Сообщение Re[10]: Из истории создания Ту-154 от 23.08.2019 9:50
Изменено 23.08.2019 9:55 ------------------------
Re[10]: Из истории создания Ту-154
Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:
DH>>Не было никакого амтрака. Это были куча частных компаний — которым не дали упасть. Вот в такой вот форме — планово-убыточного государственного предприятия.
Q>Значит они понадобились государству для каких-то целей. Может для того, чтобы в случае войны возить войска. Ты же не считаешь планово-убыточным занятием строительство государством автомобильных дорог или финансирование фундаментальной науки. Это обязанность государства, содержание железных дорог — то же самое.
Строительство дорог — оно тоже планово-убыточное. А ведь всё в стране должен создавать капитализм
DH>>Капитализм — поломался.
Q>Ничуть. Те гиганты, которые государству не понадобились, рухнули и никто их не поддержал.
Какао это имеет отношение? Если в США создаются планово-убыточные предприятия — капитализм поломался. Нет никакого обязательство спасать всех. Но какие-то спасают, что противоречит капитализму.
DH>>Не было никакого амтрака. Это были куча частных компаний — которым не дали упасть. Вот в такой вот форме — планово-убыточного государственного предприятия.
Q>Значит они понадобились государству для каких-то целей. Может для того, чтобы в случае войны возить войска. Ты же не считаешь планово-убыточным занятием строительство государством автомобильных дорог или финансирование фундаментальной науки. Это обязанность государства, содержание железных дорог — то же самое.
Строительство дорог — оно тоже планово-убыточное. А ведь всё в стране должен создавать капитализм
DH>>Капитализм — поломался.
Q>Ничуть. Те гиганты, которые государству не понадобились, рухнули и никто их не поддержал.
Какао это имеет отношение? Если в США создаются планово-убыточные предприятия — капитализм поломался. Нет никакого обязательство спасать всех. Но какие-то спасают, что противоречит капитализму.
Re[10]: Из истории создания Ту-154
Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:
DH>>Не было никакого амтрака. Это были куча частных компаний — которым не дали упасть. Вот в такой вот форме — планово-убыточного государственного предприятия.
Q>Значит они понадобились государству для каких-то целей. Может для того, чтобы в случае войны возить войска. Ты же не считаешь планово-убыточным занятием строительство государством автомобильных дорог или финансирование фундаментальной науки. Это обязанность государства, содержание железных дорог — то же самое.
Строительство дорог — оно тоже планово-убыточное. А ведь всё в стране должен создавать капитализм
DH>>Капитализм — поломался.
Q>Ничуть. Те гиганты, которые государству не понадобились, рухнули и никто их не поддержал.
Какое это имеет отношение? Если в США создаются планово-убыточные предприятия — капитализм поломался. Нет никакого обязательство спасать всех. Но какие-то спасают, что противоречит капитализму.
DH>>Не было никакого амтрака. Это были куча частных компаний — которым не дали упасть. Вот в такой вот форме — планово-убыточного государственного предприятия.
Q>Значит они понадобились государству для каких-то целей. Может для того, чтобы в случае войны возить войска. Ты же не считаешь планово-убыточным занятием строительство государством автомобильных дорог или финансирование фундаментальной науки. Это обязанность государства, содержание железных дорог — то же самое.
Строительство дорог — оно тоже планово-убыточное. А ведь всё в стране должен создавать капитализм
DH>>Капитализм — поломался.
Q>Ничуть. Те гиганты, которые государству не понадобились, рухнули и никто их не поддержал.
Какое это имеет отношение? Если в США создаются планово-убыточные предприятия — капитализм поломался. Нет никакого обязательство спасать всех. Но какие-то спасают, что противоречит капитализму.