Сообщение Re[24]: ДВС: смерть близка от 20.10.2020 17:54
Изменено 20.10.2020 17:54 Head Ache
Re[24]: ДВС: смерть близка
Здравствуйте, Lazytech, Вы писали:
HA>>Торможение с большой скорости — как раз тяжелый случай: чем выше возникающий ток, тем сложнее его повторно использовать. Здесь похоже речь о субъективных ощущениях.
L>Я намекал на формулу, согласно которой кинетическая энергия прямолинейно движущегося объекта прямо пропорционально квадрату его скорости. Одно дело, если автомобиль тормозит со скорости 50 км/ч, и совсем другое — со скорости 5 км/ч (скажем, в дорожной пробке). Разница в количестве энергии — на два порядка.
Но потом придется снова ускориться на те же 50 или 5 км/ч, соответственно.
HA>>Торможение с большой скорости — как раз тяжелый случай: чем выше возникающий ток, тем сложнее его повторно использовать. Здесь похоже речь о субъективных ощущениях.
L>Я намекал на формулу, согласно которой кинетическая энергия прямолинейно движущегося объекта прямо пропорционально квадрату его скорости. Одно дело, если автомобиль тормозит со скорости 50 км/ч, и совсем другое — со скорости 5 км/ч (скажем, в дорожной пробке). Разница в количестве энергии — на два порядка.
Но потом придется снова ускориться на те же 50 или 5 км/ч, соответственно.
Re[24]: ДВС: смерть близка
Здравствуйте, Lazytech, Вы писали:
HA>>Торможение с большой скорости — как раз тяжелый случай: чем выше возникающий ток, тем сложнее его повторно использовать. Здесь похоже речь о субъективных ощущениях.
L>Я намекал на формулу, согласно которой кинетическая энергия прямолинейно движущегося объекта прямо пропорционально квадрату его скорости. Одно дело, если автомобиль тормозит со скорости 50 км/ч, и совсем другое — со скорости 5 км/ч (скажем, в дорожной пробке). Разница в количестве энергии — на два порядка.
Но потом придется снова ускориться на те же 50 или 5 км/ч, соответственно. И так много раз.
HA>>Торможение с большой скорости — как раз тяжелый случай: чем выше возникающий ток, тем сложнее его повторно использовать. Здесь похоже речь о субъективных ощущениях.
L>Я намекал на формулу, согласно которой кинетическая энергия прямолинейно движущегося объекта прямо пропорционально квадрату его скорости. Одно дело, если автомобиль тормозит со скорости 50 км/ч, и совсем другое — со скорости 5 км/ч (скажем, в дорожной пробке). Разница в количестве энергии — на два порядка.
Но потом придется снова ускориться на те же 50 или 5 км/ч, соответственно. И так много раз.