Сообщение Re[4]: Русский Париж от 16.08.2018 21:43
Изменено 16.08.2018 21:53 _____
Re[4]: Русский Париж
Здравствуйте, sergey2b, Вы писали:
K>>Вот объясни мне глубокий смысл дублирования знака пешеходного перехода. Я могу представить зачем такое это может понадобиться на огромных шоссе, но тут для чего? Забудем даже про кислотную рамку, просто про дублирование поговорим. Это не самодеятельность. Это ГОСТ.
S>США
S>стопы продублирован несколько раз
S>тем неменее едя по главной, я два раза избежал аварии только оттормаживаясь в пол
S>так что плохое зрение это иинтернационально
Не вижу дублирования. Я имею ввиду не то, что знак с двух сторон дороги, а то, что его дублируют НАД дорогой. Посмотри внимательно.
Давай еще повертим на том же перекрестке головой. Вот тут люди паркуются. Есть знак парковки, т.е. это не какое-то случайное место, парковка там предусмотрена. Ну вот припарковался человек, а как ему теперь попасть на тротуар? Там же забор. Т.е. в одном месте 12 знаков пешеходного перехода, 4 зебры, 16 светофоров во все стороны. А отходим на 10 метров и видим, что люди вынуждены ходить по проезжей части, потому что им просто некуда деться.
K>>Вот объясни мне глубокий смысл дублирования знака пешеходного перехода. Я могу представить зачем такое это может понадобиться на огромных шоссе, но тут для чего? Забудем даже про кислотную рамку, просто про дублирование поговорим. Это не самодеятельность. Это ГОСТ.
S>США
S>стопы продублирован несколько раз
S>тем неменее едя по главной, я два раза избежал аварии только оттормаживаясь в пол
S>так что плохое зрение это иинтернационально
Не вижу дублирования. Я имею ввиду не то, что знак с двух сторон дороги, а то, что его дублируют НАД дорогой. Посмотри внимательно.
Давай еще повертим на том же перекрестке головой. Вот тут люди паркуются. Есть знак парковки, т.е. это не какое-то случайное место, парковка там предусмотрена. Ну вот припарковался человек, а как ему теперь попасть на тротуар? Там же забор. Т.е. в одном месте 12 знаков пешеходного перехода, 4 зебры, 16 светофоров во все стороны. А отходим на 10 метров и видим, что люди вынуждены ходить по проезжей части, потому что им просто некуда деться.
Re[4]: Русский Париж
Здравствуйте, sergey2b, Вы писали:
K>>Вот объясни мне глубокий смысл дублирования знака пешеходного перехода. Я могу представить зачем такое это может понадобиться на огромных шоссе, но тут для чего? Забудем даже про кислотную рамку, просто про дублирование поговорим. Это не самодеятельность. Это ГОСТ.
S>США
S>стопы продублирован несколько раз
S>тем неменее едя по главной, я два раза избежал аварии только оттормаживаясь в пол
S>так что плохое зрение это иинтернационально
Не вижу дублирования. Я имею ввиду не то, что знак с двух сторон дороги, а то, что его дублируют НАД дорогой. Посмотри внимательно.
Вот тут лучше видно, что я имею ввиду.
В каких-то случаях это бывает нужно. Но делать ГОСТ на любую дорогу от двух полос — это какая-то дичь.
Давай еще повертим на том же перекрестке головой. Вот тут люди паркуются. Есть знак парковки, т.е. это не какое-то случайное место, парковка там предусмотрена. Ну вот припарковался человек, а как ему теперь попасть на тротуар? Там же забор. Т.е. в одном месте 12 знаков пешеходного перехода, 4 зебры, 16 светофоров во все стороны. А отходим на 10 метров и видим, что люди вынуждены ходить по проезжей части, потому что им просто некуда деться.
K>>Вот объясни мне глубокий смысл дублирования знака пешеходного перехода. Я могу представить зачем такое это может понадобиться на огромных шоссе, но тут для чего? Забудем даже про кислотную рамку, просто про дублирование поговорим. Это не самодеятельность. Это ГОСТ.
S>США
S>стопы продублирован несколько раз
S>тем неменее едя по главной, я два раза избежал аварии только оттормаживаясь в пол
S>так что плохое зрение это иинтернационально
Не вижу дублирования. Я имею ввиду не то, что знак с двух сторон дороги, а то, что его дублируют НАД дорогой. Посмотри внимательно.
Вот тут лучше видно, что я имею ввиду.
В каких-то случаях это бывает нужно. Но делать ГОСТ на любую дорогу от двух полос — это какая-то дичь.
Давай еще повертим на том же перекрестке головой. Вот тут люди паркуются. Есть знак парковки, т.е. это не какое-то случайное место, парковка там предусмотрена. Ну вот припарковался человек, а как ему теперь попасть на тротуар? Там же забор. Т.е. в одном месте 12 знаков пешеходного перехода, 4 зебры, 16 светофоров во все стороны. А отходим на 10 метров и видим, что люди вынуждены ходить по проезжей части, потому что им просто некуда деться.