Сообщение Re[6]: Чем заменить дастер? от 11.02.2023 22:13
Изменено 11.02.2023 22:21 rm2
Re[6]: Чем заменить дастер?
Здравствуйте, vdimas, Вы писали:
V>Как сказать, как сказать... экономичный движок нужен для поездок по трассе на дальние дистанции.
правильно. то чего не хватает.
V>Позиционирование у этого авто малость другое.
Это точно.
V>В нише позиционирования, т.е. в говнах, "экономичный" движок придётся крутить и он сожрёт топлива больше "обычного" двигателя.
нет, это не ниша позиционирования. Митсу машину это позиционирует как городской кроссовер, который типа, "если надо могёт".
V>Проверено не раз. ))
V>Обычные пузотёрки с расходом 6 л по трассе в говнах начинают жрать по 25+ л на сотню.
для говен там есть дизель и v6.
rm2>>v6 — слишком жрет
V>MIVEC был разработан именно для говн, т.е. это движок с адаптивными режимами работы.
V>Своего рода компромисс, но компромисс вполне удачный для целевой ниши.
V>Для трассы и дальних поездок просто нужно другое авто.
какой? для экспедиций. Простой, надежный, чтобы говном можно было заправлять в кыргызстане, внедорожный и достаточно вместительный.
V>Как сказать, как сказать... экономичный движок нужен для поездок по трассе на дальние дистанции.
правильно. то чего не хватает.
V>Позиционирование у этого авто малость другое.
Это точно.
V>В нише позиционирования, т.е. в говнах, "экономичный" движок придётся крутить и он сожрёт топлива больше "обычного" двигателя.
нет, это не ниша позиционирования. Митсу машину это позиционирует как городской кроссовер, который типа, "если надо могёт".
V>Проверено не раз. ))
V>Обычные пузотёрки с расходом 6 л по трассе в говнах начинают жрать по 25+ л на сотню.
для говен там есть дизель и v6.
rm2>>v6 — слишком жрет
V>MIVEC был разработан именно для говн, т.е. это движок с адаптивными режимами работы.
V>Своего рода компромисс, но компромисс вполне удачный для целевой ниши.
V>Для трассы и дальних поездок просто нужно другое авто.
какой? для экспедиций. Простой, надежный, чтобы говном можно было заправлять в кыргызстане, внедорожный и достаточно вместительный.
Re[6]: Чем заменить дастер?
Здравствуйте, vdimas, Вы писали:
V>Как сказать, как сказать... экономичный движок нужен для поездок по трассе на дальние дистанции.
правильно. то чего не хватает.
V>Позиционирование у этого авто малость другое.
Это точно.
V>В нише позиционирования, т.е. в говнах, "экономичный" движок придётся крутить и он сожрёт топлива больше "обычного" двигателя.
нет, это не ниша позиционирования. Митсу машину это позиционирует как городской кроссовер, который типа, "если надо могёт". поэтому дебильный обвес, дебильные бампера, разные говно свистелки-перделки для городского вождения, дебильная стоковая подвеска и так себе стоковый просвет.
V>Проверено не раз. ))
V>Обычные пузотёрки с расходом 6 л по трассе в говнах начинают жрать по 25+ л на сотню.
для говен там есть дизель и v6. хотя на самом деле, дизель — для цивилизованной трассовой эксплуатации в странах первого мира где солярка норм.
rm2>>v6 — слишком жрет
V>MIVEC был разработан именно для говн, т.е. это движок с адаптивными режимами работы.
V>Своего рода компромисс, но компромисс вполне удачный для целевой ниши.
V>Для трассы и дальних поездок просто нужно другое авто.
какой? для экспедиций. Простой, надежный, чтобы говном можно было заправлять в кыргызстане, внедорожный и достаточно вместительный.
V>Как сказать, как сказать... экономичный движок нужен для поездок по трассе на дальние дистанции.
правильно. то чего не хватает.
V>Позиционирование у этого авто малость другое.
Это точно.
V>В нише позиционирования, т.е. в говнах, "экономичный" движок придётся крутить и он сожрёт топлива больше "обычного" двигателя.
нет, это не ниша позиционирования. Митсу машину это позиционирует как городской кроссовер, который типа, "если надо могёт". поэтому дебильный обвес, дебильные бампера, разные говно свистелки-перделки для городского вождения, дебильная стоковая подвеска и так себе стоковый просвет.
V>Проверено не раз. ))
V>Обычные пузотёрки с расходом 6 л по трассе в говнах начинают жрать по 25+ л на сотню.
для говен там есть дизель и v6. хотя на самом деле, дизель — для цивилизованной трассовой эксплуатации в странах первого мира где солярка норм.
rm2>>v6 — слишком жрет
V>MIVEC был разработан именно для говн, т.е. это движок с адаптивными режимами работы.
V>Своего рода компромисс, но компромисс вполне удачный для целевой ниши.
V>Для трассы и дальних поездок просто нужно другое авто.
какой? для экспедиций. Простой, надежный, чтобы говном можно было заправлять в кыргызстане, внедорожный и достаточно вместительный.