Сообщение Re: Круг - выехать с крайней левой и никого не задеть от 24.11.2020 7:52
Изменено 24.11.2020 7:55 netch80
Re: Круг - выехать с крайней левой и никого не задеть
Здравствуйте, Shmj, Вы писали:
S>Вы выезжаете с крайней левой и пересекаете 1-2 полосы, по которым могут ехать прямо. Вы их должны пропустить, т.к. они справа от вас.
Не надо выезжать с крайней левой, надо перестроиться заранее.
S> Проблема в том, что могут и быстро ехать, вовремя не увидешь и получишь в бок. Еще проблема — зеркало работает прямо, а заглянуть нужно по дуге как бы... Держать в голове всех — тоже не факт что удержишь.
Замедляешься, контролируешь по зеркалу и таки уходишь в правую полосу, оттуда уже съезжаешь.
И на круге всегда поворотник должен быть включен (направо — перед съездом, куда уходишь, иначе налево). Не закон, но эмпирически критично.
S>Считаете ли вы эту ситуацию сложной и как с ней справляетесь?
Справляемся, а что делать?
S>Вы выезжаете с крайней левой и пересекаете 1-2 полосы, по которым могут ехать прямо. Вы их должны пропустить, т.к. они справа от вас.
Не надо выезжать с крайней левой, надо перестроиться заранее.
S> Проблема в том, что могут и быстро ехать, вовремя не увидешь и получишь в бок. Еще проблема — зеркало работает прямо, а заглянуть нужно по дуге как бы... Держать в голове всех — тоже не факт что удержишь.
Замедляешься, контролируешь по зеркалу и таки уходишь в правую полосу, оттуда уже съезжаешь.
И на круге всегда поворотник должен быть включен (направо — перед съездом, куда уходишь, иначе налево). Не закон, но эмпирически критично.
S>Считаете ли вы эту ситуацию сложной и как с ней справляетесь?
Справляемся, а что делать?
Re: Круг - выехать с крайней левой и никого не задеть
Здравствуйте, Shmj, Вы писали:
S>Вы выезжаете с крайней левой и пересекаете 1-2 полосы, по которым могут ехать прямо. Вы их должны пропустить, т.к. они справа от вас.
Не надо выезжать с крайней левой, надо перестроиться заранее. Жёстче, чем правила, но по практике лучше так.
S> Проблема в том, что могут и быстро ехать, вовремя не увидешь и получишь в бок. Еще проблема — зеркало работает прямо, а заглянуть нужно по дуге как бы... Держать в голове всех — тоже не факт что удержишь.
Замедляешься, контролируешь по зеркалу и таки уходишь в правую полосу, оттуда уже съезжаешь.
И на круге всегда поворотник должен быть включен (направо — перед съездом, куда уходишь, иначе налево). Не закон, но эмпирически критично.
S>Считаете ли вы эту ситуацию сложной и как с ней справляетесь?
Справляемся, а что делать?
S>Вы выезжаете с крайней левой и пересекаете 1-2 полосы, по которым могут ехать прямо. Вы их должны пропустить, т.к. они справа от вас.
Не надо выезжать с крайней левой, надо перестроиться заранее. Жёстче, чем правила, но по практике лучше так.
S> Проблема в том, что могут и быстро ехать, вовремя не увидешь и получишь в бок. Еще проблема — зеркало работает прямо, а заглянуть нужно по дуге как бы... Держать в голове всех — тоже не факт что удержишь.
Замедляешься, контролируешь по зеркалу и таки уходишь в правую полосу, оттуда уже съезжаешь.
И на круге всегда поворотник должен быть включен (направо — перед съездом, куда уходишь, иначе налево). Не закон, но эмпирически критично.
S>Считаете ли вы эту ситуацию сложной и как с ней справляетесь?
Справляемся, а что делать?