ЭФ>> Но в обществе есть и другие нерешенные проблемы, куда деньги потратить.
O> Разве не жизненно важная задача для гражданского общества — иметь средства связи, неподконтрольные государству?

Все эти скворечники легко пеленгуются по их излучению.

Лучше уж тогда делать стартап по доставке флешек квадрокоптерами разрешенной массы.

С 19 марта 2022 в «Закон о квадрокоптерах» внесли изменения, которые ужесточили правила их запуска. Согласно этим нововведениям, изменился порог веса квадрокоптера, который подлежит регистрации. Теперь регистрация обязательна, если прибор весит 150 г и больше

ЭФ>> Но в обществе есть и другие нерешенные проблемы, куда деньги потратить.
O> Разве не жизненно важная задача для гражданского общества — иметь средства связи, неподконтрольные государству?

Все эти скворечники легко пеленгуются по их излучению.

Лучше уж тогда делать стартап по доставке флешек квадрокоптерами разрешенной массы.

С 19 марта 2022 в «Закон о квадрокоптерах» внесли изменения, которые ужесточили правила их запуска. Согласно этим нововведениям, изменился порог веса квадрокоптера, который подлежит регистрации. Теперь регистрация обязательна, если прибор весит 150 г и больше
...
даже если масса вашего квадрокоптера, как у всех моделей из нашей статьи, не превышает 150 г, это не значит, что вы имеете право запускать его везде. Итак, что необходимо учитывать:

1) Летать можно на высоте не более 150 м, в светлое время суток, в зоне прямой видимости.
2) Есть специальные локации, в которых БПЛА летать запрещено. Это зоны около аэродромов (и, естественно, над ними), диспетчерские зоны. Нельзя запускать БПЛА над военными и правительственными зданиями и территориями. Запрещено летать над приграничными территориями, местами проведения массовых, культурных и спортивных мероприятий. Закрыта для полетов территория над промышленными предприятиями, охраняемыми природными объектами, и над объектами частотной собственности.
3) Вся ответственность в случае возникновения ЧП, например, столкновения БПЛА с самолетом, вертолетом или какими-то наземными объектами, а также нанесения вреда людям будет возложена на того, кто пилотировал/эксплуатировал аппарат