Здравствуйте, Аноним931, Вы писали:

K>>Я, как человек, склонный к урбанистике, вот горжусь тем, что первая в мире электрическая трамвайная линия была запущена в Петербурге. Благодарит ли, едущий в трамвае на работу западный житель, Россию за ее существование? Кланяется ли в ноги нашим предкам?

А>Пироцкий, Фёдор Аполлонович<br />
<span class='lineQuote level1'>А&gt;</span>
А>

А>Одним из первых изобрел трамвай на электрической тяге, параллельно с Вернером фон Сименсом, но у того была своя фирма, а Пироцкий был изобретателем-одиночкой. Поэтому Сименс успел первым запустить своё изобретение в Берлине.

The world's first electric tram line operated in Sestroretsk near Saint Petersburg invented and tested by Ukrainian inventor Fyodor Pirotsky in 1875.[39][40] Later, using a similar technology, Pirotsky put into service the first public electric tramway in St. Petersburg, which operated only during September 1880.[41] The second demonstrative tramway was presented by Siemens & Halske at the 1879 Berlin Industrial Exposition.

https://en.wikipedia.org/wiki/Tram#Electric

Т.е. на 4 года раньше.
P.S. Бедный Фёдор. Знал ли он, что он был украинцем?

Собственно, и в твоей ссылке то же

В 1874 году начинает проводить свои эксперименты на Волковском поле в Санкт-Петербурге и в 1875 году на участке сестрорецкой железной дороги запускает вагоны на электрической тяге. Было электрифицировано около одной версты пути. ... Среди людей, которые проводили встречи с ним, был Карл Сименс, сильно интересовавшийся и имевший множество вопросов.

Здравствуйте, Аноним931, Вы писали:

K>>Я, как человек, склонный к урбанистике, вот горжусь тем, что первая в мире электрическая трамвайная линия была запущена в Петербурге. Благодарит ли, едущий в трамвае на работу западный житель, Россию за ее существование? Кланяется ли в ноги нашим предкам?

А>Пироцкий, Фёдор Аполлонович<br />
<span class='lineQuote level1'>А&gt;</span>
А>

А>Одним из первых изобрел трамвай на электрической тяге, параллельно с Вернером фон Сименсом, но у того была своя фирма, а Пироцкий был изобретателем-одиночкой. Поэтому Сименс успел первым запустить своё изобретение в Берлине.

The world's first electric tram line operated in Sestroretsk near Saint Petersburg invented and tested by Ukrainian inventor Fyodor Pirotsky in 1875.[39][40] Later, using a similar technology, Pirotsky put into service the first public electric tramway in St. Petersburg, which operated only during September 1880.[41] The second demonstrative tramway was presented by Siemens & Halske at the 1879 Berlin Industrial Exposition.

https://en.wikipedia.org/wiki/Tram#Electric

Т.е. на 4 года раньше.
P.S. Бедный Фёдор. Знал ли он, что он был украинцем?

Собственно, и в твоей ссылке то же

В 1874 году начинает проводить свои эксперименты на Волковском поле в Санкт-Петербурге и в 1875 году на участке сестрорецкой железной дороги запускает вагоны на электрической тяге. Было электрифицировано около одной версты пути. ... Среди людей, которые проводили встречи с ним, был Карл Сименс, сильно интересовавшийся и имевший множество вопросов.

Это конечно не значит, что иначе бы так и жили без трамваев. Это мой ответ на совершенно глупое "а вот если бы не американский изобретатель, вы тут до сих пор бы зубы топором чистили".