Здравствуйте, _ABC_, Вы писали:
ӍȺ>>1. те кто выдавал запасной аэродром Нарьян-Мар явные раздолбаи, если они не учитывают запас топлива.
_AB>Учитывали. Но там тоже были СМУ, которые не прогнозировались во время вылета, ЕМНИП.
они были сложные всё время полёта или только перед пунктом посадки? если всё время — там был запасной пункт ранее, кажется Котлас.


ӍȺ>>2. как боинг недотянув до "рулёжной дорожки" обратно вернулся в карман? давал задний ход??
_AB>Нет, он там просто остался.
А почему бы его тогда в самом кармане не стопорнуть, чтобы ВПП была чистая? истребители вроде более поворотливые, зачем их в цепочку выстроили?

ӍȺ>>3. после приземления боинга надо было пассажиров аварийно выгрузить и отвести от ВПП хотя бы метров на 100.
_AB>Для этого не было времени. И это в потенциале более опасно, т.к. контролировать толпу пассажиров сложно.

ну да, а гореть всем вместе веселее на морозе.

ӍȺ>>4. если Миг-31 могут с запасом садится на ВПП 2км, зачем они выпускали и отстреливали парашюты? по крайней мере три первых должны были пытаться сесть без парашютного торможения
_AB>Полоса заснеженная и скользкая. 737 не смог остановится до РД, что должно намекать...

тогда см. п.2. Какого лешего он стоит на ВПП, а не в кармане?

ӍȺ>>5. вторая пара велась раздолбаем, который смог перепутать направления посадки, однозначно начальство ему строгий выговор должно впаять как минимум.
_AB>Вообще-то, это ведомый перепутал направление посадки, а не ведущий...
мне по барабану, я вскользь смотрел, что кто-то из 2ой пары.
_AB>Кто-то опять накатил перед тем, как пост писать?
а это имеет отношение к делу?

ӍȺ>>6. какого лешего вертолёту надо было?
_AB>Которому из? Первый сесть хотел, второй взлететь.
так что насчет любого вертолёта? им нужна ВПП для самолётов??

ӍȺ>>7. почему такой маленький карман и
_AB>Карман нормальный. Его назначение — обеспечить разворот принимаемых ВС в конце полосы и больше ничего.
карман да, а реализация ВПП тухлая.

ӍȺ>>почему нельзя сделать рулежную дорожку в конце?
_AB>Потому, что это деньги.

ну я и говорю — потраченные даром — там две дорожки, обе в середине, а можно было в конце построить, кольцом как то проще подкатывать к аэровокзалу. инженерА...

Здравствуйте, _ABC_, Вы писали:
ӍȺ>>1. те кто выдавал запасной аэродром Нарьян-Мар явные раздолбаи, если они не учитывают запас топлива.
_AB>Учитывали. Но там тоже были СМУ, которые не прогнозировались во время вылета, ЕМНИП.
они были сложные всё время полёта или только перед пунктом посадки? если всё время — там был запасной пункт ранее, Сыктывкар.


ӍȺ>>2. как боинг недотянув до "рулёжной дорожки" обратно вернулся в карман? давал задний ход??
_AB>Нет, он там просто остался.
А почему бы его тогда в самом кармане не стопорнуть, чтобы ВПП была чистая? истребители вроде более поворотливые, зачем их в цепочку выстроили?

ӍȺ>>3. после приземления боинга надо было пассажиров аварийно выгрузить и отвести от ВПП хотя бы метров на 100.
_AB>Для этого не было времени. И это в потенциале более опасно, т.к. контролировать толпу пассажиров сложно.

ну да, а гореть всем вместе веселее на морозе.

ӍȺ>>4. если Миг-31 могут с запасом садится на ВПП 2км, зачем они выпускали и отстреливали парашюты? по крайней мере три первых должны были пытаться сесть без парашютного торможения
_AB>Полоса заснеженная и скользкая. 737 не смог остановится до РД, что должно намекать...

тогда см. п.2. Какого лешего он стоит на ВПП, а не в кармане?

ӍȺ>>5. вторая пара велась раздолбаем, который смог перепутать направления посадки, однозначно начальство ему строгий выговор должно впаять как минимум.
_AB>Вообще-то, это ведомый перепутал направление посадки, а не ведущий...
мне по барабану, я вскользь смотрел, что кто-то из 2ой пары.
_AB>Кто-то опять накатил перед тем, как пост писать?
а это имеет отношение к делу?

ӍȺ>>6. какого лешего вертолёту надо было?
_AB>Которому из? Первый сесть хотел, второй взлететь.
так что насчет любого вертолёта? им нужна ВПП для самолётов??

ӍȺ>>7. почему такой маленький карман и
_AB>Карман нормальный. Его назначение — обеспечить разворот принимаемых ВС в конце полосы и больше ничего.
карман да, а реализация ВПП тухлая.

ӍȺ>>почему нельзя сделать рулежную дорожку в конце?
_AB>Потому, что это деньги.

ну я и говорю — потраченные даром — там две дорожки, обе в середине, а можно было в конце построить, кольцом как то проще подкатывать к аэровокзалу. инженерА...