_>>чувак, машине 10+ лет, т.е. сам девайс разработан 15+ лет назад минимум, учитывая инерционность автопроизводителей. какой счетчик, о чем речь, там даже can шины небось нет как таковой.
S>Can-шина ни при чём. Большинство датчиков температуры с девяностых годов являются генераторами частоты, управляемой температурой.
Генератор частоты — это схема, состоящая из простейших элементов. Например — мультивибратор на логических элементах и времязадающий RC цепочкой в цепи обратной связи. Если он управляется температурой — то значит параметры какого-то из элементов из которых он состоит зависят от температуры. То бишь — вместо резистора в упомянутой схеме терморезистор стоит

_>>чувак, машине 10+ лет, т.е. сам девайс разработан 15+ лет назад минимум, учитывая инерционность автопроизводителей. какой счетчик, о чем речь, там даже can шины небось нет как таковой.
S>Can-шина ни при чём. Большинство датчиков температуры с девяностых годов являются генераторами частоты, управляемой температурой.
Генератор частоты — это схема, состоящая из простейших элементов. Например — мультивибратор на логических элементах и времязадающей RC цепочкой в цепи обратной связи. Если он управляется температурой — то значит параметры какого-то из элементов из которых он состоит зависят от температуры. То бишь — вместо резистора в упомянутой схеме терморезистор стоит