Сообщение Re[3]: Берлин: уровень зп для backend developer и перспектив от 03.08.2021 7:52
Изменено 03.08.2021 9:31 SkyKnight
Re[3]: Берлин: уровень зп для backend developer и перспективы
Здравствуйте, Максим, Вы писали:
М>Для общего развития спрашиваю. В немецких автомобильных компаниях типа БМВ насколько считается престижным работать? У них много вакансий опубликовано от ембедед до автономус-драйвинг, платят ли они обычно выше рынка? Ну скажем 120-150т в год в Баварии?
Контрактором можно, если на них в Мюнхене работать, то, думаю, 90К довольно легко, 100К чуть сложнее. 120К это уже скорее тебя должны там знать
Но точно не могу сказать, потому что истории разные. Есть в БМВ кто на 60 работает, а есть кто и на 120.
М>Для общего развития спрашиваю. В немецких автомобильных компаниях типа БМВ насколько считается престижным работать? У них много вакансий опубликовано от ембедед до автономус-драйвинг, платят ли они обычно выше рынка? Ну скажем 120-150т в год в Баварии?
Контрактором можно, если на них в Мюнхене работать, то, думаю, 90К довольно легко, 100К чуть сложнее. 120К это уже скорее тебя должны там знать
Но точно не могу сказать, потому что истории разные. Есть в БМВ кто на 60 работает, а есть кто и на 120.
Re[3]: Берлин: уровень зп для backend developer и перспектив
Здравствуйте, Максим, Вы писали:
М>Для общего развития спрашиваю. В немецких автомобильных компаниях типа БМВ насколько считается престижным работать? У них много вакансий опубликовано от ембедед до автономус-драйвинг, платят ли они обычно выше рынка? Ну скажем 120-150т в год в Баварии?
Контрактором можно. Если на них в Мюнхене работать, то, думаю, 90К довольно легко, 100К чуть сложнее. 120К это уже скорее тебя должны там знать
Но точно не могу сказать, потому что истории разные. Есть в БМВ кто на 60 работает, а есть кто и на 120.
М>Для общего развития спрашиваю. В немецких автомобильных компаниях типа БМВ насколько считается престижным работать? У них много вакансий опубликовано от ембедед до автономус-драйвинг, платят ли они обычно выше рынка? Ну скажем 120-150т в год в Баварии?
Контрактором можно. Если на них в Мюнхене работать, то, думаю, 90К довольно легко, 100К чуть сложнее. 120К это уже скорее тебя должны там знать
Но точно не могу сказать, потому что истории разные. Есть в БМВ кто на 60 работает, а есть кто и на 120.