Сообщение Re[11]: Lada Vesta 1.8 МКПП от 04.09.2021 1:57
Изменено 04.09.2021 2:01 Grizzli
Re[11]: Lada Vesta 1.8 МКПП
Здравствуйте, koandrew, Вы писали:
K>Да просто в России до сих пор до большинства не доходит, что машины нужно обслуживать по плану, а не тогда, когда она встанет колом. И ремонтироваться нужно в официальных сервисах, а не в гараже вечнопьяного дяди Васи.
ровно наоборот. Обслуживаться нужно не по плану, а по плану/2, т.е. не на 15 тысячах, а на 7500 и т.д.
И лучше это делать не у диллера, а в клубных проверенных сервисах или у всех известных частных мастеров, которые специализируются на модели.
а если по плану и у диллера — это верный маркер того что тачку стрёмно брать, и лучше вообще не брать, ибо владелец машину купил на срок гарантии, и ему срать что с машиной будет после гарантии у нового владельца, и что там с ней делали у дилера пока он в шоуруме кофе пил.
K>У меня здесь тоже есть знакомые с ДСГ, разменявшие вторую сотню тысяч км пробега без каких-то проблем.
ну если ездить на ней по трассе, то особых проблем и не будет. едешь себе 110 км в час, этак километров 100-200, коробка даже передачи менять не будет.
K>Да просто в России до сих пор до большинства не доходит, что машины нужно обслуживать по плану, а не тогда, когда она встанет колом. И ремонтироваться нужно в официальных сервисах, а не в гараже вечнопьяного дяди Васи.
ровно наоборот. Обслуживаться нужно не по плану, а по плану/2, т.е. не на 15 тысячах, а на 7500 и т.д.
И лучше это делать не у диллера, а в клубных проверенных сервисах или у всех известных частных мастеров, которые специализируются на модели.
а если по плану и у диллера — это верный маркер того что тачку стрёмно брать, и лучше вообще не брать, ибо владелец машину купил на срок гарантии, и ему срать что с машиной будет после гарантии у нового владельца, и что там с ней делали у дилера пока он в шоуруме кофе пил.
K>У меня здесь тоже есть знакомые с ДСГ, разменявшие вторую сотню тысяч км пробега без каких-то проблем.
ну если ездить на ней по трассе, то особых проблем и не будет. едешь себе 110 км в час, этак километров 100-200, коробка даже передачи менять не будет.
Re[11]: Lada Vesta 1.8 МКПП
Здравствуйте, koandrew, Вы писали:
K>Да просто в России до сих пор до большинства не доходит, что машины нужно обслуживать по плану, а не тогда, когда она встанет колом. И ремонтироваться нужно в официальных сервисах, а не в гараже вечнопьяного дяди Васи.
ровно наоборот. Обслуживаться нужно не по плану, а по плану/2, т.е. не на 15 тысячах, а на 7500 и т.д.
И лучше это делать не у диллера, а в клубных проверенных сервисах или у всех известных частных мастеров, которые специализируются на модели.
а если по плану и у диллера — это верный маркер того что тачку стрёмно брать, и лучше вообще не брать, ибо владелец машину купил на срок гарантии, и ему срать что с машиной будет после гарантии у нового владельца, и что там с ней делали у дилера пока он в шоуруме кофе пил, для него это не ласточка, в которую душу вкладывается а просто средство передвижения одноразовое на пару лет, из точки а в точку б.
K>У меня здесь тоже есть знакомые с ДСГ, разменявшие вторую сотню тысяч км пробега без каких-то проблем.
ну если ездить на ней по трассе, то особых проблем и не будет. едешь себе 110 км в час, этак километров 100-200, коробка даже передачи менять не будет.
K>Да просто в России до сих пор до большинства не доходит, что машины нужно обслуживать по плану, а не тогда, когда она встанет колом. И ремонтироваться нужно в официальных сервисах, а не в гараже вечнопьяного дяди Васи.
ровно наоборот. Обслуживаться нужно не по плану, а по плану/2, т.е. не на 15 тысячах, а на 7500 и т.д.
И лучше это делать не у диллера, а в клубных проверенных сервисах или у всех известных частных мастеров, которые специализируются на модели.
а если по плану и у диллера — это верный маркер того что тачку стрёмно брать, и лучше вообще не брать, ибо владелец машину купил на срок гарантии, и ему срать что с машиной будет после гарантии у нового владельца, и что там с ней делали у дилера пока он в шоуруме кофе пил, для него это не ласточка, в которую душу вкладывается а просто средство передвижения одноразовое на пару лет, из точки а в точку б.
K>У меня здесь тоже есть знакомые с ДСГ, разменявшие вторую сотню тысяч км пробега без каких-то проблем.
ну если ездить на ней по трассе, то особых проблем и не будет. едешь себе 110 км в час, этак километров 100-200, коробка даже передачи менять не будет.