерскую, а поменял дома шуруповёртом? Я даже за лампочкой не ездил, на амазоне заказал доставку.
Мне, в общем, довольно все равно, где лично ты менял лампочку, как и то, что ты вместо подтверждения своих слов зачем-то заявил, что ты не такой как все.
·>Это твои фантазии. Читай что тебе пишут. Внимательно читай.
Какие фантазии? Это ж твои слова: "Подавляющее большинство стоп-сигналов прикручивают-откручивают в мастерских".