Здравствуйте, Xander Zerge, Вы писали:

XZ>Здравствуйте, Serginio1, Вы писали:

S>> Пока же все деньги вложенные в российскую экономику иностранным капиталом из России не выводятся и работают на российскую экономику
XZ>А они точно работают? Вот вложили иностранцы денег в автозаводы в РФ, вложения отбили, а сейчас они не работают.
Работают. Но даже если сейчас не на 100% то оборудование и технологии то остались.
Что то импортозаместят, что то купят у Китая, Индии.
Глава «Автоваза» Максим Соколов — Forbes: «В автопроме рентабельность низкая, 4-5,5%»

В ноябре «Автоваз» продал 21 700 автомобилей Lada, что стало лучшим результатом с начала 2022-го. Год назад, когда автозавод контролировал французский концерн Renault, в ноябре было продано на 5000 автомобилей больше, лидером продаж тогда была Vesta, которая сейчас не производится. В интервью Forbes президент «Автоваза» Максим Соколов рассказал о том, когда Vesta вернется на конвейер, на какие объемы и за счет каких моделей завод планирует выйти в следующем году, что будет производить предприятие для молодежи и появятся ли у «Автоваза» зарубежные партнеры в будущем

— Да, объем производства этого года уже понятен — около 220 000 автомобилей. Считая машины Renault, которые успели выпустить в начале года до ухода прежних акционеров (в мае группа Renault официально объявила о передаче своих основных российских активов в государственную собственность, 68% «Автоваза» французский концерн передал Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту. — Forbes ). Это очень достойный результат на фоне остальных автомобильных заводов России, где производство было заморожено.

Материал по теме
«Яндекс» попросил «Автоваз» о поставках автомобилей для «Такси» из-за их дефицита

— А каков был объем в прошлом году?

— В 2021 году в Тольятти и Ижевске произвели суммарно марок Lada и Renault 433 000. В этом году мы доработали мощности в Тольятти, которые позволят в 2023 году только на этой площадке выпустить до 500 000 автомобилей. Увеличили скорость конвейера на линии Granta до 58-60 автомобилей в час, на линии Niva — до 45. Для этого еще в сентябре начали дополнительный наем персонала — уже приняли более 1100 человек. Реальный же объем производства в следующем году может быть и меньше, все покажет спрос на рынке.

— Странно. Многие конкуренты ушли — рынок не насыщен.

— Ушли, это правда. Но упал и платежеспособный спрос. Эксперты оценивают весь российский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в 2023 году в пределах 800 000. Впрочем, мы рассчитываем получить от этого объема серьезную долю. В октябре мы продали более 40% от всех новых автомобилей в стране. В следующем году надеемся удержаться на этом уровне.

— О каких моделях идет речь?

— Пока три модели Lada — Granta, Niva Legend и Niva Travel. С июля в них вернулись опции мультимедиа, «ЭРА-ГЛОНАСС» (государственная автоматизированная информационная система экстренного реагирования при авариях. — Forbes), подушки безопасности, кондиционер. В течение 2023 года в комплектацию вернется антиблокировочная система. Сейчас мы переводим производство Vesta с ижевской площадки в Тольятти — процесс уже в финальной стадии. Весной 2023 года должен начаться выпуск обновленной модели — Vesta NG, уже собраны первые тестовые автомобили. Осенью — бензиновый Largus. А на ижевской площадке в конце 2023 года ожидаем опытную партию электрической версии — e-Largus.

«Lada Granta с ABS давно закончились». Репортаж из автосалонов
Lada Granta

В Москве купить упрощенную Lada Granta не составляет никаких проблем. В перовом же дилерском центре, сообщили, что седан без ABS и 5-ступенчатой механической коробкой передач, а также с кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС есть в наличии по цене 723 900 руб. За эти деньги клиентам предлагают автомобиль с 1,6-литровым бензиновым мотором стандарта Евро-2, адаптированным для работы на бензине АИ-92, мощностью 90 л.c.

Цена самой продаваемой модели на российском рынке в 2022 году у дилера оказалась значительно выше рекомендованных рыночных цен (РРЦ), которые указаны на официальном сайте Lada — 678 300 руб.

«На нехватку клиентов мы не жалуемся. Упрощенные Lada Grantа пользуются высоким спросом. Очень много клиентов приезжают из регионов, хотя хватает и покупателей из столицы», — похвастался сотрудник одного из автосалонов.

Здравствуйте, Xander Zerge, Вы писали:

XZ>Здравствуйте, Serginio1, Вы писали:

S>> Пока же все деньги вложенные в российскую экономику иностранным капиталом из России не выводятся и работают на российскую экономику
XZ>А они точно работают? Вот вложили иностранцы денег в автозаводы в РФ, вложения отбили, а сейчас они не работают.
Работают. Но даже если сейчас не на 100% то оборудование и технологии то остались.
Что то импортозаместят, что то купят у Китая, Индии.
Глава «Автоваза» Максим Соколов — Forbes: «В автопроме рентабельность низкая, 4-5,5%»

В ноябре «Автоваз» продал 21 700 автомобилей Lada, что стало лучшим результатом с начала 2022-го. Год назад, когда автозавод контролировал французский концерн Renault, в ноябре было продано на 5000 автомобилей больше, лидером продаж тогда была Vesta, которая сейчас не производится. В интервью Forbes президент «Автоваза» Максим Соколов рассказал о том, когда Vesta вернется на конвейер, на какие объемы и за счет каких моделей завод планирует выйти в следующем году, что будет производить предприятие для молодежи и появятся ли у «Автоваза» зарубежные партнеры в будущем

— Да, объем производства этого года уже понятен — около 220 000 автомобилей. Считая машины Renault, которые успели выпустить в начале года до ухода прежних акционеров (в мае группа Renault официально объявила о передаче своих основных российских активов в государственную собственность, 68% «Автоваза» французский концерн передал Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту. — Forbes ). Это очень достойный результат на фоне остальных автомобильных заводов России, где производство было заморожено.

Материал по теме
«Яндекс» попросил «Автоваз» о поставках автомобилей для «Такси» из-за их дефицита

— А каков был объем в прошлом году?

— В 2021 году в Тольятти и Ижевске произвели суммарно марок Lada и Renault 433 000. В этом году мы доработали мощности в Тольятти, которые позволят в 2023 году только на этой площадке выпустить до 500 000 автомобилей. Увеличили скорость конвейера на линии Granta до 58-60 автомобилей в час, на линии Niva — до 45. Для этого еще в сентябре начали дополнительный наем персонала — уже приняли более 1100 человек. Реальный же объем производства в следующем году может быть и меньше, все покажет спрос на рынке.

— Странно. Многие конкуренты ушли — рынок не насыщен.

— Ушли, это правда. Но упал и платежеспособный спрос. Эксперты оценивают весь российский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в 2023 году в пределах 800 000. Впрочем, мы рассчитываем получить от этого объема серьезную долю. В октябре мы продали более 40% от всех новых автомобилей в стране. В следующем году надеемся удержаться на этом уровне.

— О каких моделях идет речь?

— Пока три модели Lada — Granta, Niva Legend и Niva Travel. С июля в них вернулись опции мультимедиа, «ЭРА-ГЛОНАСС» (государственная автоматизированная информационная система экстренного реагирования при авариях. — Forbes), подушки безопасности, кондиционер. В течение 2023 года в комплектацию вернется антиблокировочная система. Сейчас мы переводим производство Vesta с ижевской площадки в Тольятти — процесс уже в финальной стадии. Весной 2023 года должен начаться выпуск обновленной модели — Vesta NG, уже собраны первые тестовые автомобили. Осенью — бензиновый Largus. А на ижевской площадке в конце 2023 года ожидаем опытную партию электрической версии — e-Largus.

«Lada Granta с ABS давно закончились». Репортаж из автосалонов
Lada Granta

В Москве купить упрощенную Lada Granta не составляет никаких проблем. В перовом же дилерском центре, сообщили, что седан без ABS и 5-ступенчатой механической коробкой передач, а также с кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС есть в наличии по цене 723 900 руб. За эти деньги клиентам предлагают автомобиль с 1,6-литровым бензиновым мотором стандарта Евро-2, адаптированным для работы на бензине АИ-92, мощностью 90 л.c.

Цена самой продаваемой модели на российском рынке в 2022 году у дилера оказалась значительно выше рекомендованных рыночных цен (РРЦ), которые указаны на официальном сайте Lada — 678 300 руб.

«На нехватку клиентов мы не жалуемся. Упрощенные Lada Grantа пользуются высоким спросом. Очень много клиентов приезжают из регионов, хотя хватает и покупателей из столицы», — похвастался сотрудник одного из автосалонов.

АВТО<br />
АвтоВАЗ будет оснащать Lada Vesta китайской системой ABS Kesens