Здравствуйте, _ABC_, Вы писали:

_AB>

свои "кривые руки" они практически всегда прикладывают как раз там, где автопилот по каким-то причинам неприменим;

А так ли это? Например, широко известный в узких кругах экипаж в составе Sum Ting Wong, Wi Tu Lo, Ho Lee Fuk и Bang Ding Ow. Классический пример, так сказать — у них там всё работало, и они втроём умудрились скорость проспать. Кроме того, ты говоришь "автопилот неприменим" про нынешний автопилот. Я не думаю, что планируется летать с помощью нынешнего автопилота, я думаю, что его еще подшаманят.

_AB>

зачастую некомпетентность их в той или иной мере рождена проблемой излишней автоматизации;

Тем не менее, с развитием автоматизации аварийность и смертность уменьшаются. Так что я не уверен, что автоматизация "излишняя".

_AB>

некомпетентные люди умудряются давать автопилоту порулить там, где он неприменим;

Ты не мог бы привести пример такого случая, а то я сходу не вспомню.

_AB>Ну и самое главное — некомпетентный пилот сродни установке заведомо неисправного критически важного компонента.
_AB>Если халатно подходить к вопросам допуска пилотов в кабину, то результат очевиден. Рано или поздно рванет.
_AB>Но какой смысл обсуждать этот вопрос в разрезе АИ? Точно так же его будут херово обслуживать и он откажет.

Автопилот обслуживает меньше народу, и автопилот если знает, что он пьяный, то он в отказ встаёт и не летит. В смысле, автопилот, в том числе возможности самодиагностики программируются один раз и получаются все одинаковые, а пилоты все разные и еще и требуют поддержания квалификации.

Здравствуйте, _ABC_, Вы писали:

_AB>свои "кривые руки" они практически всегда прикладывают как раз там, где автопилот по каким-то причинам неприменим;

А так ли это? Например, широко известный в узких кругах экипаж в составе Sum Ting Wong, Wi Tu Lo, Ho Lee Fuk и Bang Ding Ow. Классический пример, так сказать — у них там всё работало, и они втроём умудрились скорость проспать. Кроме того, ты говоришь "автопилот неприменим" про нынешний автопилот. Я не думаю, что планируется летать с помощью нынешнего автопилота, я думаю, что его еще подшаманят.

_AB>зачастую некомпетентность их в той или иной мере рождена проблемой излишней автоматизации;

Тем не менее, с развитием автоматизации аварийность и смертность уменьшаются. Так что я не уверен, что автоматизация "излишняя".

_AB>некомпетентные люди умудряются давать автопилоту порулить там, где он неприменим;

Ты не мог бы привести пример такого случая, а то я сходу не вспомню.

_AB>Ну и самое главное — некомпетентный пилот сродни установке заведомо неисправного критически важного компонента.
_AB>Если халатно подходить к вопросам допуска пилотов в кабину, то результат очевиден. Рано или поздно рванет.
_AB>Но какой смысл обсуждать этот вопрос в разрезе АИ? Точно так же его будут херово обслуживать и он откажет.

Автопилот обслуживает меньше народу, и автопилот если знает, что он пьяный, то он в отказ встаёт и не летит. В смысле, автопилот, в том числе возможности самодиагностики программируются один раз и получаются все одинаковые, а пилоты все разные и еще и требуют поддержания квалификации.