Сообщение Re[2]: Почему многие россияне не любят ВАЗ? от 04.02.2015 20:15
Изменено 04.02.2015 20:18 vsb
Здравствуйте, /aka/, Вы писали:
vsb>>Может я к этому слишком серьёзно отношусь и это просто некий забавный мем? Может я чего не понимаю и есть какие то реальные проблемы?
A>У нас недавно небольшое ДТП случилось, догнали на нашей старой заржавленной тойоте РАВ4 свежую Ладу Гранту.
A>На Раве я рамку номера поменял. И под бампером балка немного погнулась, но на скорость не влияет, снаружи не видно, поленился бампер снимать и выгибать обратно.
A>Грантовод от десяти тысяч на месте отказался, рассчитывал со страховой получить больше. Дело происходило в Тольятти, в самом логове ВАЗов, тогда до падения рубля бампер крашеный на эту гранту у нас тысячи две стоил, но там под замену далеко не один бампер.
A>Не верю в машины, которые от такого слабого касания складываются. Не КАМАЗом же били, а другой маленькой машинкой, РАВ4 даже чуть-чуть короче Гранты. Может это не ВАЗа беда, а все свежие машины сейчас из фольги делают?
Ну вот ты пешеходу ноги поломаешь со своими бронерамками. А у грантовода мнущийся бампер поглотит весь удар и оба отделаются лёгким испугом. Я надеюсь, ты понимаешь, что под "бумажным" бампером стоит нормальная рама? И твой "прочный" бампер в большом ДТП будет такой же бумагой, а реально энергию удара будут поглощать совсем другие элементы кузова.
vsb>>Может я к этому слишком серьёзно отношусь и это просто некий забавный мем? Может я чего не понимаю и есть какие то реальные проблемы?
A>У нас недавно небольшое ДТП случилось, догнали на нашей старой заржавленной тойоте РАВ4 свежую Ладу Гранту.
A>На Раве я рамку номера поменял. И под бампером балка немного погнулась, но на скорость не влияет, снаружи не видно, поленился бампер снимать и выгибать обратно.
A>Грантовод от десяти тысяч на месте отказался, рассчитывал со страховой получить больше. Дело происходило в Тольятти, в самом логове ВАЗов, тогда до падения рубля бампер крашеный на эту гранту у нас тысячи две стоил, но там под замену далеко не один бампер.
A>Не верю в машины, которые от такого слабого касания складываются. Не КАМАЗом же били, а другой маленькой машинкой, РАВ4 даже чуть-чуть короче Гранты. Может это не ВАЗа беда, а все свежие машины сейчас из фольги делают?
Ну вот ты пешеходу ноги поломаешь со своими бронерамками. А у грантовода мнущийся бампер поглотит весь удар и оба отделаются лёгким испугом. Я надеюсь, ты понимаешь, что под "бумажным" бампером стоит нормальная рама? И твой "прочный" бампер в большом ДТП будет такой же бумагой, а реально энергию удара будут поглощать совсем другие элементы кузова.
Здравствуйте, /aka/, Вы писали:
vsb>>Может я к этому слишком серьёзно отношусь и это просто некий забавный мем? Может я чего не понимаю и есть какие то реальные проблемы?
A>У нас недавно небольшое ДТП случилось, догнали на нашей старой заржавленной тойоте РАВ4 свежую Ладу Гранту.
A>На Раве я рамку номера поменял. И под бампером балка немного погнулась, но на скорость не влияет, снаружи не видно, поленился бампер снимать и выгибать обратно.
A>Грантовод от десяти тысяч на месте отказался, рассчитывал со страховой получить больше. Дело происходило в Тольятти, в самом логове ВАЗов, тогда до падения рубля бампер крашеный на эту гранту у нас тысячи две стоил, но там под замену далеко не один бампер.
A>Не верю в машины, которые от такого слабого касания складываются. Не КАМАЗом же били, а другой маленькой машинкой, РАВ4 даже чуть-чуть короче Гранты. Может это не ВАЗа беда, а все свежие машины сейчас из фольги делают?
Ну вот ты пешеходу ноги поломаешь со своими бронерамками. А у грантовода мнущийся бампер поглотит весь удар и оба отделаются лёгким испугом. Я надеюсь, ты понимаешь, что под "бумажным" бампером стоит нормальная рама? И твой "прочный" бампер в большом ДТП будет такой же бумагой, а реально энергию удара будут поглощать совсем другие элементы кузова.
Прочный бампер это прикольно в мелких дтп. Иногда даже выгодно. У меня тоже тётка на акценте зачем то въехала, разворачиваясь, со всей дури, передним крылом. У меня порезало пластиковую накладку на бампере и чуток краску поцарапало на капоте, у неё вмятина сантиметров на 20 в крыле, по хорошему надо всю деталь менять на новую, такое нормально уже не восстановишь, там будет шпаклёвки килограмм. Но это всё мелочи жизни, которые случаются раз в 3 года.
vsb>>Может я к этому слишком серьёзно отношусь и это просто некий забавный мем? Может я чего не понимаю и есть какие то реальные проблемы?
A>У нас недавно небольшое ДТП случилось, догнали на нашей старой заржавленной тойоте РАВ4 свежую Ладу Гранту.
A>На Раве я рамку номера поменял. И под бампером балка немного погнулась, но на скорость не влияет, снаружи не видно, поленился бампер снимать и выгибать обратно.
A>Грантовод от десяти тысяч на месте отказался, рассчитывал со страховой получить больше. Дело происходило в Тольятти, в самом логове ВАЗов, тогда до падения рубля бампер крашеный на эту гранту у нас тысячи две стоил, но там под замену далеко не один бампер.
A>Не верю в машины, которые от такого слабого касания складываются. Не КАМАЗом же били, а другой маленькой машинкой, РАВ4 даже чуть-чуть короче Гранты. Может это не ВАЗа беда, а все свежие машины сейчас из фольги делают?
Ну вот ты пешеходу ноги поломаешь со своими бронерамками. А у грантовода мнущийся бампер поглотит весь удар и оба отделаются лёгким испугом. Я надеюсь, ты понимаешь, что под "бумажным" бампером стоит нормальная рама? И твой "прочный" бампер в большом ДТП будет такой же бумагой, а реально энергию удара будут поглощать совсем другие элементы кузова.
Прочный бампер это прикольно в мелких дтп. Иногда даже выгодно. У меня тоже тётка на акценте зачем то въехала, разворачиваясь, со всей дури, передним крылом. У меня порезало пластиковую накладку на бампере и чуток краску поцарапало на капоте, у неё вмятина сантиметров на 20 в крыле, по хорошему надо всю деталь менять на новую, такое нормально уже не восстановишь, там будет шпаклёвки килограмм. Но это всё мелочи жизни, которые случаются раз в 3 года.