Сообщение Re[11]: Кто-нить на тесле ездит? от 18.10.2020 11:46
Изменено 18.10.2020 11:46 Grizzli
Re[11]: Кто-нить на тесле ездит?
Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
C>Да, а что? Именно так и делают для достижения надёжности. То что для ДВС это невозможно — это проблема ДВС.
Это говорит о том, что речь идет о изначально ненадежных устройствах, надежность которых пытаются поднять избыточностью конструкции. Для премиум сегмента, за твои денежки такие извращения пойдут. на масс маркете они провалятся.
C>Это немного устарело. Вот так выглядит текущая версия:
ты покажи блок контроллеров. Где он?
C>Все компоненты модульные, и могут быть произведены с контролем качества отдельно. Так же их легко заменить при ремонте.
Угу. берешь один модуль — двигатель(10000$), и меняешь на другой такой же блок, да.
C>У меня до сих пор в ящике валяется первый Galaxy S. Ровно 10 лет ему — всё ещё работает (хотя батарея сдохла).
А у меня забит ящик планшетами-телефонами, у каждого чтото не работает. практически у всех в той или иной степени подглючивает татчскрин, ну и батареи, естетсвенно, везде померли. А samsung tablet 7 первый самый — его вообше на куски разорвало. т.к. вздулась батарейка.
Не, тесла приятная машина. для премиум сегмента, пока есть гарантия. Я с этим вообще не спорю. Но до замены ДВС там как луны раком.
C>Да, а что? Именно так и делают для достижения надёжности. То что для ДВС это невозможно — это проблема ДВС.
Это говорит о том, что речь идет о изначально ненадежных устройствах, надежность которых пытаются поднять избыточностью конструкции. Для премиум сегмента, за твои денежки такие извращения пойдут. на масс маркете они провалятся.
C>Это немного устарело. Вот так выглядит текущая версия:
ты покажи блок контроллеров. Где он?
C>Все компоненты модульные, и могут быть произведены с контролем качества отдельно. Так же их легко заменить при ремонте.
Угу. берешь один модуль — двигатель(10000$), и меняешь на другой такой же блок, да.
C>У меня до сих пор в ящике валяется первый Galaxy S. Ровно 10 лет ему — всё ещё работает (хотя батарея сдохла).
А у меня забит ящик планшетами-телефонами, у каждого чтото не работает. практически у всех в той или иной степени подглючивает татчскрин, ну и батареи, естетсвенно, везде померли. А samsung tablet 7 первый самый — его вообше на куски разорвало. т.к. вздулась батарейка.
Не, тесла приятная машина. для премиум сегмента, пока есть гарантия. Я с этим вообще не спорю. Но до замены ДВС там как луны раком.
Re[11]: Кто-нить на тесле ездит?
Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
C>Да, а что? Именно так и делают для достижения надёжности. То что для ДВС это невозможно — это проблема ДВС.
Это говорит о том, что речь идет о изначально ненадежных устройствах, надежность которых пытаются поднять избыточностью конструкции. Для премиум сегмента, за твои денежки такие извращения пойдут. на масс маркете они провалятся.
C>Это немного устарело. Вот так выглядит текущая версия:
ты покажи блок контроллеров. Где он?
C>Все компоненты модульные, и могут быть произведены с контролем качества отдельно. Так же их легко заменить при ремонте.
Угу. берешь один модуль — двигатель(10000$), и меняешь на другой такой же блок, да.
C>У меня до сих пор в ящике валяется первый Galaxy S. Ровно 10 лет ему — всё ещё работает (хотя батарея сдохла).
А у меня забит ящик планшетами-телефонами, у каждого чтото не работает. практически у всех в той или иной степени подглючивает татчскрин, ну и батареи, естетсвенно, везде померли. А samsung tablet 7 первый самый — его вообше на куски разорвало. т.к. вздулась батарейка.
Не, тесла приятная машина. для премиум сегмента, пока есть гарантия. Я с этим вообще не спорю. Но до массовой замены ДВС там как луны раком.
C>Да, а что? Именно так и делают для достижения надёжности. То что для ДВС это невозможно — это проблема ДВС.
Это говорит о том, что речь идет о изначально ненадежных устройствах, надежность которых пытаются поднять избыточностью конструкции. Для премиум сегмента, за твои денежки такие извращения пойдут. на масс маркете они провалятся.
C>Это немного устарело. Вот так выглядит текущая версия:
ты покажи блок контроллеров. Где он?
C>Все компоненты модульные, и могут быть произведены с контролем качества отдельно. Так же их легко заменить при ремонте.
Угу. берешь один модуль — двигатель(10000$), и меняешь на другой такой же блок, да.
C>У меня до сих пор в ящике валяется первый Galaxy S. Ровно 10 лет ему — всё ещё работает (хотя батарея сдохла).
А у меня забит ящик планшетами-телефонами, у каждого чтото не работает. практически у всех в той или иной степени подглючивает татчскрин, ну и батареи, естетсвенно, везде померли. А samsung tablet 7 первый самый — его вообше на куски разорвало. т.к. вздулась батарейка.
Не, тесла приятная машина. для премиум сегмента, пока есть гарантия. Я с этим вообще не спорю. Но до массовой замены ДВС там как луны раком.