Информация об изменениях

Сообщение Re[27]: Сиэттловская народная республика от 20.06.2020 1:47

Изменено 20.06.2020 1:49 Mur1can

Re[27]: Сиэттловская народная республика
Здравствуйте, _ABC_, Вы писали:

LS9>>Если морально буду готов — возьму себе полетать. Думаю что штука по удобству просто нереальная — сел и полетел в Чикаго на ужин

_AB>От Нью Йорка до Чикаго порядка 600 морских миль. Не очень удобно будет на типичном GA самолете лететь на ужин. Порядка 3.5-4 часа полётного времени на достаточно скоростном самолете с крейсерской 150-160 узлов (это еще завышено, т.к. экономичный крейсерский режим будет предполагать 130-140 узлов скорости, скорее всего, да и не все легкие самолеты могут на 600 морских миль безопасно долететь). Плюс предполётка, плюс послеполётка и дозаправка, плюс время на земле, плюс дорога в аэропорт и из аэропорта. Чтобы на ужин успеть, придется утром из дома выходить, в общем, а потом на ночь оставаться.

Логистика меня не смущает, я к этому отношусь как с путешествию. У меня сейчас всё выглядит вот так: утром встал, собрал в лодку "снаcти" (дрон, вино, вода, еда и т.д.), потом поехал на причал, на причале пока в залив выедешь ещё минут 20-30, потом пока до острова доплывешь может быть и час и два, потом на остров пока высадишься, сделаешь там барбекю и т.д. всё это занимает целый день. С самолётом будет так же, при том что причал и аэропорт в одном месте. Собираться надо и так и так.
Re[27]: Сиэттловская народная республика
Здравствуйте, _ABC_, Вы писали:

LS9>>Если морально буду готов — возьму себе полетать. Думаю что штука по удобству просто нереальная — сел и полетел в Чикаго на ужин

_AB>От Нью Йорка до Чикаго порядка 600 морских миль. Не очень удобно будет на типичном GA самолете лететь на ужин. Порядка 3.5-4 часа полётного времени на достаточно скоростном самолете с крейсерской 150-160 узлов (это еще завышено, т.к. экономичный крейсерский режим будет предполагать 130-140 узлов скорости, скорее всего, да и не все легкие самолеты могут на 600 морских миль безопасно долететь). Плюс предполётка, плюс послеполётка и дозаправка, плюс время на земле, плюс дорога в аэропорт и из аэропорта. Чтобы на ужин успеть, придется утром из дома выходить, в общем, а потом на ночь оставаться.

Логистика меня не смущает, я к этому отношусь как с путешествию. У меня сейчас всё выглядит вот так: утром встал, собрал в лодку "снаcти" (дрон, вино, вода, еда и т.д.), потом поехал на причал, на причале пока в залив выедешь ещё минут 20-30, потом пока до острова доплывешь может быть и час и два, потом на остров пока высадишься, сделаешь там барбекю и т.д. всё это занимает целый день. С самолётом будет так же, при том что причал и аэропорт в одном месте. Собираться надо и так и так.

А на машине от нью-йорка до чикаго часов 20, я один раз ездил и больше не вариант. Я на карибы когда летаю делаю так: в 6 встал, в 12 на карибах под пальмой. Точно так же и тут — в 6 встал в 12 в Щикаго. Или в Торонто, или в Монтреале. Мечта.