Здравствуйте, wraithik, Вы писали:

W>Да что ты, в автобусе 10 часов посиди. А теперь свое высказывание про комфорт примени к скорости.
Не понял, при чем тут автобус?

W>В хорошем бизнес-классе машины 140-150 едут так, что кажется что 60.
Когда кажется, креститься надо.. От того, что машины комфортные дорожная ситуация медленнее меняется не начнет и необходимая скорость реакции не изменится.

W>>>В комфортной ты на 150 устанешь меньше, чем в бюджетке на 110.
T>>И что? К чему ты это написал? Что это меняет?
W>Подумай... Важно не устать к концу пути. От выбора машины это зависит очень сильно.
А что, я с этим спорил?

W>Нафиг твой тезис нужен, что на 150 сложнее? Мне доехать надо, а не считать усталость в минуту. Ехать надо всегда с такой сокоростью, чтобы не устать к концу пути = усталость на километр только важна, в минутах считать смысла нет.
Ты сам признался, что для тебя дальняя поездка — это 500км. 500км можно как угодно ехать, хоть на 150. Я то говорил не про 500км, а про 1500.

Здравствуйте, wraithik, Вы писали:

W>Да что ты, в автобусе 10 часов посиди. А теперь свое высказывание про комфорт примени к скорости.
Не понял, при чем тут автобус?

W>В хорошем бизнес-классе машины 140-150 едут так, что кажется что 60.
Когда кажется, креститься надо.. От того, что машины комфортные дорожная ситуация медленнее меняется не начнет и необходимая скорость реакции не изменится.

W>>>В комфортной ты на 150 устанешь меньше, чем в бюджетке на 110.
T>>И что? К чему ты это написал? Что это меняет?
W>Подумай... Важно не устать к концу пути. От выбора машины это зависит очень сильно.
А что, я с этим спорил?

W>Нафиг твой тезис нужен, что на 150 сложнее? Мне доехать надо, а не считать усталость в минуту. Ехать надо всегда с такой сокоростью, чтобы не устать к концу пути = усталость на километр только важна, в минутах считать смысла нет.
Ты сам признался, что для тебя дальняя поездка — это 500км. 500км можно как угодно ехать, хоть на 150. Я то говорил не про 500км, а про 1500.

Ну хорошо, допустим у тебя есть супер-автомобиль, на котором ты можешь ехать сутками 150 и не уставать. А почему тогда 150, а не 200? Я нигде, кстати, конкретные цифры скорости не приводил, я говорил про то, что от скорости движения зависит и скорость уставания, которая на больших дистанциях также является важным фактором, который нужно учитывать. Конкретные скорости и конкретные машины тут не играют вообще никакой роли. Понятное дело, что хорошие машины могут ехать быстрее, чем плохие, но я и не утверждал обратного. Я после этого я не умею читать