Сообщение Re[6]: ЖД Санкт-Петербург - Персидский залив от 18.05.2023 20:38
Изменено 18.05.2023 20:42 alexku
Re[6]: ЖД Санкт-Петербург - Персидский залив
Здравствуйте, ӍїϛϮϠǷiя-ȺҜ, Вы писали:
ӍȺ>с геологией чего? степи и солончаков? ну да, наверно надо будет делать насыпь гравия много, но какого качества жд в Азейбарджане? их там чинили недавно?
А как там в Казахстане и Туркмении? Давно чинили?
ӍȺ>вкладывать в инфраструктуру и развитие побережья не выгодно? проще отдыхать в Ницце, это понятно
Так и предлагается дорога вдоль побережья, не?
Ницца, кстати, скучный город, слишком современный. И море там горячее. Есть места поинтереснее. Авиньон с папским дворцом, Лион на слиянии Роны и Соны, Марсель гораздо интереснее. А какой амфитеатр в Арле, Колизей отдыхает!
ӍȺ>казахи, узбеки, туркмены врожде могут обеспечить там курортную зону, заодно можно было бы и жд модернизировать. луче в них вложение, нежели в протурецкую территорию. Алиев — это микро-Эрдоган на трёх стульях.
То есть, вместо того, чтобы приложить некоторые, не очень большие усилия и сильнее привязать к себе Азербайджан, ты предлагаешь отдать его туркам окончательно и, плюс к этому, возить грузы по пути, который в несколько раз длиннее и через две страны вместо одной. Так?
В итоге:
1. ЖД Иран-Туркмения-Казахстан-Россия и так есть.
2. Новая дорога будет в несколько раз короче.
3. Новая дорога будет проходить через одну страну, а не две, соответственно трансграничных рисков и других международных проблем в 2 раза меньше.
4. Новая дорога сильнее привязывает Азербайджан к России.
5. Альтернативный путь снизит возможность создавать давление на Россию.
Так что Путин всё правильно делает.
ӍȺ>с геологией чего? степи и солончаков? ну да, наверно надо будет делать насыпь гравия много, но какого качества жд в Азейбарджане? их там чинили недавно?
А как там в Казахстане и Туркмении? Давно чинили?
ӍȺ>вкладывать в инфраструктуру и развитие побережья не выгодно? проще отдыхать в Ницце, это понятно
Так и предлагается дорога вдоль побережья, не?
Ницца, кстати, скучный город, слишком современный. И море там горячее. Есть места поинтереснее. Авиньон с папским дворцом, Лион на слиянии Роны и Соны, Марсель гораздо интереснее. А какой амфитеатр в Арле, Колизей отдыхает!
ӍȺ>казахи, узбеки, туркмены врожде могут обеспечить там курортную зону, заодно можно было бы и жд модернизировать. луче в них вложение, нежели в протурецкую территорию. Алиев — это микро-Эрдоган на трёх стульях.
То есть, вместо того, чтобы приложить некоторые, не очень большие усилия и сильнее привязать к себе Азербайджан, ты предлагаешь отдать его туркам окончательно и, плюс к этому, возить грузы по пути, который в несколько раз длиннее и через две страны вместо одной. Так?
В итоге:
1. ЖД Иран-Туркмения-Казахстан-Россия и так есть.
2. Новая дорога будет в несколько раз короче.
3. Новая дорога будет проходить через одну страну, а не две, соответственно трансграничных рисков и других международных проблем в 2 раза меньше.
4. Новая дорога сильнее привязывает Азербайджан к России.
5. Альтернативный путь снизит возможность создавать давление на Россию.
Так что Путин всё правильно делает.
Re[6]: ЖД Санкт-Петербург - Персидский залив
Здравствуйте, ӍїϛϮϠǷiя-ȺҜ, Вы писали:
ӍȺ>с геологией чего? степи и солончаков? ну да, наверно надо будет делать насыпь гравия много, но какого качества жд в Азейбарджане? их там чинили недавно?
А как там в Казахстане и Туркмении? Давно чинили?
ӍȺ>вкладывать в инфраструктуру и развитие побережья не выгодно? проще отдыхать в Ницце, это понятно
Так и предлагается дорога вдоль побережья, не?
Ницца, кстати, скучный город, слишком современный. И море там горячее. Есть места поинтереснее. Авиньон с папским дворцом, Лион на слиянии Роны и Соны, Марсель гораздо интереснее. А какой амфитеатр в Арле, Колизей отдыхает!
ӍȺ>казахи, узбеки, туркмены врожде могут обеспечить там курортную зону, заодно можно было бы и жд модернизировать. луче в них вложение, нежели в протурецкую территорию. Алиев — это микро-Эрдоган на трёх стульях.
То есть, вместо того, чтобы приложить некоторые, не очень большие усилия и сильнее привязать к себе Азербайджан, ты предлагаешь отдать его туркам окончательно и, плюс к этому, возить грузы по пути, который в несколько раз длиннее и через две страны вместо одной. Так?
В итоге:
1. ЖД Иран-Туркмения-Казахстан-Россия и так есть.
2. Новая дорога будет в несколько раз короче.
3. Новая дорога будет проходить через одну страну, а не две, соответственно трансграничных рисков и других международных проблем в 2 раза меньше.
4. Новая дорога сильнее привязывает Азербайджан к России.
5. Альтернативный путь снизит возможность создавать давление на Россию.
И для всего этого надо построить каких-то 162 км железной дороги. Так что Путин всё правильно делает.
ӍȺ>с геологией чего? степи и солончаков? ну да, наверно надо будет делать насыпь гравия много, но какого качества жд в Азейбарджане? их там чинили недавно?
А как там в Казахстане и Туркмении? Давно чинили?
ӍȺ>вкладывать в инфраструктуру и развитие побережья не выгодно? проще отдыхать в Ницце, это понятно
Так и предлагается дорога вдоль побережья, не?
Ницца, кстати, скучный город, слишком современный. И море там горячее. Есть места поинтереснее. Авиньон с папским дворцом, Лион на слиянии Роны и Соны, Марсель гораздо интереснее. А какой амфитеатр в Арле, Колизей отдыхает!
ӍȺ>казахи, узбеки, туркмены врожде могут обеспечить там курортную зону, заодно можно было бы и жд модернизировать. луче в них вложение, нежели в протурецкую территорию. Алиев — это микро-Эрдоган на трёх стульях.
То есть, вместо того, чтобы приложить некоторые, не очень большие усилия и сильнее привязать к себе Азербайджан, ты предлагаешь отдать его туркам окончательно и, плюс к этому, возить грузы по пути, который в несколько раз длиннее и через две страны вместо одной. Так?
В итоге:
1. ЖД Иран-Туркмения-Казахстан-Россия и так есть.
2. Новая дорога будет в несколько раз короче.
3. Новая дорога будет проходить через одну страну, а не две, соответственно трансграничных рисков и других международных проблем в 2 раза меньше.
4. Новая дорога сильнее привязывает Азербайджан к России.
5. Альтернативный путь снизит возможность создавать давление на Россию.
И для всего этого надо построить каких-то 162 км железной дороги. Так что Путин всё правильно делает.