Информация об изменениях

Сообщение Re[5]: сшанский винтокрыл в эшелоне рейсов от 07.12.2021 19:17

Изменено 07.12.2021 19:17 L.Long

Re[5]: сшанский винтокрыл в эшелоне рейсов
Здравствуйте, pagid, Вы писали:

P>Здравствуйте, удусекшл, Вы писали:


У>>Это потому, что достать их возможности не было

P>Да.
P>При Хрущеве (негоднике полном по мнению большинства сталинистов) эта возможность была создана трудом советских конструкторов, промышленности и военных.

С-75 начали разрабатывать в 1953 г, еще до приема на вооружение С-25. Создание удешевленного мобильного комплекса для прикрытия войск было логичным шагом после создания стационарного. Полагаю, что и без дорогого Никиты Сергеича трудом советских конструкторов, промышленности и военных этот комплекс был бы создан, и не факт, что к 1957 г, как в нашей реальности, а не раньше. Потому как не способствуют чехарда вверхах и кадровые перестановки ускорению НТП.
Re[5]: сшанский винтокрыл в эшелоне рейсов
Здравствуйте, pagid, Вы писали:

P>Здравствуйте, удусекшл, Вы писали:


У>>Это потому, что достать их возможности не было

P>Да.
P>При Хрущеве (негоднике полном по мнению большинства сталинистов) эта возможность была создана трудом советских конструкторов, промышленности и военных.

С-75 начали разрабатывать в 1953 г, еще до приема на вооружение С-25. Создание удешевленного мобильного комплекса для прикрытия войск было логичным шагом после создания стационарного. Полагаю, что и без дорогого Никиты Сергеича трудом советских конструкторов, промышленности и военных этот комплекс был бы создан, и не факт, что к 1957 г, как в нашей реальности, а не раньше. Потому как не способствуют чехарда в верхах и кадровые перестановки ускорению НТП.